Land Rover Prikbord

Zojuist ontvangen:

Eindelijk, het is zover, onze eerste nieuwsbrief is een feit. We hebben de afgelopen weken zeker niet stilgezeten, want er moest veel en ingewikkeld werk gedaan worden. In Den Haag staat men immers niet met open armen klaar staat om onze bezwaren aan te horen. Er is toch ’n akkoord? ANWB, Bovag, Fehac, KNAC, etc. hebben toch allemaal ingestemd?

Dat akkoord is echter wel het probleem, want hierdoor zijn per 01.01.2014 alleen voertuigen van 40 jaar en ouder vrijgesteld. Bij de personenauto’s zijn dat er ongeveer 100.000. Alle jongere auto’s betalen daar nu de rekening voor. Dat zijn er zo’n 110.000 vanaf 30 jaar gerekend of 220.000 vanaf leeftijd 25 jaar (de grens is op 01.01.2012 al naar 30 jaar verhoogd). En daar komen ook nog tienduizenden bedrijfsauto’s, kampeervoertuigen en motorfietsen bij die opnieuw mogen gaan betalen. Uit deze aantallen blijkt duidelijk dat het akkoord de belangen van de meeste eigenaren schaadt. KNAC en Fehac hebben de meeste oldtimer-bezitters in de steek gelaten, waardoor deze groep nu jaarlijks zo’n 125 miljoen aan belasting mag gaan betalen.

Ons doel is om wel alle eigenaren te vertegenwoordigen en de hele regeling van tafel te vegen. Want er heeft al een wetswijziging plaatsgevonden die er op gericht is om intensief gebruik van oldtimers tegen te gaan. Deze wet is op 01.01.2012 ingegaan en verhoogt de leeftijdsgrens geleidelijk naar 30 jaar voor vrijstelling. Daarnaast geldt er een brandstoftoeslag voor diesel en LPG die men blijft betalen om veelgebruik te “ontmoedigen”. Daar ging het toch om?

Uit de officiële cijfers die wij hebben verzameld, blijkt dat de wet goed werkt. De overheid heeft deze gegevens niet eens afgewacht toen men al in oktober 2012 liet weten dat de vrijstelling voor àlle oldtimers zou worden afgeschaft. Dat is nu het “40 jaar compromis” geworden, de 3e ingrijpende wijziging in korte tijd. Want het begon allemaal met de wetswijziging waarmee de oldtimer vrijstelling zou worden “bevroren” per 01.01.2012: alleen auto’s van 1986 of eerder bleven vrijgesteld. Volgt u het nog?

Gelukkig zijn er in ons land (en in Europa!) regels waaraan de overheid zich dient te houden en die het parlement (met name de Eerste Kamer) controleert. Wij zullen daar gebruik van maken omdat zowel de procedure, als het gebrekkige of ontbrekende cijfermateriaal niet kloppen. Bovendien zijn de gevolgen voor de betrokkenen onvoldoende nagegaan en is het oncontroleerbaar hoe men tot de begrote belastingopbrengst komt.

Op onze website Vrijstelling Oldtimer zullen wij meer informatie gaan plaatsen. De hele site wordt bijgewerkt, ook als het gaat om nieuws in de media of uw reacties. Op de site treft u dan ook een 3 tal filmpjes aan waarin Wouter van Embden kort uitlegt waar het ons om gaat. Wij danken Auto Week en in het bijzonder Michiel Willebrands voor hun bijdrage hieraan! De links naar de filmpjes:

Over de actie:
Wat gaan wij doen:
Over de kansen:

Ons team is inmiddels uitgebreid met Maria Pels en Arjan Lenoir. Zij hebben zich bij ons team aangesloten om onze slagkracht te vergroten. Mede dankzij hen, maar ook Maarten Wilbers van Auto Motor Klassiek en Marco Hof (zie zijn interview met dhr Staal van de KNAC in AMK) hebben wij nu bijna 20.000 aanmeldingen binnen via de website. Hartelijk dank voor jullie hulp!

Uiteraard ook veel dank aan alle donateurs. Om daadkrachtig te werk te kunnen gaan, zijn donaties van essentieel belang. De aankoop van gegevens en de adviezen van externe specialisten zijn niet gratis en het opbouwen van degelijke dossiers en de lobby in Den Haag kost veel tijd en dus ook geld. Daarom in deze nieuwsbrief een vriendelijk doch dringend verzoek: Doe alstublieft allemaal mee! Dit initiatief is volledig afhankelijk van donaties en die zijn hard nodig om de actie succesvol voort te kunnen zetten. U kunt uw donatie heel gemakkelijk via de website overmaken met IDEAL, een éénmalige machtiging of een overschrijving. De link naar deze pagina is [www.vrijstellingoldtimer.nl].

Steun onze actie, uit eigen belang of als sympathisant . Met een bijdrage en door anderen te informeren en ze naar de website te verwijzen. Deze dreigende wetswijziging moet (en zal) van tafel!

Wij houden u op de hoogte.

Met vriendelijke groet,



Wouter van Embden,
Mede namens Hans Horwitz, Arjan Lenoir en Maria Pels
[www.vrijstellingoldtimer.nl]

Geert

Light Weight 2.25 diesel 1979 "Groene Draak"
Defender 110 TD5 1999 "Grote Groene Griezel"
(gehad: RRC V8 3.5 10.5P6 blok SU carb 1976 op LPG)

P2190004%2520%25282%2529%2520%2528640x480%2529.jpg --> mod_embed_images_loadimage('d8790d038deafb26d6e9ddea531a122b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-cdFgXAupv7w%2FULI0Cc1Y_iI%2FAAAAAAAAACU%2FdLjXu5ZKbjU%2Fs320%2FP2190004%252520%2525282%252529%252520%252528640x480%252529.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-cdFgXAupv7w/ULI0Cc1Y_iI/AAAAAAAAACU/dLjXu5ZKbjU/s320/P2190004%2520%25282%2529%2520%2528640x480%2529.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-cdFgXAupv7w%2FULI0Cc1Y_iI%2FAAAAAAAAACU%2FdLjXu5ZKbjU%2Fs320%2FP2190004%252520%2525282%252529%252520%252528640x480%252529.jpg', '', 16609598, 600, 600, 'Loading image ...', false);



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 30/06/2013 17:09 door Geert LW79.

Had me al lang geleden aangemeld en gedoneerd !

Wouter for president
khoop dat het lukt

Hij weet het wel kort, bondig, en helder te brengen. Ben benieuwd....

Ik doe mee . . .

Tinus "90" Tiid-Rôver 200TDI

laroijsland2.jpg --> mod_embed_images_loadimage('a93b04ca44195ddc8b2dca097271ab4e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg15%2F4281%2Flaroijsland2.jpg', 'http://imageshack.us/a/img15/4281/laroijsland2.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg15%2F4281%2Flaroijsland2.jpg', '', 16609738, 600, 600, 'Loading image ...', false);
En Larocamper 300TDI
camper2w.jpg --> mod_embed_images_loadimage('84b66a778aebb66b291e341c8f305ca1', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg18%2F5867%2Fcamper2w.jpg', 'http://imageshack.us/a/img18/5867/camper2w.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg18%2F5867%2Fcamper2w.jpg', '', 16609738, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Heb ook donatie gedaan. Niet geschoten is altijd mis..

done!

Gr Rangie110
Land Rover One-Ten stawag 300TDI automaat 1983 'Last dime'
Suzuki DL650 V-Strom ABS 2007
Citroën C4 HDI 16v 2007

"per aspera ad astra"

Done !!!

Als de 2e kamer binnen 1 minuut accoord is gegaan met de plannen van Vito Andolini Corleone (oftewel Dhr Weekers) dan denk ik dat we geen kans maken, er moet nog eens 7 miljard extra bezuinigd worden door het begrotingstekort. Misschien ben ik wat pessimistisch maar zo staan de zaken er gewoon voor.
En in het mooie verhaal van Wouter van Embden wordt heel veel geroepen over daadkrachtig te werk gaan, etc etc, , dat zal wel lukken als er al bijna € 50.000,- aan donaties binnen is. Wat wordt hiermee gedaan? De 2e kamer is accoord, dat wil gewoon zeggen dat het voor 99% rond is. Bijna altijd neemt de 1e kamer het klakkeloos over van de 2e kamer.

Sorry voo mijn pessimisme

Gr, Bart

Bart van Dessel Schreef:
-------------------------------------------------------
> Als de 2e kamer binnen 1 minuut accoord is gegaan
> met de plannen van Vito Andolini Corleone (oftewel
> Dhr Weekers) dan denk ik dat we geen kans maken,
> er moet nog eens 7 miljard extra bezuinigd worden
> door het begrotingstekort. Misschien ben ik wat
> pessimistisch maar zo staan de zaken er gewoon
> voor.
> En in het mooie verhaal van Wouter van Embden
> wordt heel veel geroepen over daadkrachtig te werk
> gaan, etc etc, , dat zal wel lukken als er al
> bijna € 50.000,- aan donaties binnen is. Wat
> wordt hiermee gedaan? De 2e kamer is accoord, dat
> wil gewoon zeggen dat het voor 99% rond is. Bijna
> altijd neemt de 1e kamer het klakkeloos over van
> de 2e kamer.
>
> Sorry voo mijn pessimisme
>
> Gr, Bart

Dezelfde gedachte was eigenlijk ook bij mij opgekomen Bart.
Je bent niet de enige !

en helaas bij mij..

Ook ik heb hier mijn twijfels over
maar het is ze eerder gelukt
en als zij met een kleine donatie serieus kunne strijden
zeg ik

Grt
Alan

Goedendag,

Ik rij met mijn rijdend schuurtje (series III-1978) ca. 2.000 per jaar. Zelden kom ik van het eiland af en ik vraag me echt af hoe dat met al die oldtimers gaat aflopen. Nu wil ik met de auto dagelijks nog wel even een rondje rijden, maar dat is meer voor mijn eigen geluksgevoel, wrijven en poetsen.

Als het allemaal doorgaat staat mijn oldtimer de laatste paar maanden bij mijn buurvrouw voor de deur vanwege de mrb regeling.
Zij zal er niet gelukkig van worden, het is ook niet goed voor de auto en het werkt vandalisme in de hand.

Bovendien mijnheer Weekers heb je er zo ook geen revenuen van in de vorm van benzineaccijnzen en technische uitgaven. Ik heb graag mensen in en rondom het kabinet zitten die kunnen dooooordenken, het bedenken kunnen we zelf wel.

Dan is er nog de gemeentelijke parkeerplaatsvergunning, een plekje waarvoor ik het hele jaar betaal in de straat. Ga ik daar geld voor terug ontvangen van de gemeente en wat kost dat dan administratief. En wie gaan het allemaal controleren? Bezuinigen wordt zo alleen maar duurder.

Die meneer Weekers toch, wat een ramp in dit land van vrijheid en democratie.

Rob

Best jammer natuurlijk , maar toen er extra inkomsten moesten komen was het bij voorbaat al een gelopen race . Die 1% kans is fictief te noemen , ik koop voor die 20 euro wel een 'staatslot' , dat zou meer kans moeten geven

Precies Gert, dan is de kans op winst veel groter. Als je nu een miljoen wint en je verdeelt die onder de actieve prikkers dan zijn we allemaal ontzettend heppie en kunnen we blijven rijden!

Groetjes, Bart

Als ik dat miljoen zou winnen dan kom ik wel even bij Paul en jouw langs om te overleggen waar mijn geld het beste in geinvesteerd kan worden , jullie komen vast wel met een oplossing

Jammer dat zoveel mensen van tevoren de moed al opgeven!
Zoals Wouter zegt is er nogal wat mis met de totstandkoming van de beoogde wetswijziging voor de MRB.
Ik ga dus voor de niet geschoten altijd mis optie . . . En koop ook altijd een Staatslot, ook al is dat toch wel geschoten en zo goed als altijd mis . .

Tinus "90" Tiid-Rôver 200TDI

laroijsland2.jpg --> mod_embed_images_loadimage('a135b5cc59b1bc244db2b207b3f221b5', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg15%2F4281%2Flaroijsland2.jpg', 'http://imageshack.us/a/img15/4281/laroijsland2.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg15%2F4281%2Flaroijsland2.jpg', '', 16612944, 600, 600, 'Loading image ...', false);
En Larocamper 300TDI
camper2w.jpg --> mod_embed_images_loadimage('2c8a3479422e22d25521f233d1faab9b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg18%2F5867%2Fcamper2w.jpg', 'http://imageshack.us/a/img18/5867/camper2w.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg18%2F5867%2Fcamper2w.jpg', '', 16612944, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Ik dacht dat de opzet van dit bericht was : mensen die wel vertrouwen hebben in eventueel een opstand tegen de regels die het cabinet maakt aan te zetten tot donatie van 25 euro.

Heb ik het dan verkeerd begrepen???????

Ik heb gewoon 25eurie gedoneerd.... daarmee basta... ( en hoop dat ze daar iets mee kunnen en er veel volgen).

Groetjes Tonny

Ik noem het realisme. Het is door de tweede kamer en het is (zo uit mijn hoofd) al ruim 100 jaar geleden dat een belastingmaatregel door de eerste kamer werd teruggedraaid.

In de tekst van de OP staat: (quote) KNAC en Fehac hebben de meeste oldtimer-bezitters in de steek gelaten, ... (unquote). Het akkoord zoals het er is en is goedgekeurd door de tweede kamer is een slecht akkoord voor de liefhebbers van klassieke voertuigen. Het is echter het beste wat er door de alliantie uit te halen was. Zonder de alliantie was elke bezitter van een klassieke auto voor 100% de Sjaak geweest.

Ik ben ook niet blij met de regels die 1-1-14 ingaan maar ik leg mij er bij neer. Eind dit jaar ga ik schorsen.

Pike

grotemarkt5a.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b05add4fa500e6a389d4903b69c9fed1', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.13afdra.nl%2Fimages%2Fgrotemarkt5a.jpg', 'http://www.13afdra.nl/images/grotemarkt5a.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.13afdra.nl%2Fimages%2Fgrotemarkt5a.jpg', '', 16613986, 600, 600, 'Loading image ...', false);

On the eighth day God created Land Rover.

Precies, je moet reeël zijn. Den Haag is allaaaaang accoord en die maken zich niet druk. 2e kamer was binnen 55 seconden accoord met de plannen van onze vriend Dhr Weekers. Maar storten jullie maar gewoon die € 25,-. 1-1-2014 is het zover. Ik heb 7 RRC's op gas of diesel van '78 tot '85, ze worden netjes opgeknapt en bewaard, heb ik nu alle tijd voor of ze gaan naar Duitsland of België, daar is ook een Land Rover markt.
Je moet die Meneer van die stichting eens vragen waar ie met alle Euro's maar toe gaat als de 1e kamer heeft getekend en ingestemd. Brazilië?

Gr, Bart

Pecunia non olet

Eindelijk 'n (her)kenner!

De oleteur

Dat wist _Vespasianus ook

Gewoon 25 euro gestort er vanuit gaande dat er ook duidelijk iets mee gedaan wordt.
Wouter heeft namelijk echt wel een punt als hij stelt dat er aan die berekeningen het nodige schort. Wetten maken we in dit land om dingen voor elkander beter te maken. Niet om anderen dwars te zitten of het leven zuur te maken hoewel tegenstrijdige belangen dit soms wel zo laten lijken. Maar dat laatste is hier van verre het geval.
En los van het feit of Wouter dat nu wel of niet over het voetlicht weet te krijgen: het is goed dat iemand het gecoördineerd aan de orde stelt. En iemand hoeft niet for free met juristen aan de slag, er tijd, brandstof-, lunch- diner en parkeerkosten uit eigen zak in te gaan stoppen. Uit eigen ervaring weet ik dat je hier per de facto al blij mag zijn als je er break-even uitkomt, je eigen tijd die je er hebt ingestopt daargelaten.

Oh ja, en wat die eerder genoemde 50.000 euro betreft: dat gaat er van uit dat iedereen die zich heeft aangemeld ook heeft gedoneerd. Zo werkt het dus nooit in de praktijk.......

Jan



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 19/06/2013 10:00 door javar52.

In principe kan ik je heel goed volgen en grotendeels gelijk geven. Maar de 2e kamer is ingestemd, het is accoord! Wat wil je nog veranderen?

Het idee is dat er geprocedeerd word tegen de staat, dat kan ook nog als de wet al is aangenomen.

Er loopt ook zoiets tegen de staatsloterij, die hebben een aantal jaren geroepen dat alleen verkochte loten meedongen in de prijzen, wat achteraf niet zo bleek te zijn. Hiertegen is ook geprocedeerd en de staatsloterij heeft dat verloren. De volgende stap daarin is dat degene die in die periode mee hebben gespeeld hun inleg terug gaan vragen. Voorwaarde is dat je het moet kunnen aantonen dat je hebt meegespeeld. Als je automatisch hebt meegespeeld kun je dat aantonen met je oude bankafschriften. Eigenlijk vind ik het nogal opportunistisch om hier te gaan claimen, omdat ik waarschijnlijk ook wel mee had gedaan als ik had geweten dat ook niet verkochte loten meedongen. Maar ja, het is de staatsloterij, en daar gelden tegenwoordig nieuwe regels: terug pakken wat je maar pakken kunt!

Ik denk dat die 25 euro een goede investering zijn, dus getekend en betaald. Ik vind het dat gokje wel waard!

Oh ja, wat die 50.000 euro betreft, 20.000 x 25 = 500.000 euro

Bart van Dessel Schreef:
-------------------------------------------------------
> In principe kan ik je heel goed volgen en
> grotendeels gelijk geven. Maar de 2e kamer is
> ingestemd, het is accoord! Wat wil je nog
> veranderen?

De eerste kamer is er in dit geval grofweg om te toetsen of een beoogde wet niet conflicterend is, of hetgeen wordt nagestreefd wel enige kans van slagen heeft en of het middel wel in verhouding staat.
Nou de berekeningen kloppen al niet, hetgeen dat wordt nagestreefd wordt van verre bereikt. Dus het middel staat nou niet direct in verhouding tot het doel en raakt vooral een doelgroep die er relatief weinig mee te maken heeft.

Spreek ik even puur voor mijzelf: ik rij drie tot vier duizend km per jaar:....... in de zomer. Dat wordt dus vanaf 2014 9 maanden schorsen: km's worden er niet minder van: opbrengst 1/4 van wat gedacht was: geplande motorrevisie stel ik uit, dus: milieu wordt er niet beter op anders dat ik 400 euro betaal om een ander de viezigheid weer uit te lucht te laten halen.
Dat noemen ze bij ons het paard achter de wagen spannen en de Engelsen noemen het: Be carefull where your ask for;,,,you might get it..

Eens, daarom heb ik ook betaald.

Dat 20.000 x 25 50.000 is..... mmmmm zover was ik ook al gekomen maar:
Je kunt je aanmelden zonder te doneren: die 19.714 aanmeldingen wil dus niet zeggen dat er 19.174 x 25 euro (en je mag meer of minder storten!!!) overgemaakt zijn/worden en die nemen we op de afloop

het is wijzer om het aantal rijdende oldtimers te volgen.
Vorig jaar waren het ongeveer 425000 stuks, Wat nu de stand is weet ik niet! Misschien 350000 stuks???
Maar de actuele stand in december is belangrijker.
Met oa deze gegevens willen de heren de 1 kamer benaderen.( En dat de vorige wetswijziging als vruchten afwerpt)

weet iemand toevallig waar je deze gegevens kunt vinden?

groeten Marcel

yup:
[statline.cbs.nl]



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 20/06/2013 09:04 door sjorsboomschors/aka/PP.

javar52 Schreef:
-------------------------------------------------------
> Eens, daarom heb ik ook betaald.
>
> Dat 20.000 x 25 =50.000 is..... mmmmm zover
> was ik ook al gekomen maar:
wiskundig gezien klopt dit niet helemaal maar stort het verschil (450.000) maar op mijn bankrekening dan zeur ik ook niet

vlag.jpg --> mod_embed_images_loadimage('45a60f12cfeadfb81cfdb0bbe67e1f29', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.udcn.nl%2FFOTO%2Fvlag.jpg', 'http://www.udcn.nl/FOTO/vlag.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.udcn.nl%2FFOTO%2Fvlag.jpg', '', 16616934, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Ofwel: nog steeds een stijging, kortom: oude wetswijziging hielp onvoldoende. Daarnaast: er moet een alternatief voor de inkomsten worden geboden, niet geroepen worden dat de uitgangspunten niet kloppen omdat iedereen gaat schorsen. Daar bereik je hooguit mee dat schorsingskosten omhoog zullen gaan...
Ik heb lange tijd geloofd en gestreden, maar de grote schifting onder de liefhebbers, waar bij een groot deel alleen de eigen sigaar rookt, en het feit dat het zo snel is afgehamerd hebben bij mij het geloof weggenomen.
Ik behoor overigens wel tot de 19.*** van Wouter van Embden, maar mijn Range Rover heb ik inmiddels al verkocht (gelukkig nog voor een nette prijs). Mijn andere oldtimers zijn van iets mindere massa en met iets minder dorst, dus dat wacht ik wel af. Bovendien van generlei economische waarde...
Met de meerderheid van de kortzichtige partijen die het plan wel willen steunen (ook in de 1e Kamer) en het feit dat dit gewoon als klein deel van de totale belastingwetgeving wordt voorgelegd (vertraging heeft nogal een impact op een hoop andere zaken die veel belangrijker zijn dan de marginale oldtimers), geloof ik niet dat dit nog vóór 1-1-2014 wordt tegengehouden. Heel misschien daarna teruggedraaid, heeeeeeeeeeel misschien, maar dan zijn de meesten al het hoekje om. Helaas.

Je zou het niet zeggen, maar ik ben normaal gesproken een optimist... Meer dan goed voor me is, vaak.

Het blijft n leuke discussie of het mogelijk is om n aangenomen wetsvoorstel, dat door n kamermeerderheid is aangenomen, door de 1e Kamer te laten terugdraaien cq rechtzaken tegen aan te gaan spannen om dit weer ongedaan te maken. Gelet op de Rijks-inkomsten en de hogere uitgaven is dit n illussie.
Ben het eens met de reacties, dat Wouter (ik ken hem niet) n leuke business heeft gevonden.
Velen denken : ach € 25.- dat kan mij de kop niet kosten, dit heeft Wouter waarschijnlijk ook gedacht n lage inzet verhoogd de kans op n grote opbrengst.
Of het echt de vermeende € 50.000,- zal opbrengen betwijfel ik, maar dat het n leuk zakcentje is om de komende jaren de verhoogde wegenbelasting van te kunnen betalen, dat neem ik voetstoots aan.
Ben ondanks mijn twijfels in deze benieuwd naar de resultaten die Wouter gaat behalen. Maar misschien zullen wij deze nooit te weten komen.
Peter

wat mij nogal irriteert is dat er niet een voltallige kamer zat om te stemmen, en dat de Bahirmotie een "aanhangsel"was van een andere motie...
heb m'n E23 inmiddels al verkocht, m'n 110 houd ik!!!
en een RRC zit eraan te komen....

ook ik steun jullie en hoop dat er een positief resultaat behaald wordt

ik steun deze aktie 100% de regering maakt met deze maatregel heel veel middenstanders en echte oltimer liefhebbers het levenzuuren er zullen vele bedrijfs beeindigingen volgen met alle gevolgen voor de uitkerings instantie's,wat zijn ze toch opbouwend bezig in dit mooie land

Deze update is net binnen.

Geert



Beste Geert,

Van velen krijgen wij de vraag of het nog niet te laat is. Het antwoord is: NEE!

40-jaar compromis
De Alliantie (RAI vereniging, BOVAG, FOCWA, ANWB , KNAC en FEHAC) heeft inderdaad een akkoord gesloten met het Ministerie van Financiën. Maar het is goed om te weten dat de wetswijziging nog door zowel de Tweede als Eerste Kamer goedgekeurd moet worden.

De procedure
Het bereikte akkoord wordt door het Ministerie van Financiën momenteel uitgewerkt in het Belastingplan 2014. Op Prinsjesdag (17 september 2013) wordt het belastingplan door Minister Dijsselbloem gepresenteerd. Vervolgens zal de Tweede Kamer het Belastingplan behandelen en kunnen Tweede Kamerleden hier veranderingen in aanbrengen door amendementen in te dienen. Ieder jaar worden op deze manier tientallen amendementen ingediend. Zoals u weet, voerden wij al eerder actie inzake Youngtimers in 2009. Die kwestie werd ook middels een amendement opgelost.

De kwestie van de vrijstelling voor oldtimers is dus nog zeker niet besloten!

Eerste Kamer
Prof Essers en Wouter van EmbdenOns sterkste argument tegen de voorgestelde wijziging om de MRB vrijstelling opnieuw ingrijpend te wijzigen is de manier waarop deze kwestie is behandeld door het Ministerie van Financiën en de Tweede Kamer. Wij hebben gelukkig een Eerste Kamer die wetgeving en wetswijzigingen controleert en wie kan dat beter vertellen dan Premier Rutte zelf. Daarom waren wij de afgelopen week op bezoek bij professor dr. Essers. De heer Essers is lid van de Eerste Kamer (CDA) en voorzitter van de Financiële Commissie in de Eerste Kamer. Wij hebben onze bezwaren toegelicht en vonden een luisterend oor. Dit is uitermate goed nieuws en bewijst dat de zaak nog zeker niet beslecht is. Onze actie wordt serieus genomen! Komende week hebben wij wederom een aantal interessante afspraken, waarover wij u natuurlijk zullen informeren.

Autoweek
Dat wij serieus genomen worden, blijkt ook uit het feit dat wij wederom in het Autoweek Journaal te gast waren. U kunt deze video bekijken via Komende woensdag staan wij ook in de papieren versie van de Autoweek.

Wat nu?
Wij gaan keihard verder om de strijd voor u te voeren. Wij vragen uw hulp om zoveel mogelijk deelnemers aan onze actie bijeen te brengen door ze te wijzen op onze website. Want hoe meer mensen onze actie steunen en hun mailadres achter laten op onze site, hoe sterker wij staan tegenover de politiek. Samen moet het lukken!

Met vriendelijke groet,


Wouter van Embden, VrijstellingOldtimer

Light Weight 2.25 diesel 1979 "Groene Draak"
Defender 110 TD5 1999 "Grote Groene Griezel"
(gehad: RRC V8 3.5 10.5P6 blok SU carb 1976 op LPG)

P2190004%2520%25282%2529%2520%2528640x480%2529.jpg --> mod_embed_images_loadimage('abb95bc342ea1ffa3dda5c0f112ffa34', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-cdFgXAupv7w%2FULI0Cc1Y_iI%2FAAAAAAAAACU%2FdLjXu5ZKbjU%2Fs320%2FP2190004%252520%2525282%252529%252520%252528640x480%252529.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-cdFgXAupv7w/ULI0Cc1Y_iI/AAAAAAAAACU/dLjXu5ZKbjU/s320/P2190004%2520%25282%2529%2520%2528640x480%2529.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-cdFgXAupv7w%2FULI0Cc1Y_iI%2FAAAAAAAAACU%2FdLjXu5ZKbjU%2Fs320%2FP2190004%252520%2525282%252529%252520%252528640x480%252529.jpg', '', 16639362, 600, 600, 'Loading image ...', false);



2 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 30/06/2013 17:16 door Geert LW79.

Niet geschoten is altijd mis......
En wie weet..??? klinkt inderdaad allemaal zeer geloofwaardig en ik hoop dat ze het voor elkaar krijgen.