Land Rover Prikbord

Onze laro gaat morgen voor een grote beurt naar WiWo in Mijdrecht om 'm klaar te stomen voor een grote trip tijdens de zomervakantie. Zonder extra's zou dat daar € 650,00 kosten. Heb verder nog wat extra kleine dingen die gedaan moeten worden, m.n. electronica.

Nog algemene tips/ speciale zaken waar ik met onderstaande auto op zou moeten letten/ naar zou moet vragen...?

Guido

Land Rover S3 | 109" | LHD | 1975 | 2.25 Diesel | 24V | Hardtop | Ex-Leger | Breukelen | BLRC.nl



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 13/05/2013 11:32 door gxjansen.

Laat iemand eens aan de fan voelen. Door de wat zwaarder uitgevoerde ventilator wil het waterpomplager wel eens vroegtijdig overlijden.
Ik had er op de langere ritten (portugal/spaanse pyreneen/scandinavie) altijd 1 bij.
Vrij makkelijk te voelen of er speling op zit. Teveel is niet goed.

Grtz. Erik

Thx Erik, zal er naar vragen!

Als je er bij een zaak naar vraagt is de kans natuurlijk groter dat ie aan vervanging toe is

Grtz. Erik

Hmm, dat was niet de beste ervaring tot nu toe. 's ochtends opgehaald en eind van de middag duurde het starten vrij lang (wat ongebruikelijk is nadat ie 's ochtends al heeft gereden). De volgende ochtend sloeg hij helemaal niet meer aan. Een blik onder de motorkap wees uit dat ten eerste de waterslag los zat en water lekte (waar ze aan gewerkt hebben). Deze was nog eenvoudig zelf vast te draaien. Daarnaast bleek echter dat de motor diesel lekt. Ik zeg niet dat dat laatste door hun komt, daar hebben met een grote beurt niet aan gezeten denk ik maar het zou toch op z'n minst opgevallen moeten zijn lijkt me, het druppelt er aardig uit. Alhoewel ze wel de gloeibougies (op verzoek) hebben vervangen, misschien heeft het daar mee te maken.

Met behulp van een andere auto uiteindelijk de laro aan de praat gekregen en terug gereden naar WiWo zaterdag eind van de middag. Overal (online, op de deur) staat dat ze op zaterdag tot 17 uur open zijn. Niet dus, vanaf 15 uur zijn ze dicht. Gelukkig was er nog een monteur aanwezig zodat ik 'm daar wel neer kon zetten...

Komende week meer...

Guido

Land Rover S3 | 109" | LHD | 1975 | 2.25 Diesel | 24V | Hardtop | Ex-Leger | Breukelen | BLRC.nl

Hoe ben je aan WiWo gekomen al eerder ervaring mee gehad?

Ben benieuwd of ze de onstaande probleempjes snel en netjes voor je oplossen.

RidingHistory

@RidingHistory wat mensen die aangaven dat ze daar wel prima waren geholpen en ook online wel tevreden berichten gelezen.

Overigens waren ze wel vriendelijk, behulpzaam en uiteindelijk goedkoper dan eerder aangegeven ondanks extra werkzaamheden (m.n. elektrische zaken op verzoek opgelost zoals sigarettenaansteker en lampjes die het niet deden). Dat leek allemaal prima in orde. Maargoed, als je er dan weer mee terug moet...

Even deze week afwachten, ze krijgen iig nog het voordeel van de twijfel

Guido

Land Rover S3 | 109" | LHD | 1975 | 2.25 Diesel | 24V | Hardtop | Ex-Leger | Breukelen | BLRC.nl

Nou, brandstofpomp (die ineens lekte na de grote beurt) vervangen (hops, €360). Vooraf weer aangegeven dat ie dus ook niet startte (wellicht door die lekke pomp) en of ze daar nog extra naar konden kijken. Ze gaven aan dat ie nu weer veel beter starte en goed liep.

Auto opgehaald en thuis neergezet. Paar dagen later starten: lukt weer niet...

Slordig dat ze bij een grote beurt een diesel lek niet opmerken (of nog erger: zelf veroorzaakt hebben...?) en dat ze tot 2x toe een startprobleem volgens eigen zeggen op hebben gelost en dat ie de eerstvolgende keer meteen niet meer start. Conclusie: volgende keer ga ik wel naar een andere garage, voordeel van de twijfel is wel beetje weg nu. Jammer, want deze was het dichts bij huis...

Guido

Land Rover S3 | 109" | LHD | 1975 | 2.25 Diesel | 24V | Hardtop | Ex-Leger | Breukelen | BLRC.nl

Probeer het voortaan zelf te doen, een ex-def is echt heel eenvoudig. En raadpleeg de Prik dan. Dan had je bijvoorbeeld de tip gekregen Rob ketelaar te contacten.
Die reviseerd de pompen en verstuivers voor een hele schappelijke prijs.

Het gewone onderhoud is echt eenvoudig zal met een beetje hulp best lukken. Wel jammer van je ervaringen nu.

Grtz. Erik

@Erik, we beginnen net met de hobby, dus zijn nog zo groen als gras. Als het dan niet werkt is het toch nog lastig achterhalen wat je molet doen als je geen idee hebt . We willen bijv. op 'sleutelcursus' gaan (http://www.autosleutelcursus.nl/cms/pages/Cursus-4WD.html en/of [www.autosleutelcursus.nl]) en daarna kunnen we ongetwijfeld al veel meer zelf, maar tot die tijd moet ie het bij voorkeur wel even zelf blijven doen of moeten we het dus laten doen.

Maar wellicht is het goed om voor die tijd toch nog iemand met verstand er naar te laten kijken om de grootste pijnpunten te achterhalen (en als het nodig is op te laten lossen). Tips?

Guido

Land Rover S3 | 109" | LHD | 1975 | 2.25 Diesel | 24V | Hardtop | Ex-Leger | Breukelen | BLRC.nl

Vraag dat eens concreet op de Prik en vermeld je woonplaats. Zeker weten dat er diverse mensen die je op weg willen helpen. Natuurlijk is eea een beetje afhankelijk van waar je woont.
Er zijn er meer die nog nooit een steeksleutel hebben vastgehad en toch hun eigen landrover rijdend kunnen houden.
Probeer de boeken eens te downloaden, vooral de echelons van het NL leger zijn in jullie geval handig, gaat specifiek over jullie auto en zijn in het nederlands.

Hier bijvoorbeeld;
downloads

Of het nu voor een ambulance of een lightweight is maakt niet heel veel uit. De motortjes en het elektriek zijn nagenoeg hetzelfde. Electrisch van een ambu is iets uitgebreider, maar het schema is prima bruikbaar.

Succes en laat je niet te snel uit het veld slaan, het is een leuke hobby.

Grtz. Erik

Inderdaad geef hier even aan waar je woont dan zijn er altijd die je willen helpen.

Thx, gedaan: zie dit draadje.

Guido

Land Rover S3 | 109" | LHD | 1975 | 2.25 Diesel | 24V | Hardtop | Ex-Leger | Breukelen | BLRC.nl



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 26/05/2013 19:29 door gxjansen.

Ik denk dat het een beetje naïef is als je denkt dat je na een cursus kunt sleutelen. Ik sleutel al 10 jaar en doe bijna alles zelf toch zou ik met mijn serie 3 niet verder dan 300 km van mijn huis vandaan gaan. Het blijven oude wagens. Symptomen merk ik zelf vroeg op doordat ik continu aan het scannen ben (ik denk dat iedere laro rijder dat wel bewust of onbewust continu doet)

Misschien is het slim om dichter bij Nederland te blijven en eerst wat ervaring op te doen. Ik snap overigens je frustratie richting de garage, echter ik kom er zelf ook niet altijd de eerste keer uit. Nogmaals oude wagen en de vreemdste dingen gaan kapot. En alles controleren is tijdrovend werk, dat willen ze bij garages het liefst voor jou portemonnee vermijden en pakken de zichtbare storing aan zonder verder te zoeken naar een mogelijke 2e storing.

mijn%20laros.jpg --> mod_embed_images_loadimage('d38d23e893d9126057aedc342c66e744', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fpswqnq.bay.livefilestore.com%2Fy1pQFBtSA0Qae9dz66g45WrV5XRZL6lhjwa0gJjT4R1iwTK55SbDgfri85GDsgl6csv8ypoFO3eVZyZBo1uMeKaAEeeS9-KW3O_%2Fmijn%2520laros.jpg%3Fpsid%3D1', 'http://pswqnq.bay.livefilestore.com/y1pQFBtSA0Qae9dz66g45WrV5XRZL6lhjwa0gJjT4R1iwTK55SbDgfri85GDsgl6csv8ypoFO3eVZyZBo1uMeKaAEeeS9-KW3O_/mijn%20laros.jpg?psid=1', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fpswqnq.bay.livefilestore.com%2Fy1pQFBtSA0Qae9dz66g45WrV5XRZL6lhjwa0gJjT4R1iwTK55SbDgfri85GDsgl6csv8ypoFO3eVZyZBo1uMeKaAEeeS9-KW3O_%2Fmijn%2520laros.jpg%3Fpsid%3D1', '', 16575670, 600, 600, 'Loading image ...', false);
[www.scoutinglaros.nl]