Land Rover Prikbord

Hoi, na het inbouwen van een hydraulisch stuurhuis staat mijn stuur 45 graden verdaaid, midden stuk staat rechtop i.p.v horizontaal. Hoe kan ik dit het beste afstellen? Het is al eens gedaan met de stuurstang voor onder de auto, maar kun je daar ook zo'n grote afwijking mee afstellen?

Stuur demonteren en 45 graden verdraaien op de splinevertanding.

Met vriendelijke groeten
Wim Janssen

Land Rover 110 CSW V8 1983 "William"
Land Rover Series II 1959 "The Mrs"
[picasaweb.google.com]

Hoi Redfox, ik weet niet over welke auto/stuurhuis je het hebt maar het lijkt mij het beste om eerst het midden van het stuurhuis te bepalen en dan de stuurstang zo monteren dat de wielen rechtstaan en als laatste het stuur demonteren en recht op de stuurnaaf te monteren.(aantal slagen rechtsom en dan linksom tot je midden weet)
De meeste stuurhuizen hebben een minimale speling in de exacte middenstand.Het is dan ook belangrijk dat deze middenstand ook de rechtuit stand is van de wielstand.Bij het simpel loshalen van het stuur en deze weer recht monteren kan het dus zo zijn dat de rechtuitstand niet meer het midden is van het stuurhuis, gevolg speling in de rechtuitstand en zeer irritant bij het rijden bijv op de snelweg.

Dirk 109- 2.25 LPG/Benz.
Foto-YP4QIQ3Z-D.jpg --> mod_embed_images_loadimage('43586f4b97f607c5748ca04817708572', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-YP4QIQ3Z-D.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-YP4QIQ3Z-D.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-YP4QIQ3Z-D.jpg', '', 16545076, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Hoi dirk, het gaat om een 4 bouts stuurhuis op een rhd 110 met, nu , een 200tdi. Toen ik hem monteerde heb ik er voor gezorgd dat de wielen recht stonden en het stuur ook. Tijdens het rijden blijkt dus dat hij niet goed staat. De stuurstang los halen van het stuurhuis wordt een hele opgave. Ik moest hem met een hamer erop slaan/tikken. Groet, barend

Ik maak het stuur los, zet 'm dan losjes op de splines van de as, ga een stukje rijden en in de rechtuit stand zet ik het stuur recht. Wel kijken dat je over een rustig weggetje rijdt met niet teveel bomen langs de weg als het fout gaat.

Gr, Bart

Hahaha, geweldig Bart, dat noem ik nou pragmaties sleutelen!

Ja, dat spreekt mij ook aan probleem is alleen dat ik aan een doodlopende weg woon met aan de ene kant water en de andere kant dikke bomen ik laat nog weten of het plons of boem is geworden

Wat ik heb gedaan is het volgende:
een stuk schilders tape {bovenaan}op het stuur geplakt gaan rijden
en als je recht rijd een streep erop gezet
toen het stuur los gehaalt terwijl de wielen/steep in de rechtuit stand staan en het stuur in de juiste positie terug geplaatst
handig hulpmiddeltje is even een roerhoutje als referentie punt op je dash plakken

Alan

de methode van Dirk is de juiste bij vrvangn van een stuurhuis.
eerste het midden van het stuurhuis bepalen
dan het stuur verzetten zodat deze ook recht staat
dan pas de stuurstang verstellen zodat de LR ok rechtuit rijd bij stuur recht.

Hej Bart dat is een goed idee Ik heb inmiddels al een paar korte stukjes gereden namelijk

Heb ie met de discobus al gereden? Cool! En?

Gr Bart

Ja super natuurlijk, wel maar stukjes van 100 meter maar na 872 dagen sleutelen voor het eerst Land Rover rijden was dat toch wel heeel erg leuk!

Moet nog wel het nodige afbouwen/afstellen/fixen maar toch iets wat al rijdt en stuurt geeft toch weer moed

Gr