Land Rover Prikbord

weet iemand of we de media in kunnen schakelen misschien hebben mensen ideen over hoe het het beste kan ideen zijn welkom misschien kent iemand een persoon die bij de televisie werkt, wij moeten actie ondernemen dit kan niet! dit gaat ten koste van de wel willende burger laat ze zelf maar eens bezuinigen!
Radio Noordholland is misschien een alternatief?

Gr, Sytse

heb mijn mail naar ALLE kamerleden en fracties gestuurd, en een Cc naar BNR, telegraaf,Parool, NRC & Volkskrant
&. vriendjes met Kees Jan de jager op linkedin geworden en die ook mailtje gestuurd
denk wel even om SBS, RTL ect te. benaderen, maar is niet echt mijn ding

Top gear benaderen

Waarom? omdat het kan, hun een groot bereik hebben over heel de wereld.. laat maar merken hoe dom ze hier in nederland zijn en hoe makkelijk ze besluiten maken. over de rug en inkomsten van een ander..

Gr Bauke

Land Rover One-Ten 1984 2.5NA [Restauratie] naar 300Tdi
Land Rover Series 3 109 Ex-Defensie 2.25D

topgear is leuk, maar heeft geen draagvlak richting politiek; Nederlandse ( en serieuze) media geeft meer angstmomenten richting beleidsmakers omdat ze kritiek krijgen op hun gedrag, en zo wellicht niet herkozen worden....

hart van Nederland misschien die zenden vaak allerlei zaken uit .

willem109+
Land rover 109( benzine)

Goede tip willem, denk dat dat het slimste is. En natuurlijk altijd richting kranten.

ik strem top gear wereld bekendheid doet meer stof op waaien

Marc vd K Schreef:
-------------------------------------------------------
> ik strem top gear wereld bekendheid doet meer
> stof op waaien

Stel dat TopGear dit gaat behandelen dan is het voorstel van Weekers allang aangenomen voordat die aflevering op tv is dus dat is wat dit betreft nutteloze media.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('ac22fd69dfc229695b03b031bd003952', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 16517484, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('9aaf4b714f1c7d293cc418b2230a6c7f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 16517484, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Als iedere oldtimerbezitter op dezelfde dag nu eens zijn wagen zou gaan schorsen. Dit zou vast de media en de politiek wakker schudden. Maar hoe dit te realiseren?

Strange Rover

ik denk niet dat je dat voor elkaar kan krijgen. En al lukt het wel hoe zou de media daar achter komen?

ik heb zelf geen diesel ik ben ook niet het type ervoor
maar mocht iemand interesse hebben.

stuur al uw verhalen, foto’s of filmpjes naar hart@sbs.nl. Vergeet aub niet om uw telefoonnummer in uw e-mail te vermelden !

willem109+
Land rover 109( benzine)

wie of wat is een diesel type dan?

geen idee wat een diesel type is
maar je begreep me blijkbaar verkeerd ik ben niet het type wat een goed verhaal op
tv kan vertellen.

hoe zeer ik ook met de diesel /lpg mee leef en als ik kan helpen een steentje bij te dragen tegen de nieuwe regeling
lijkt het me wel verstandig dat iemand zijn verhaal doet die zijn hobby hierdoor moet opgeven.

willem109+
Land rover 109( benzine)

Done vergeten op posten te klikken denk ik, komt ie

To: hart@sbs.nl
Subject: Weekers en MRB-regeling
Date: Fri, 26 Apr 2013 22:44:30 +0000

Geachte SBS-medewerker (Ik weet geen naam),

Ik ben onthutst door het zogenaamde akkoord van Weekers wat betreft de vrijstelling motorrijtuigenbelasting voor oldtimers. Niet alleen voor mezelf maar voor iedereen met zwaardere oldtimers ongeacht de brandstof.
Onze auto's waar onze ziel en zaligheid in zit, die we koesteren en verwennen vanwege hun leeftijd en originaliteit worden op deze manier "Naar de sloop gedirigeerd vanwege hun zogenaamde vervuiling".

Ik heb 2 oldtimers, deze zijn aangeschaft voor mijn uitvaart zeer binnenkort omdat ik in de laatste fase COPD zit.
Een mercedes 207D camper uit 1979 (hier word ik mee naar het kerkhof gebracht) want mijn laatste auto wordt een mercedes heb ik altijd gezegd.
De bus (camper heb ik 5 jaar geleden overgenomen van mijn buren die werden te oud om ermee weg te gaan).
De 207 is helemaal gerestaureerd (kostte 5321 euro totaal exclusief aanschaf) en komt 2x per jaar een weekend van het erf voor 2 festivals, 1 in de achterhoek en 1 in Drenthe.
Hij wordt dealer onderhouden en komt keurig door de roetmetingeisen van deze tijd.

Oldtimer nummer 2 is een Land Rover 109 Series III, 2.6 liter 6cylinder, waarvan er in NL. 10 rijden, Het is een ex hulpvoertuig (brandweer) van de luchthaven Zurich.
Van kinds af aan wilde ik een Land Rover, omdat opa er ook altijd 1 had.
De Land Rover heb ik in november 2011 gekocht om te dienen als eerste volgwagen en is helemaal gerestaureerd en schrik niet, (vanwege de schaarste aan onderdelen) kost ie me nu 9851.- euro.

Zure appel hoor, denk je iets moois na te laten voor het nageslacht, cultureel erfgoed, zullen ze met dit akkoord, mijn kindjes waarschijnlijk naar de sloop brengen, dat doet pijn, heeeeeeeeeel pijn, zulke mooie authentieke karretjes..

Alle (zware) Oldtimer auto bezitters van 30 jaar en ouder (wat eerst 25 jaar en ouder was) voelen zich zwaar genaaid op zijn zachtst gezegd.

Mij maakt het niet meer uit, mijn kaarsje is bijna op, maar toch blijft het belachelijk dat dit zomaar kan en ook nog met terugwerkende kracht, laat het ingaan vanaf autootjes vanaf 1987, maak de oldtimerwereld niet stuk.
Dan denk ik ook aan de subwereld om de land rovers/oldtimers heen, menig garagist is al failliet.
Al met al qua ontslegen, faillissementen etcetera om de oldtimer branche heen
vrees ik dat dit gedoe meer gaat kosten dan dat het opbrengt.
In mijn geval alles schorsen en als ik ertussen uitknijp een ééndagsverzekering en gaan met die banaan.

Echt ik begin me te schamen om Nederlander te zijn.

Ik kan er met mijn "boerepetje" niet bij.
Heb ook een auto waar ik belasting over betaal, moet leven van 1061,- per maand en zie zo mijn droomwens in duigen vallen.
Ik kan het niet bekostigen in ieder geval.
Zow dat lucht op.


Hopelijk besteedt u er heel veel aandacht aan dit hete hangijzer wat betreft de MRB.

Ik nodig u bij deze ook uit om in mijn nederige stulp de wagentjes te filmen.




Liefs en vriendelijke groeten,


Veronica IJsendoorn

Veronica
SIII 109 Stawag "Onze Ouwe"
2,6l. 6 cilinder op benzine uit 1978

geweldig veronica

weleenerg triest verhaal

Onderstaand een mail die ik vandaag ontving. Staan ook nog tips in.
Geachte heer/mevrouw,

Hartelijk dank voor uw bericht.

Het kabinet wilde alle oldtimers belasten. De Tweede Kamer heeft gelukkig in november een Kamermotie van mij (die ik namens de SP heb ingediend) aangenomen om oldtimers die hobbymatig gebruikt worden niet te belasten. Dankzij die aangenomen Kamermotie gaat het kabinet oldtimers van 40 jaar en ouder niet belasten. Dit komt een heel eind in de goede richting. Veel oldtimers worden hiermee gered, maar voor veel andere klassiekers die nu geen MRB betalen zou een overgangsregeling de redding kunnen zijn!

Het kabinet wil de overgangsregeling (een kwarttarief in de MRB met een maximum van €120) helaas alleen maar voor benzine-oldtimers. Hobbyisten met diesels of een ingebouwde LPG-installatie worden hierdoor hard getroffen. Ik vind dat ook voor deze hobbyisten een goede overgangsregeling moet komen! Een goede overgangsregeling verzacht de pijn van getroffen oldtimergebruikers. 100% MRB is namelijk behoorlijk veel voor een auto die een paar keer uit de garage wordt gehaald.

Ik heb dan ook twee Kamermoties ingediend om ook hobbyisten met diesels of een ingebouwde LPG-installatie onder de overgangsregeling te laten vallen. Deze twee Kamermoties komen op 14 mei 2013 in stemming in de Tweede Kamer.
LPG-motie: [zoek.officielebekendmakingen.nl]
Dieselmotie: [zoek.officielebekendmakingen.nl]

De stemmingen op 14 mei zouden wel eens spannend kunnen worden. Als u de Kamerleden in uw eigen woorden wil vertellen waarom de overgangsregeling ook voor diesels en LPG moet gelden zet ik hieronder hun e-mailadressen.

Fractievoorzitters:

D.Samsom@tweedekamer.nl; h.zijlstra@tweedekamer.nl; S.vHaersmabuma@tweedekamer.nl; a.pechtold@tweedekamer.nl; A.Slob@tweedekamer.nl; C.vdStaaij@tweedekamer.nl; h.krol@tweedekamer.nl; b.vojik@tweedekamer.nl; g.wilders@tweedekamer.nl; m.thieme@tweedekamer.nl; e.roemer@tweedekamer.nl

Fractiewoordvoerders:

e.groot@tweedekamer.nl; h.nepperus@tweedekamer.nl; P.omtzigt@tweedekamer.nl; r.vvliet@tweedekamer.nl; w.koolmees@tweedekamer.nl; j.klaver@tweedekamer.nl; c.schouten@tweedekamer.nl; f.bashir@tweedekamer.nl

Vergeet de media niet (bijvoorbeeld een ingezonden brief naar redactie@wuz.nl van de Telegraaf, of de Volkskrant, Trouw, AD, NRC, regionale kranten en andere media zoals BNR). Met aandacht in de media kunt u de druk opvoeren.

Als u nog andere oldtimer-bezitters kent, breng hun dan ook op de hoogte van de stemmingen op 14 mei.

Ik hoop zo uw e-mail voldoende beantwoord te hebben.

Met vriendelijke groet,

Farshad Bashir (Tweede Kamerlid / SP)
Volg mij op twitter: [twitter.com]

ja dat geweldig bedoelde ik mee dat ze het lef heb sbs een bericht te sturen
niet haar trieste verhaal.

willem109+
Land rover 109( benzine)

From: hart@sbs.nl
To: ijsendoorn56@hotmail.com
Subject: RE: Weekers en MRB-regeling
Date: Sat, 27 Apr 2013 06:26:19 +0000

Beste Veronica IJsendoorn,



Hartelijk dank voor uw e-mail. Wij ontvangen graag uw contactgegevens.

Mochten wij aandacht aan onderstaand verhaal willen besteden, dan kunnen wij u gemakkelijker bereiken.



Met vriendelijke groet,



Redactie Hart van Nederland

Veronica
SIII 109 Stawag "Onze Ouwe"
2,6l. 6 cilinder op benzine uit 1978

Mochten ze willen komen dan nodig ik hier iedereen uit met een landrover of andere oldtimer (die mud-bestand is) uit.
Nu ligt er naast huis een enorm braak terrein waar op gebouwd gaat worden,
Anders stellen we de wagens op achter huis in de speeltuin.

Veronica
SIII 109 Stawag "Onze Ouwe"
2,6l. 6 cilinder op benzine uit 1978

goed idee laat het maar weten
waar ergens woon je in het land ?

groet dirk ambu

goed idee laat het maar weten
waar ergens woon je in het land ??

groet dirk ambu

2 keer sorry me verbinding doet wat vreemd



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 29/04/2013 09:00 door dirk ambu.

Potverdikkie komen we vanmiddag thuis na het ophalen van de dynamo, zie ik op de telefoon dat sbs6 gebeld heeft.
Ik had zoals gewoonlijk mijn mobieltje weer es vergeten, ik heb vanmiddag gelijk teruggebeld maar er was niemand die de telefoon opnam bij de redactie van Hart van NL.
Nu maar hopen dat ze nog es bellen.....

Veronica
SIII 109 Stawag "Onze Ouwe"
2,6l. 6 cilinder op benzine uit 1978

hmm
zit me net te ergeren aan Pownews
maar kunnen we powned niet vragen aan Weekers laten stellen??

Mail naar pownews gestuurd..........

Jeetje Veronica,

Ben hellemaal ontroerd door je verhaal. Ik weet dat je heel ziek bent maar na lezen van dit verhaal naar sbs6 heel persoonlijk. Meid super geschreven.
Hoop dat er nog een reactie komt en hou die mobiel bij je in de buurt. Niet meer vergeten he.

Veel liefs van Aafke

Light Weight 2.25 diesel 1979 "Groene Draak"
Defender 110 TD5 1999 "Grote Groene Griezel"
(gehad: RRC V8 3.5 10.5P6 blok SU carb 1976 op LPG)

P2190004%2520%25282%2529%2520%2528640x480%2529.jpg --> mod_embed_images_loadimage('27cc938ded26df6863acfd6fb10f113e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-cdFgXAupv7w%2FULI0Cc1Y_iI%2FAAAAAAAAACU%2FdLjXu5ZKbjU%2Fs320%2FP2190004%252520%2525282%252529%252520%252528640x480%252529.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-cdFgXAupv7w/ULI0Cc1Y_iI/AAAAAAAAACU/dLjXu5ZKbjU/s320/P2190004%2520%25282%2529%2520%2528640x480%2529.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-cdFgXAupv7w%2FULI0Cc1Y_iI%2FAAAAAAAAACU%2FdLjXu5ZKbjU%2Fs320%2FP2190004%252520%2525282%252529%252520%252528640x480%252529.jpg', '', 16529233, 600, 600, 'Loading image ...', false);

sjorsboomschors/aka/PP Schreef:
-------------------------------------------------------
> hmm
> zit me net te ergeren aan Pownews
> maar kunnen we powned niet vragen aan Weekers
> laten stellen??

Ik heb zojuist de onderstaande e-mail naar de verschillende actualiteiten programma's gestuurd (zelfs als het niet helpt, is het beter dan niets doen):

Geachte redactie,

Met de aanpassing van de oldtimer regeling zullen velen hun hobby moeten beëindigen. Rijden en onderhouden van een oldtimer betekend vaak vele uren investeren en niet kijken op een paar euro’s.
Als eigenaar van een Land Rover Series 3 uit 109 ben ik dan ook flink gedupeerd. Het is voor mij niet op te brengen om de wegenbelasting voor deze diesel op te brengen en helaas ben ik niet de enige. Een auto in middelmatige conditie met een marktwaarde van € 7.000,= is nu afgeschreven naar schrootwaarde. Dit geldt niet alleen voor mijn diesel oldtimer, maar voor alle diesel en LPG oldtimers (een Amerikaan is op benzine niet te rijden in Nederland). De regeling schrijft ineens miljoenen aan kapitaal af naar NUL.

Behalve dat vele particulieren gedupeerd zijn zullen ook organisaties die vaak gratis of tegen een kleine vergoeding gebruik maken van oldtimers de gevolgen merken. Meerde malen per jaar worden gehandicapten mee genomen in een Land Rover. Een stukje over zandwegen geeft die mensen een ervaring waar ze weken over praten en maanden zo niet jaren bij blijft.
Veteranendagen gebruiken oldtimers om de veteranen te verplaatsen van A naar B of een toertocht. Open dagen waarbij personen verplaatst moeten worden, de oldtimer evenementen zelf, enz.
Kortom, vele zullen gedupeerd zijn.

Minder oldtimers, prijs van de auto’s naar nul zal ook vele ondernemers failliet laten gaan. Ondernemers die hun onderneming hebben gericht op de verkoop of reparatie van materialen en oldtimers. Er is een inschatting gemaakt dat er 6000 werkelozen extra in Nederland zullen zijn door deze regeling. Mensen met gezinnen die hard werken omdat ze in hun onderneming of vak geloofden. Ondernemingen vaak met niets vanuit een hobby begonnen zijn. Ondernemingen die belasting betalen aan de staat voor omzet en arbeidsloon.

Hoe betrouwbaar is de overheid?
Over minister Weekers zal ik me niet uitlaten. Het is niet netjes om het op de man te spelen.

De overheid is niet echt betrouwbaar als het gaat om wetten en afspraken.
De oldtimer regeling was in 2012 al aangepast zodat het meer richting het Europese model zou gaan. De huidige aanpassing schiet het Europese model (30 jaar en ouder) ruimschoots voorbij.

Nieuwe regeling per 01-01-2012:
Sinds begin november 2011 is de regeling met betrekking tot de MRB gewijzigd: Oldtimers blijven belastingvrij!
De grens wordt echter opgetrokken van 25 naar 30 jaar oud. Deze leeftijd is in overeenstemming met de meeste van de ons omringende landen.

De regeling per januari 2012 is als volgt;
Alle auto's met een 1e toelatingsdatum van 30 jaar geleden worden vanaf 2021 weer motorrijtuigenbelastingvrij!
Eigenaren van auto's die volgens de oude regeling vrijstelling MRB genieten (alle auto's met een 1e registratiedatum tot en met 31-12-1986) hoeven zich geen zorgen te maken; zij behouden het voordeel.
Om het "gat" van 25 jaar naar 30 jaar te overbruggen, is de onderstaande overgangsregeling van toepassing:
eerste ingebruikname 1987 = belastingvrij na 26 jaar in 2013
eerste ingebruikname 1988 = belastingvrij na 27 jaar in 2015
eerste ingebruikname 1989 = belastingvrij na 28 jaar in 2017
eerste ingebruikname 1990 = belastingvrij na 29 jaar in 2019
eerste ingebruikname 1991 = belastingvrij na 30 jaar vanaf 01-01-2021; blijvende regeling!
Auto's vanaf bouwjaar 1987 moeten vanaf 2013 wel een toeslag betalen indien voorzien van een dieselmotor of een LPG installatie. De motorrijtuigenbelasting en provinciale opcenten vervallen maar de brandstoftoeslag blijft van kracht.

Ik hoop dat dit iets is waar u aandacht aan zou kunnen schenken in een reportage.


Met vriendelijke groet,

Ap Matteman

Apke
Beheerder PrikkersWinkel

larrie-nu.jpg --> mod_embed_images_loadimage('173530fb865b76d4de820bf221392f6c', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', 'http://www.matteman.nl/images/larrie-nu.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', '', 16529939, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Larrie - Serie III 109 Stawag (in onderhoud)
Duck - Disco 2 TD5 (voorlopige naam)

Nice, alleen is Weekers geen minister

Dan mag ik dat ding wel om mijn nek hangen en dan nog presteer ik het om um te vergeten...

edit: D vergeten

Veronica
SIII 109 Stawag "Onze Ouwe"
2,6l. 6 cilinder op benzine uit 1978



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 05/05/2013 18:57 door Veronica.

Mooi geschreven.

Veronica
SIII 109 Stawag "Onze Ouwe"
2,6l. 6 cilinder op benzine uit 1978

Oeps, had ik hem te hoog ingeschat

Apke
Beheerder PrikkersWinkel

larrie-nu.jpg --> mod_embed_images_loadimage('d4a4861273b69148cdb966f2430e62b1', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', 'http://www.matteman.nl/images/larrie-nu.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', '', 16531035, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Larrie - Serie III 109 Stawag (in onderhoud)
Duck - Disco 2 TD5 (voorlopige naam)

Super Apke !