Land Rover Prikbord

[www.bnr.nl]

Als ik het zo lees is het nog steeds een doodsteek voor de branche.. maar dat kan aan mij liggen..

ik ben nog steeds van mening dat de branches nog steeds in eigenbelang spreken en niet voor het belang van de gemiddelde liefhebben..

Gr Bauke

Land Rover One-Ten 1984 2.5NA [Restauratie] naar 300Tdi
Land Rover Series 3 109 Ex-Defensie 2.25D

Zou dus mooi K*T zijn voor ons. Wij hebben een LW diesel uit 1979 en een RRC op LPG uit 1976. Waarom die brandstof discriminatie?

Geert

Light Weight 2.25 diesel 1979 "Groene Draak"
Defender 110 TD5 1999 "Grote Groene Griezel"
(gehad: RRC V8 3.5 10.5P6 blok SU carb 1976 op LPG)

P2190004%2520%25282%2529%2520%2528640x480%2529.jpg --> mod_embed_images_loadimage('ee859550e3d11bfc278e96c90a3a6cfa', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-cdFgXAupv7w%2FULI0Cc1Y_iI%2FAAAAAAAAACU%2FdLjXu5ZKbjU%2Fs320%2FP2190004%252520%2525282%252529%252520%252528640x480%252529.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-cdFgXAupv7w/ULI0Cc1Y_iI/AAAAAAAAACU/dLjXu5ZKbjU/s320/P2190004%2520%25282%2529%2520%2528640x480%2529.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-cdFgXAupv7w%2FULI0Cc1Y_iI%2FAAAAAAAAACU%2FdLjXu5ZKbjU%2Fs320%2FP2190004%252520%2525282%252529%252520%252528640x480%252529.jpg', '', 16513439, 600, 600, 'Loading image ...', false);

hmm dacht dat de hobby rijders niet getroffen zouden worden, ja idd de mg carbio rijders niet nee (op zich niks tegen mooie auto's) maar ik als diesel rijder word weer benadeelt.

Ik ging al niet stemmen omdat ze toch doen waar ze zin in hebben en die sterkt mij alleen maar in mijn mening

Tja, nu maar uitzoeken of ik mijn 83 110 op het bedrijf van mijn vrouw kan zetten, blijft het nog enigzinds betaalbaar.

Als dit door de 2e en 1e kamer komt, zing ik de 2,5 jaar wel uit met schorsen van mijn december-1975 diesel 109 ....
zonnige kant: 2,5 jaar extra om op mijn gemak al het nodige werk doen wat ik anders aan de 109 als rijdende auto had gedaan....
en ik kan blijven dieselen daarna

en ik rij juist zo fijn in de winter juist dan is een land rover leuk
al die gestrande auto helpen

voordeel is wel dat ik nu een auto kan zoeken met kachel pfff

Bedrijfsvoertuigen en motorfietsen komen wel in aanmerking voor het kwarttarief.

Zou dat de grijs kenteken auto's betreffen of alleen maar daadwerkelijk op naam van een bedrijf ?

Alles tussen de 25 en 40 jaar een kwarttarief...

Sorry hoor, maar een kwartaal tarief met een maximum van 120 euro......
Goed je mag dan in de wintermaanden niet rijden (3 Maanden als ik het goed lees)
ik ga niet rijden in de wintermaanden.....

120 euro en dan rijden op gas of diesel

Kom Op !!! Daar is toch wel overheen te komen ????

Niet dat ik het er mee eens ben maar toch, dit had veel slechter kunnen aflopen!!!

Of ben ik de einge die dit positief ziet...................

Je leest het niet helemaal goed, alleen bedrijfs dieselvoertuigen komen in aanmerking voor het kwart tarief.

We moeten het kwarttarief van het hele jaar gaan betalen terwijl we maar 3/4 van het jaar met de auto mogen rijden? Hoezo kwarttarief?

De overgangsregels en kwart tarief gelden alleen voor benzine auto's niet voor diesel en LPG rijders!

Als ik een lpg rijder was zou ik gewoon de lpg eruit gooien en terug keuren naar benzine. Maar helaas rij ik diesel. en om die om te bouwen naar benzine voor de komende 10 jaar?? ik denk dat ik nog 1 jaar lekker veel ga rijden en daarna de auto maar een 10 jarige restauratie ga geven.

Sorry verkeerd gelezen inderdaad

Het is toch idioot dat de huidige hobby matige diesel rijder niet kan profiteren van een overgangsregeling.
ik heb mijn 110 uit 84 net 3 jaar geleden aangeschaft om dat deze zo lekker de kar trekt en mijn gezinnetje met hybride laro comfortabel en veilig op de plaats van bestemming te brengen.

Nu is deze geen drol meer waard en om nu de komende 10 jaar 21.000 eurootjes te storten in de schatkist alleen omdat ik er zo af en toe mee naar een meeting rij. dank je de koekkoek.
Gelukkig heb ik nog een 88' dieseltje uit 1971 die ik niet verkocht kreeg. ik ga die maar weer van stal halen en oppoetsen zodat ik de komende 10 jaar daar mee weg kan. de 110 krijgt dan een flinke opknapbeurt de komende 10 jaar. of ik maak er een camper van geld ook een 1/2 tarief voor en kan ik ookin de winter door rijden.

Ja dat wordt de 110 houden en de LW bj 1979 Diesel verkopen/ naar de sloop

Diesel eruit en V8 erin?

Berry

lowland.jpg --> mod_embed_images_loadimage('2439f10a68ee0781af55b47823a2c338', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi401.photobucket.com%2Falbums%2Fpp91%2Fgromit88%2Flowland.jpg', 'http://i401.photobucket.com/albums/pp91/gromit88/lowland.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi401.photobucket.com%2Falbums%2Fpp91%2Fgromit88%2Flowland.jpg', '', 16513552, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Hier zijn we mooi mee genaaid. De rechtszekerheid is in dit land weer ver te zoeken. Mn 90 Diesel kan 10 jaar het hok in. Overgangsregeling voor bestaande gevallen ho maar. Of zal ik de diesel in de S3 stawag hangen want die is begin volgend jaar wel 40. Of gaan we daar ook weer extra regeltjes voor bedenken.
En dan mag je in de winter ook nog niet rijden. Juist als er een keer een flink pak sneeuw ligt komt de landrover tot z'n recht. Leuk zo'n akkoord. De brance denkt zeker dat het oldtimerpark alleen uit mooi weer autootjes bestaat. Laat iedereen zelf kiezen wanneer hij de drie maanden opneemt. De onderhandelaars zijn zelf cabriorijders als ik mij niet vergis.
Ik hoop dat erin de tweede kamer nog iemand met rechtsgevoel zit en ook voor de diesels en lpg rijders een overgangsregeling afdwingt. Ik vrees echter het ergste.

Jaap

moet je hem dan de winter maanden stallen?
of kan je regelen dat je die maanden gewoon wegen belasting betaald

mijn ambu 2A bouwjaar 1972
maar dat betekend niet dat ik blij ben met deze regeling
er zullen te veel mensen moeten stoppen met hun hobby
aan de andere kant kan ik nu natuurlijk wel goedkoop een donor auto kopen
zie toch liever dat ze gewoon blijven rijden

Zoals ik het lees is het of kwart tarief (max 120 euro) voor 9 maanden rijden en 3 niet of volledige wegenbelasting.

Heren op het Binnenhof. Ik deel Uwes mede, dat ik nu in mijn Land-Rover wil stappen, om een eindje te gaan rijden. Zegt Joke, mijn Echtgenote, Jup heb je alle papieren in gevuld om te mogen gaan rijden. Ja Joke; dus de politiek beslist wanneer ik mag gaan rijden, dit is de grootste naoorlogse discriminatie en creminatie, die wij als Old-Timer Drivers moeten slikken. brandstof: Diesel, LPG, wordt achtergesteld bij benzine. Om over 2-Takt maar te zwijgen. Juppe krijgt hier stekeltjes van. Het binnenhof kweekt zo op deze manier een hoop: Blijde Rijders die een hekel krijgen aan de politiek. Om nog een leuke zomer te beleven, denk ik er aan om Gateway-Devil onderhanden te nemen. En groet aan alle Old -Timers. ps; Ga morgen een tentje kopen voor de Prikkersdagen en de Sortout. gr. Juppe.

Overgenomen van het w201club forum (mercedes):

Onderstaand stukje staat te lezen in Auto Motor Youngtimer:
Duizenden banen op de tocht in oldtimerbranche nav plannen Weekers mbt #MRBVrijstelling

De aanstaande wijziging MRB-oldtimers, die deze week door staatssecretaris Weekers naar de Tweede Kamer gestuurd zal worden, zou wel eens minder positief kunnen uitpakken dan voorgesteld. Bij de beoogde € 153miljoen aan inkomsten is geen rekening gehouden met negatieve effecten voor de branche die kunnen ontstaan indien liefhebbers van auto’s ouder dan 25 jaar besluiten hun rijdend erfgoed af te stoten of te schorsen. Naast het zeer temperend effect dat dit op de verkoopprijzen zal hebben zal de oldtimerbedrijfstak waar circa 6.000 personen werkzaam zijn ook flinke klappen krijgen.

Vanaf het moment dat bekend werd dat Weekers de MRB-regeling wilde aanpassen is de activiteit in de branche al significant (>75%) afgenomen, met tientallen faillissementen tot gevolg. Bij doorzetten van de voorgestelde aanpassing zal dit aantal drastisch toenemen. Daarnaast zal onder andere ook de toeleverende
industrie worden getroffen. Het positieve effect van de extra mrb-inkomsten wordt aldus teniet gedaan door minder uitgaven en mogelijk een toenemend aantal faillissementen en ontslagen.

Een duidelijke cijfermatige onderbouwing van de effecten van de wijziging MRB ontbreekt echter. De Stichting Oldtimerbranche NL stelt daarom voor samen met de overheid een gedegen onderzoek te doen naar de effecten voor de branche van de MRB-aanpassing voor oudere voertuigen. Een periode van 6 maanden is hiervoor
ruimschoots voldoende. Het middel zou wel eens veel erger kunnen zijn dan de kwaal...

Groet Phillip

www.stage-one.nl
stage-one '81, (officiële kampeerauto)
series III, 109 ambulance '80 (om echt in te kamperen maar geen officiële kampeerauto)



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 24/04/2013 20:58 door Phillip.

Als ik de maatregel goed begrijp, betekent dat in onze situatie (benzine auto uit 1981): kwart-tarief betalen, 's-winters op de oprit "stallen" en dan is de hobby nog een soort van betaalbaar.

Jammer, in 2014 geen LRCH Kerstrit voor ons.

Nu moet alles nog door de 2e en 1e kamer. Ik denk alleen dat het onderwerp "te klein" is om daarvan nog wat te verwachten.

Jammer, gemiste kans om de MRB gewoon drastisch op de schop te doen, maar typeert m.i. de overheid wel: geen echt visionaire veranderingen, alleen pappen en nat houden.

--
109"3.5V8 "Stage-1", 1981 | Volvo 245 "Super Polar", 1992

Jaap90 Schreef:
-------------------------------------------------------
> En dan mag je in de winter ook nog niet rijden.

Goed lezen Jaap.

Die beperking voor de wintermaanden geld alleen voor benzine personenauto's tussen de 26 en 40 jaar.
Met jou 40 jaar oude serie 3 mag je straks(als de tweede kamer hiermee akkoord gaat) gewoon het hele jaar door belastingvrij rijden.

Personen en bedrijfsauto's (voorheen geel en grijs kenteken) 40 jaar en ouder permanent MRB vrij ongeacht de brandstof.
Personen benzine auto's tussen de 26 en 40 jaar winter rijverbod en kwarttarief.
Personen diesel en LPG alleen vanaf 40 jaar MRB vrij en geen kwarttarief voor deze auto's tussen de 26 en 40 jaar.
Bedrijfsauto diesel en LPG en motorfietsen wel het kwarttarief tussen 26 en 40 jaar met winterstop.

Zo lees ik het.

De serie IIa´s worden weer geld waard.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('85525851f22417710711d42495e1f916', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 16513643, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('07b8ab179dd1698fd323070b972497ec', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 16513643, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Rare regeling toch eigenlijk. Heb ik voor veel geld mijn ambu van een bijna nieuwe diesel voorzien om lekker mee op vakantie te kunnen. Kosten 5000 euro, Krijg je dit! Mijns inziens moet je dit soort dingen gewoon niet doen. Met de volgende verkiezingen zullen ze het wel gaan merken.

Ondanks dat ik er goed af kom met mijn 1972 chassis ben ook ik niet blij met de regeling. Ik vind het super zuur voor iedereen die jaren tijd en geld heeft gestoken in een mooie klassieker en die nu de pineut zijn.
Het doet het wereldje van liefhebbers geen goed. Verenigingen,ondernemers en particulieren zullen er zwaar onder lijden.

Het lullige is dat we allemaal weten dat deze maatregelen uiteindelijk niets gaan opleveren en alleen maar kosten gaan genereren door alle bedrijven die over de kop gaan.



Groeten,

Dennis Dekkers

RRC 3.9 EFI Breda

Handtekening+Forum.jpg --> mod_embed_images_loadimage('0395fe3a190b59c88b960627f83e3d69', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2F-ETwKdpDHDjU%2FUefsDK1CbjI%2FAAAAAAAAAnI%2F5EjKFSpHJyo%2Fw506-h281-o%2FHandtekening%2BForum.jpg', 'https://lh5.googleusercontent.com/-ETwKdpDHDjU/UefsDK1CbjI/AAAAAAAAAnI/5EjKFSpHJyo/w506-h281-o/Handtekening+Forum.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2F-ETwKdpDHDjU%2FUefsDK1CbjI%2FAAAAAAAAAnI%2F5EjKFSpHJyo%2Fw506-h281-o%2FHandtekening%2BForum.jpg', '', 16513667, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Erik je hebt geljjk ik was te kort door de bocht. Dat winter rijden was bedoeld voor onze lightweight die heeft een 2.25 benzineblokje maar moet nog iets langer wachgen tot ie 40 is.
Wil er best wel 130 euros voor betalen maar ook graag zelf bepalen in welke maanden ik er wel en niet in mag rijden.
Jaap

einde Land Rover en 10.000 euro armer..... bedankt Weekers en rukkers van de VVD, ik zou als ik Weekers was een beetje oppassen met oversteken want er zijn er veel die hem op de bumper willen hangen

2 en een half jaar naar de klote ook 10000€ armer en een onverkoopbare auto lekker dit !
Dit pik ik dus niet !
Er komen hele snode plannen bij mij boven
Grrrrrrr........

dus dat wordt een extra land rover kopen 1 voor de winter maanden van 40 jaar oud.

komt mooi uit ik heb nog een 200tdi die bestemd was voor mij 109 benz
.

willem109+
Land rover 109( benzine)



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 24/04/2013 21:25 door willem.

Ja. Lijkt nergens op. Ik heb mn 29 jaar oude 90 net van een verzinkt chassis voorzien en verder alles wat onder de auto zit gereviseerd, gestraald gecoat enz. Behalve de tijd(is hobby) ook enige duizenden in geinvesteerd. Verkopen kan nu niet. Blijven rijden met de belachelijke mrb tarieven ook niet. Rest niet veel anders dan een V8 erin te hangen of 11 jaar in het hok zetten. Moet ik eerst nog wel een nieuw hok erbij bouwen.
De VVD krijgt mijn stem ook niet meer, na ze ruim 30 jaar te hebben gesteund is het nu echt gebeurd.

Jaap

Beste lotgenoten,

Als dit echt zo doorgaat, worden we met z'n allen inclusief de branche genaaid. En niet zo'n beetje ook.


Lijkt mij handig dat Weekers voorlopig niet de straat oversteekt!


Laten we onze energie nu gebruiken om oplossingen (lees mazen) te vinden zodat we de schade beperken.

Rij nu prive wat uurtjes met mijn Defender uit 1984. Heb een eigen bedrijf waar ik de auto wel eens voor gebruik. Wie heeft er een oplossing?
Heb mijn boekhouder ook al op het spoor gezet. Mocht ik een bijzondere oplossing vinden dan horen jullie dit.

Laten we allen laten zien dat we slimmer en creatiever zijn dan die matennaaiers in Den Haag.

JD

zullen we met z;n alleen eens op een zondag of zo ff bij hem langs gaan?? gaan we de boel blokeren, zonder de boel te vernielen, maar gewoon even laten zien wie we zijn.
Hoe lang pikken we die onzin nog??

Wat als we de 110 ombouwen tot een camper. verhoogt dak (het is maar voor 10 jaar) dan krijg je te maken met een 1/2 tarief en je mag het hele jaar door rijden

Ik weet al wat ik ga doen !!!! Serie's verhandelen op diesel, begin 70er jaren en dan allemaal ombouwen naar een Mercedes diesel, die komen er nu ook genoeg vrij, en dan lekker stinken in den Haag

Larrie, een Serie III 109 stawag. Bouwjaar 1979.
Inmiddels meer dan 2 jaar bezig met de auto op te knappen ......... als ik de auto nu nog eens 6 jaar moet ophokken,
* dan ben ik vast wel weer toe aan nieuwe banden
* zitten er onderdelen vastgeroest
* gaan de roestbeestjes het chassis opvreten
* ........

En hoe is het als het 2019 is, weer een nieuwe regeling? Kan ik de regering vertrouwen?
We moeten bezuinigen, opperminister lolbroek zegt dat we geld moeten gaan uitgeven. Sorry, ik heb een eigen huis waarop ik momenteel flink af boek, daar is nu een auto / hobby bij gekomen. Nog maar te zwijgen over de complete branche die vele werkeloosheid zal kennen.

Apke
Beheerder PrikkersWinkel

larrie-nu.jpg --> mod_embed_images_loadimage('22b99103eb53a019272f6f8582d58540', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', 'http://www.matteman.nl/images/larrie-nu.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', '', 16513759, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Larrie - Serie III 109 Stawag (in onderhoud)
Duck - Disco 2 TD5 (voorlopige naam)

Waarom kiest iedereen dagen in het weekend voor zo'n plan? Pak gewoon lekker een doordeweekse dag ff vrij vragen moet wel lukken toch?... Dan heb je ze er ook echt mee. Zondags zijn ze er toch niet.

Gr Bauke

Hum,

Of ik slapen kan, denk het niet.
Dit kan toch geen waarheid worden?
2048,- Euro diesel mbr per jaar schokken???
En een auto die tot vanmiddag een marktwaarde van een kleine 10.000 euro waard was nu gereduceerd tot nul, niks, nada, noppes.

Al die uren sleutelen, al het geld wat er ingestoken is => down de drain.

Jongens prik volgende maand een datum, niks vragen of het mag, de fik in de barricade !!!
Nu geen demonstratie puzzelritjes meer op een zondag morgen.
Niet vragen of je een demonstratie mag organiseren, stop toch met dat slappe gedoe !!

!!!!! Per ongeluk elkaar op het zelfde punt tegen komen en dan wel midden of begin van de spits !!!!

Nederland BV moet het dan ook maar voelen !!!

De belastingdienst heeft (nog) een oplossing. Ik weet niet welke omdernemingsvorm je bedrijf heeft, maar volgend mij zit het zo:
- je kunt de auto inbrengen in de zaak. De afhandeling daarvan heeft met je ondernemingsvorm te maken.
-auto's met een datum eerste toelating van 15 jaar of meer geleden, moet je bij prive-gebruik bijtellen tegen 35% van de waarde in het economisch verkeer. Vanaf vandaag is die waarde dus peanuts. Verder moet je een paar % over de cataloguswaarde in het jaar van de eerste toelating betalen als prive-gebruik btw.
- vervolgens kun je alle kosten die samenhangen met je auto lekker opvoeren als kosten en de btw terugvragen. Dus brandstofpas op de zaak, verzekering en vooral dus de wegenbelasting kunnen opgevoerd worden als bedrijfskosten.

Ik ga het zo doen, en ik rol over de grond van het lachen. Die kut Weekers en vooral die prutsers van de branche. Ik lach ze uit en zet mijn inspuitpomp nog iets rijker. Smerige diesel, dan ook een lekkere pluim eruit. Die paar liter die het extra kost voer ik wel op als kosten. Ik hoop dat ik Fransje hier in limboland een keer tegenkom in zijn peug cabrio, zal ik eens effe flink gassen bij het stoplicht. Niet te geloven dat ik bij de voorlaatste verkiezingen op die laplul heb gestemd.

[www.rijksoverheid.nl]

had eigenlijk onderaan gemoeten



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 24/04/2013 22:16 door Johan en Gertia.

klasse idee

Dan mag ik zowel in de 1978 109 benzine en de 1979 lw diesel in de winter maanden niet rijden en betaal ik 240 euro per jaar ze staan allebij op bedrijfswagen kenteken. Ook lekker genaaid ligt er een beetje sneeuw mag je de weg niet op en mag ik ze in de wintermaanden dan wel langs de straat parkeren of betaald den haag de stalling.

Martin

ik heb twee oldtimers: met de eerste 9mnd belastingvrij rijden en met de tweede de andere drie maanden en de tweede dan de overige 9maanden schorsen?? Zou dit dan een uitweg kunnen zijn?

Kan ik het hele jaar genieten tegen een redelijke prijs??? Wel dan de gastank uitbouwen....

kunnen we niet allemaal een internet bedrijfje beginnen met zogenaamd eigen bezorgdienst .
winst hoef je niet te maken van mijn part draai ik verlies(door de kosten van de auto) maar je auto staat dan wel op de zaak.

willem109+
Land rover 109( benzine)

fenix2 Schreef:
-------------------------------------------------------
> Als dit door de 2e en 1e kamer komt, zing ik de
> 2,5 jaar wel uit met schorsen van mijn
> december-1975 diesel 109 ....
> zonnige kant: 2,5 jaar extra om op mijn gemak al
> het nodige werk doen wat ik anders aan de 109 als
> rijdende auto had gedaan....
> en ik kan blijven dieselen daarna

Is dat wel zo?
Ik vindt het een beetje onduidelijk maar volgens mij zijn alleen benzineauto's ouder als 40 jaar belastingvrij. Diesel en LPG niet.
Of lees ik het verkeerd??

Als bedrijfsauto's een kwarttarief krijgen, kom ik er nog niet zo slecht af.
Misschien voor de zekerheid toch de gasinstallatie uit de 109 halen, waar men mij een half jaar geleden nog voor gek mee verklaarde.

Mijn 90 wilde ik al naar een V8 ombouwen, dus dat moet dan nu zeker maar gebeuren.

Maar goed volgens het kenteken zijn het alle 3 bedrijfsauto's.

Misschien toch tijd om eens aan de series 2 te beginnen

handtek.jpg --> mod_embed_images_loadimage('5be61fc65808ddb2014ab911e1c5ea40', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.benaartman.nl%2Fhandtek.jpg', 'http://www.benaartman.nl/handtek.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.benaartman.nl%2Fhandtek.jpg', '', 16513853, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Dagelijks leven RRS TDV6
109 1977 V8 als klussenbus
In bewerking 90 2,5TD 1988
Nog te bewerken 1959 series II 88 PU

Ben

Hij kan ook al niet rekenen!

Derde paragraaf;
"Daarnaast komt er een adequate overgangsregeling voor personen- en bestelauto’s rijdend op benzine, motorfietsen, bussen en vrachtauto’s die op 1 januari 2014 ouder zijn dan 26 jaar maar nog geen 40 jaar zijn (datum eerste toelating vanaf 1963 tot en met 1987)." Moet dat niet 1973 zijn?

En ik dacht dat LPG milieu-vriendelijker was dan benzine, maar nu moet de lpg installatie er weer uit gehaald worden.

Ik begrijp er niks meer van!

Net vorige week een S3 1975 diesel gekocht :s

Guido

Land Rover S3 | 109" | LHD | 1975 | 2.25 Diesel | 24V | Hardtop | Ex-Leger | Breukelen | BLRC.nl

wat nou als je een 90 hebt zoals ik, staat op kenteken een bedrijfsauto..... kom ik dan in aanmerking voor het kwarttarief ook als ik GEEN eigen ondernemer ben en deze auto dus prive rij?

Ja Eric,dan zit ik wel goed met mn zwarte duplosteen op wielen.
Alleen mn 101 moet ik even naar camper laten keuren.
Maaarrrr er kan nog van alles veranderen.
Aaietoo Ray