Land Rover Prikbord

beste allemaal,
ik heb een irritant koelwaterlek dat eerst slechts druppels waren, maar nu toch echt serieuze vormen aan begint te nemen. Het is zelfs de reden dat ik het sajeltreffen afgelopen zondag (weer!) heb moeten missen omdat ik het niet aandurfde dat stuk te rijden.

Het lek lijkt te komen van de slang tussen de waterpomp en het thermostaathuis. Ik heb inmiddels de slang vervangen en de nieuwe gemonteerd met rvs slangklemmen, maar het blijft daar druppelen aan de thermostaatkant. De kraag/tuitje op de aansluiting lijkt meer vierkant dan rond en vermoed dat daar het probleem zit. Verder lekt de temperatuursensor aan de zijkant. Het lijkt alsof de draad (5/8 unf) niet lekker meer is. De sensor heeft alleen nog grip op de laatste windingen. Het huis lekt niet tussen het blok en het huis, maar er zitten wel redelijk wat putten in het oppervlak (zit nu vloeibare pakking tussen en dat werkt).

Het eenvoudigste zou zijn om een nieuw onderhuis te monteren, maar ik heb begrepen dat die niet meer te krijgen zijn. Zijn er mogelijkheden om dit huis weer "op te piepen". Dus weten jullie mogelijkheden om de draad te repareren waar de sensor in zit en om het tuitje op de aansluiting van de slang weer mooi rond te maken? Of heeft er misschien iemand nog een fatsoenlijk/lekvrij onderhuis liggen.

Alle ideeën zijn welkom, want het irriteert me zo mateloos dat mijn denkertje er niets op kan verzinnen.

groetjes
joachim

heb nog zo'n huis voor je liggen.

Klinkt goed! Je hebt PB.

Groeten
Joachim

en draad met een paar windingen teflontape zit ook vaak een stuk dichter dan je durft te hopen. (ivm sensor).

Die slang, als de ronde aansluiting bijna vierkant is, dan zou ik denken dat je die met gepast geweld bij kunt buigen, maar dat zal wel niet meevallen. Met een bankschroef bijv. HEEL voorzichtig. En dan graag wel eentje met een rubber bek-opzet.

Putten zijn lastig op te vangen, dan is vloeibare pakking toch vaak je vriend. Let wel dat je die goed bevestigt: dus niet eerst half aandraaien, uit laten harden en dan nog een natrekken. Dan druk je vaak de gehechte laag los van de ondergrond. En dus lekkage tot gevolg. Wees spaarzaam met pakking, wil je niet in je koel-systeem hebben.

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

Misschien niet helemaal goed omschreven, maar het "buisje" zelf is nog wel rond, maar de kraag/flens, die er voor zorgt dat de slang er niet zo snel afschiet is aan de zijkanten nog wel rond, maar aan de boven- en onderkant afgeplat. Ziet eruit alsof het door ruim 20 jaar koelvloeistof is geoxideerd/weggevreten. De truuk met de teflontape had ik ook al geprobeerd naar aanleiding van de tips van Paul over het vervangen van de sensor, maar dat bracht geen soelaas.

Nou heb ik nog een paar staven lumiweld liggen en heb het volgende idee (ja, de denker doet het weer!):
huis demonteren en sensor eruit. De beschadigde windingen voorzichtig iets overmaats uitboren. Een lange 5/8 unf bout voorzichtig er in draaien tot die pakt in de paar windingen die nog oke zijn. Dan de boel opstoken en de lumiweld voorzichtig tussen de bout en het huis laten vloeien. Af laten koelen en de bout er uit draaien. Heb wel eens een filmpje op youtube gezien waar ze dat ook deden om schroefdraad in alu te repareren. Helicoil kan ook natuurlijk, maar die zijn weer lastig te vinden in die maat en heb geen setje daarvoor. Voor de kraag iets soortgelijks. Een malletje maken van een stukje koperbuis en de ontbrekende delen van de kraag weer met lumiweld aanbrengen.

Ik wacht eerst even af of er nog een fatsoenlijk gebruikt huis opduikt, anders ga ik bovenstaande proberen, veel slechter kan het toch niet worden.

pb terug.

Geen bal verstand van, klinkt leuk, en wat niet werkt kun je niet verpesten: dus ik zeg proberen maar....



Enne, wel effe je ervaringen posten natuurlijk. Succes!

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL