Land Rover Prikbord

Tijdens het starten heb ik al een enkele keer een lichte brandlucht geroken. Vorige week stopte hij tijdens het starten er helemaal mee. Op dit moment heb ik op geen enkele plek stroom in de laro, geen verlichting geen laadstroom lampje; helemaal niets.

De accu's zijn gloedhagelnieuw en leveren meer dan voldoende spanning. Vandaag de aansluitingen gecontroleerd schoongemaakt en opnieuw gemonteerd. Nog steeds helemaal niets.

Ik heb de volgende vragen:
Kan de start motor veroorzaken dat de gehele laro stroomloos blijft?
wat is de beste volgorde voor het zoeken van het probleem

Ik hoop dat jullie mij kunnen helpen
gr Erik

Met een lichte brandlucht is er duidelijk iets beslist niet in orde.
Meten is weten, te beginnen bij de accu's, en zeker alles visueel controleren!

mvg Hans

heb je kortgeleden aan je landrover gesleuteld?
meestal is dit een massa probleem als mensen vergeten het massa lint weer te monteren
dan gaat hij door dunne kabeltjes staren en die verbranden
maar het kan ook als de massa kabel (lint) geroest is bij de aansluitingen
dus daar zou ik eerst naar kijken
je kan het uitproberen door een GOEDE hulp startkabel direct van de accu min naar het blok te zetten

Ik gok zo op de massaschakelaar onder bij je stoel (als je die schakelaar teminste hebt)

Zit een beetje op een rot plek dat ding dicht bij de tanks en de vettigheid van de tanks komt onder andere op die kabel terecht. Die kabels zitten er al een hele tijd in en de weerstand is door de rotzooi die erop komt omhoog gegaan met als uiteindelijk resultaat brandlucht (en zelfs rook kan er vanaf komen)

Oplossing nieuw kabels van en naar de schakelaar. doe er dan ook meteen een beschermslang omheen dan zijn ze beter beschermt tegen de invloeden van buitenaf.

heb dit al is meegemaakt met een LW.
Startmotor trekt behoorlijk wat ampere maar heeft hier geen invloed op het enige wat daar gebeurd is op 1 contact van je solenoid de draden doorverbinden en daar kan weinig mis gaan

Vermeld ook even op je een Nederlandse of Engelse LW hebt ben er nu half vanuit gegaan dat het een diesel is



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 21/04/2013 18:03 door defendertje90.

Het is inderdaad een NL ex-defensie series 3

Zoek dan maar is bij de massa schakelaar zoals ik omschreef (beide kabels vervangen voor 35mm² kabels met de ogen er goed aangeknepen). Zeker als je in de cabine de lucht sterk ruikt.

Hij doet weer was inderdaad een kabelbreuk vanaf de massaschakelaar, nieuwe kabels met nieuwe ogen en alles weer als een zonnetje.
Dank je wel allemaal voor de reacties!