Land Rover Prikbord

Wat is wijsheid...

Ik wil mijn 90 Hardtop graag omkeuren van bedrijfs auto naar personen auto met minimaal 5 zitplaatsen.
Nu kan ik voor het gemak 2 banken in de bak plaatsen, 3 stoelen voor in met gordels en langs de RDW.

Of is het wijzer om de auto te keuren met een Softtop, auto is dan lichter, wat misschien voor de toekomst voordeliger is.

En kun je een bij een geelkenteken auto zomaar de Hardtop en Softtop wisselen of komt de uitvoering op je kenteken te staan !?

Ben benieuwd.

Gr. Eric

Bij geel heb je de handelsbenaming, dat wordt 'pickup' of bijv als 'hardtop', dan mag je er gewoon een softtop op zetten. Dwz de echte uitvoering hoeft niet overeen te komen met handelsbenaming
Bij grijs heb je 'inrichting', als dat ' gesloten'' is moet je daar wel aan voldoen dwz hardtop. Bij grijs inrichting 'open' mag de hardtop erop mits met vleugelmoeren bevestigd want dat is het lading. Ik ken een grijze 109, handelsbenaming pickup, inrichting gesloten.....
Omdat je bij geel geen 'inrichting' hebt kan er veel meer.
Vergelijk je lr-kentekenbewijs eens met een geel bewijs, dan weet je aardig uit welke wind de hoek waait qua benamingen, zie ook RDW-site voertuiggegegevens.

Grtz.

Komt wel op kenteken te staan, maar maakt met een geel kenteken niet gek veel uit. Als je zo licht mogelijk wil gaan kun je inderdaad voor open gaan, zo klein mogelijke wielen, geen soft top, geen reservewiel maar plaksetje, etc. Zijn in het verleden wel een aantal topics met ideeen tot gewichtsbesparing, net hoe gek je het wil maken...

Zou bij omkeuring dan wel gelijk voor het maximale aantal zitplaatsen van de auto gaan, in het geval van een Ninety zijn dat er dan 7. Bij verkoop of wijziging in de plannen altijd handig om zo het maximale aan mogelijkheden eruit te kunnen halen, ook al plan je het zelf niet te gebruiken, met een geleende middenstoel bij de keuring staan er toch mooi 7 op kenteken. Kun je de dag erna er altijd weer een cubbybox inzetten.

Vergeet de eventueel te betalen BPM niet, en de aantal extra eisen die aan een personenauto gesteld worden ten opzichte van een bedrijfsauto. Ook afhankelijk van bouwjaar uiteraard.

Misschien dat het voor je verzekering wel uitmaakt of je auto als cabrio op kenteken staat of als hard top?



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 21/04/2013 00:25 door Dixo.

Mijn 90 komt uit 1985 (2 januari) hij is als Pick-Up langs de RDW geweest en heeft "open wagen" op het kenteken staan (N1 bb) Handelsbenaming: 90 Hard-top. Zowel Pick-Up, als nu Hard-Top heeft hij nooit aan de eisen voor grijs voldaan omdat het tussen schot niet is aangepast, maar dat terzijde.

Dan de volgende vragen, kan ik hem ook als cabriolet brengen, dus geen dak, alleen rolbeugel voor de gordelbevestiging.

Wat zijn zo de eisen voor geel voor mijn auto (zit niet veel meer op dan het hoog nodige)



2 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 21/04/2013 09:51 door Scratch.

Waarom ga je dit doen?
Ik heb een 90 diesel op geel kenteken maar wil hem bedrijfsmatig gaan rijden.
Is het verstandig er grijs kenteken van te maken en hoe doe je dat?
JD

JD Schreef:
-------------------------------------------------------
> Waarom ga je dit doen?

Ik wil er met mijn gezin mee weg kunnen.

> Is het verstandig er grijs kenteken van te maken

Als we de MRB weer moeten betalen is het verschil tussen geel en grijs maar een paar tientjes per kwartaal.

> en hoe doe je dat? (Geel naar grijs)

Ramen blinderen, verhoogt dak en een schot van 30cm op een bepaalde afstand.
Missschien interesse om te ruilen van dak !?

Ik had een 90 soft top op grijs kenteken, met 3 stoelen voorin, op papier een hardtop.
Ik heb in de achterbak 2 opklapbankjes geplaatst, zonder gordels.
Omkeren naar geel was geen enkel probleem, middenstoel voorin werd niet als volwaardige zitplaats gerekend omdat er onvoldoende beenruimte voor de middenstoel zit. Bij de omkeuring naar geel werden 6 zitplaatsen op kenteken gezet.
Ik had bij de keuring achterin geen gordels geplaatst omdat deze niet verplicht zijn, indien deze onvoldoende waren zou een afkeur voor plaatsvinden.

Succes

Klein vraagje: wordt bij omkeuren van grijs naar geel de auto wel of niet gewogen?

Tinus "90" Tiid-Rôver 200TDI

laroijsland2.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b4221cc4d1e676b4c14a74da083cd79f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg15%2F4281%2Flaroijsland2.jpg', 'http://imageshack.us/a/img15/4281/laroijsland2.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg15%2F4281%2Flaroijsland2.jpg', '', 16508517, 600, 600, 'Loading image ...', false);
En Larocamper 300TDI
camper2w.jpg --> mod_embed_images_loadimage('1e880917cd5608de094a95082e51920e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg18%2F5867%2Fcamper2w.jpg', 'http://imageshack.us/a/img18/5867/camper2w.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg18%2F5867%2Fcamper2w.jpg', '', 16508517, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Jazeker, ook 2-punts gordels voorin kunnen nog en dan de rollbar laten vervallen.

Voor omkeuren naar geel, kijk dan naar het deugdelijk bevestigd zijn van de extra stoelen, gordels links en rechts voorin, de schepere eisen aan de remmen, de ruitensproeier van de voorruit, en vast nog wel een paar kleine dingen die ik me nu even niet herinner.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 22/04/2013 11:50 door Dixo.

Tinus Schreef:
-------------------------------------------------------
> Klein vraagje: wordt bij omkeuren van grijs naar geel de auto wel of niet gewogen?

Ik ben niet zeker, maar denk van wel. Ik weet wel dat ik het huidige gewicht van 1630kg nooit meer ga halen zonder ingrijpende veranderingen... En gewicht is misschien wel wat telt straks.

Ben je je verhoogd dak al kwijt?

JD

Nee, zoek je er een !?