Land Rover Prikbord

Hallo,

Is het de "regel" of "verstandig" om na het vervangen van de koppakking van een 300tdi de distributie weer na te kijken en te spannen etc...

Groet René

If it ain't broke, don't fix it. Als de riem (ketting) bijna aan vervanging toe is zou ik dat nu doen.

[www.terrazzo.nl]
[www.hemmaibackabro.blogspot.com]

Hoeft in principe niet. Heeft er geen invloed op. Heb je de kop laten afpersen/vlakken? Misschien kun je ook naar andere zaken kijken zoals pakking achter het waterpomp huis, die willen weleens gaan lekken en nu is het wat makkelijker vervangen.

Gr, Bart

Rene101,

Je naam hier op het forum doet mij vermoeden dat je een 300tdi in een 101 hebt gelepeld. Ik weet niet hoe toegankelijk het blok is, maar als dat een beetje tegenvalt (het lijkt me met een frontstuur auto, waar je zo'n beetje bovenop de motor zit) is het misschien wel handig, "omdat je toch al bezig bent", het één en ander te controleren cq. vervangen. Why not?

Arthur

Arhur,
Het blok is niet echt toegankelijk, je zit altijd op de voorstoel ondersteboven op je knieën te werken. En de afstand tussen radiator en blok is minimaal. (bij mij 7 cm)
Om iets aan te geven: als je dynamo moet vervangen dan moet het linkervoorwiel eraf, en via het luikje kun je er net net (niet) bij. wel als je de verlengde slangen/ pijpen naar en van de intercooler los haalt. En hoe ik dat allemaal weet? Afgelopen dagen de d-pakking (en pomp +pakking) vervangen in mijn 101 met 300tdi. De originele papieren zat er nog tussen.... En de bouten gingen heel makkelijk los (not, 2 koppen dolgedraaid). lang leve de griptang+ vijl !
Goed, we kunnen weer rijden...
rene, ik neem aan dat je de distributieriem hebt vervangen voordat je hem in je gs hebt gelegd.
En ik heb trouwens de oplossing voor de aanlopende aandrijfas.
Jeroen

DSCN0743.JPG --> mod_embed_images_loadimage('1db553f142b0da8642902fa17867c615', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2F1.bp.blogspot.com%2F-OdbSwQjvdkQ%2FTrjDpePAVJI%2FAAAAAAAAAuk%2Flwp8hdwS2OE%2Fs200%2FDSCN0743.JPG', 'http://1.bp.blogspot.com/-OdbSwQjvdkQ/TrjDpePAVJI/AAAAAAAAAuk/lwp8hdwS2OE/s200/DSCN0743.JPG', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2F1.bp.blogspot.com%2F-OdbSwQjvdkQ%2FTrjDpePAVJI%2FAAAAAAAAAuk%2Flwp8hdwS2OE%2Fs200%2FDSCN0743.JPG', '', 16469289, 600, 600, 'Loading image ...', false); th_101-lego.gif --> mod_embed_images_loadimage('f184e7dc932c8b30efe48b3a0f448185', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2Fth_101-lego.gif%3Ft%3D1295688567%26quot%3B', 'http://i1207.photobucket.com/albums/bb477/sjeroens/th_101-lego.gif?t=1295688567"', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2Fth_101-lego.gif%3Ft%3D1295688567%26quot%3B', '', 16469289, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[sjeroens.blogspot.com]

Ha die Bart,

Er zat net een "rotte" plek aan op het smalste stuk van de 4e cilinder. Dat is op een gegeven moment is dat doorgeblazen. Ik ben op dit moment de waterpomp pakking aan het vervangen omdat deze lek is en omdat ik een klein tikje nog hoor dacht ik aan de distributie. Is er alleen als het blok warm wordt. (lijkt op een lekke verstuiver).

Groet René

He Jeroen,

Wat heb je gevonden voor de as.

Groet Rene

Rene,
Ondanks dat ik de motor zo hoog mogelijk heb gehangen en de bak zo laag mogelijk kwam de voorste propshaft tegen het huis van de bak aan (als over een drempel reed met hoge snelheid)
Ik heb ernaar zitten kijken en kwam tot de volgende conclusie/ oplossingen:
Als ik het chassis iets hoger zet tov de voorste aandrijfas is het probleem opgelost.
1) dunnere propshaft: Degene die er bij mij opzit (naar specificatie "animal&quot de orginele as is 1cm dunner, 5mm in straal.
2) mijn bladveer linksvoor staat iets negatief, nieuwe bladveren, eventueel versterkt: Oplossing duur en veel werk
3) hulpluchtvering: Ik vond de wegligging van de ambu al niet fantastisch, in de bocht helt ie te ver over. maar hulpluchtvering is ook niet echt goedkoop.
De tip van andere Jeroen vond ik prima: ballen
Ik heb ze eronder gezet met 1 bar overdruk. rijd prima, is stabieler (bij rotondes en zijwind) en ik kan weer vol gaf over drempels.
Ik heb er nu 50 km mee gereden ivm de nodige reparaties aan de 300tdi en autobak, vanmiddag weer ff een testrit maken.
CAM00535_zpsef1ce202.jpg --> mod_embed_images_loadimage('3614e28e3115cdd756c812f23e7ac09d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2FCAM00535_zpsef1ce202.jpg', 'http://i1207.photobucket.com/albums/bb477/sjeroens/CAM00535_zpsef1ce202.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2FCAM00535_zpsef1ce202.jpg', '', 16470515, 600, 600, 'Loading image ...', false);
J.

Ahh, daar zou mooi en EAS ( Electronic Air Supention ) onder gaan, icm active SLS (Self Leveling System ) helt hij niet in de bochten en hoef je niet voor drempels te remmen.

Hmm misschien wat te omslachtig, maar lucht veering rijdt wel subliem en stabiel al vergt het wel heel wat aanpassingen op een 101 denk ik.

Extreem duur is het niet eens
staat bij mij op het wensenlijstje maar dan enkel de bestuuring.

Groetjes, Andrew

'99 Discovery 2 Td5
'81 Range Rover Classic 2 Deurs Td5 ( Under construction )