Land Rover Prikbord

Range rover 3.9 V9. 1991. verdelerkap, rotor, bougies en kabels 3 mnd. oud. bosch kabels.

Auto start altijd echt goed. Op gas, maakt niet uit hoe koud. Zo gister weer. Maar iets vergeten.
Uitgezet, naar binnen en weer naar buiten. Auto starten. Start niet.
Startmotor gooit hem volle bak rond, maar nog geen geluid wat op aanslaan lijkt.
Zowel op gas als benzine niet.

Losse bougie op kabel 1: vonkt.
Relais gas komen in.
Op benzine geprobeerd, ook niks
Bougies allemaal eruit. Nat van de benzine. Allemaal schoongemaakt. Proberen, nog niks. (eerst op gas, toen weer benzine)
Andere bobine geprobeerd, nog niks.
Andere rotor erin, nog niks
Voltages op de bobine gemeten. beide zijde 12.5V, moet goed zijn volgens manual.
Een paar uur gewacht, weer geprobeerd, maar nog niks.
Accu inmiddels leeg...

Vandaag na werk, de inmiddels opgeladen accu er weer ingezet. Start meteen.
Stukje gereden, uitgezet. Meteen weer gestart. Start weer goed.

Onlangs hetzelfde gehad, maar toen startte ie wel na een uurtje wachten.. En sindsdien weer weken
goed gedaan, dus dacht het zal wel.

Wat kan dit veroorzaken?
Los contactje ofzo. Maar is zo raar dat ie en vonkt, en brandstof geeft maar nog niet misschien aanslaat.
Zie ik iets over het hoofd?



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 25/03/2013 21:57 door bram-rrc.

Hé Bram, misschien je ontstekingsmodule? Krijg je ook rare dingen als die slecht wordt.

Gr, Bart

Oke, zo'n ding is dus niet gewoon goed of kapot?

kan je ook doormeten zag ik. Niet meer gedaan omdat ie weer startte.
Kan ik nog ff doen idd.
tnx

als hy dat weer doet probeer dan eens de tussenstand tussen gas en benzine het kan dat hy verzuipt als hy heel kort gelopen heeft en je start weer even in de tussenstand en als hy aanslaat over schakelen op gas

Moet ik alleen iets van een tussenstand maken. Misschien toch wel handig.
Kan nu enkel gas of benzine kiezen. Zit niks tussen.


Sorry, ben niet volledig geweest. Heb ik nu aangepast in de vraag.
Maar heb tussendoor een paar uur gewacht en nog een geprobeerd. Maar toen ook nog niks.
Dan kan het dat niet zijn, wel?

Het zou ook goed kunnen zijn dat de bobine kuren heeft die willen nog met ouderdom kortsluiting geven
dan word deze beetje warm van binnen dus na tijdje draaien en daarna de olie erin wat warmer word en deze in de
begin fase van het op zn einde lopen van de bobine lichterlijk kortsluiting maakt en geen goede inductie spanning meer kan opbouwen
kortom vervang deze eens en vaak is dat de oorzaak
wat Bart ook zegt willen de onstekingsmodules ook wel eens kuren geven maar goed bij het simpelste beginnen.

Heb nog wel een andere bobine geprobeerd, startte die ook niet op.

Maar idd, kan er voor de zekerheid wel gewoon een nieuwe inzetten. tnx

Nog niet aan de slag gegaan met je ontstekings module?

Gr, Bart

Ja, tuurlijk wel.
Zet er voor die paar tientjes gewoon een nieuwe op. Kosten blijkbaar niet veel.

Moet ik wel nog betellen.
nr. STC1184

alleen paddock heeft ze niet,
Craddock wel, maar heb ik nog nooit besteld.

edit,
net TC gebeld. kost ie 35 euro, maar van KW. italiaans. Laat maar dus...
Laatst ook verdelerkap van Facet gehaald daar. Past dus echt voor geen meter. ligt er gewoon los op.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 27/03/2013 13:54 door bram-rrc.