Land Rover Prikbord

mijn serie 3 komt goed op temperatuur , alleen de meter op het dashboard komt het witte vlak niet uit.
nu had ik al iets gehoord over een defecte weerstand in de meter.
een van jullie hier ervaring mee?
is dit te meten en/of te vervangen?
Kan je er een beetje bij komen of is het makkelijker een nieuwe klok aan te schaffen?

Hans
heb je de temperatuurmeter al getest?
dit is vrij eenvoudig te doen door er even direct spaning op te zetten hij moet dan gelijk op maximaal gaan.
de unit uit het dashboart is, is die vrij makelijk uitelkaar te halen door de zwarte ring {bij het glas te verdraaien ,lipjes bij de uitsparing op huis
los verkrijgbaar?
Ps kontroleer even of je wijzertje nog wel vast zit aan het klokje Dit was bij mij het geval

Alan

Hoi Hans,

Doet de diesel of benzine meter het wel?

groet,
kede

Voor de rest werkt alles

Hoi. Ik heb precies hetzelfde probleem met de sIII.
Ik heb er een 2.5Na blok in.
Waar kan ik de temperatuur meter vinden op het blok om er eens spanning op te zetten?
Zie er 1 op het blok bij de cilinderkop.
Als het deze is zie ik er maar 1 draad op.
Hoe zet je hier dan een plus en een min op?
Groet Erik

Is zo'n sensor niet met de behuizing aan massa (via motorblok en chassis naar min pool accu)?

Mij kan je alles wijs maken
Klopt het wel dat het de sensor op het blok is? Zit boven op en in richtin van schutbord.

Dat durf ik niet te zeggen, heb nog niet een 2,5 NA in mijn handen gehad.
Bij de 2,25 zit de temperatuur sensor wel op de cilinderkop aan de schutbord kant, naast het kleppendeksel aan de kant van de spruitstukken

De spanning gaat vanaf de accu via startmotor solenoid, wit-rode draad, schutbord, start schakelaar, witte draad, zekering, groene draad, spannings stabilisator (achterop de snelheidsmeter), lichtgroene draad, temperatuurmeter, groen-blauwe draad en schutbord naar de temperatuursensor.

De draadkleuren gaan uit van de originele bedrading en 2,25 D series III

Bedankt. Ga morgen kijken.
De positie van de sensor die je beschrijft komt overeen met mijne.

bij de 2,5 na zit de sensor op de zelfde plaats als de 2,25
en ik test de temperatuur als ik het niet zeker weet met een bakoven meter (die gaan tot 300graden)

limburgrover

Hee ook bedankt.

Hallo Erik
Ik bedoel de temperatuurmeter in je dashboard als je hier gewoon de plus en de min opzet moet die gelijk maximaal uitslaan
het deel op het motorblok is de sensor en die moet wel de juiste zijn,
De 2.5 is van een defender? deze hebben dacht ik een andere waarde

Alan

Je kunt het stekkertje van de sensor op het blok loshalen en aan massa leggen, nu moet de temp meter maximaal uitslaan (let wel de meter neemt wat tijd om de wijzer te verplaatsen).
Makkelikste is dit even met 2 man te doenj.
Dus contact aan (motor hoeft niet te lopen) stekker van de sensor aan massa leggen en kijken of de meter oploopt tot max temp, gebeurd dit dan is je sensor niet in orde. Gebeurd dit niet moet je verder zoeken in de bedrading.

Bij mijn 2.25 benzine blokje zit de temp sensor (als je voor de auto staat) aan de linkerkant op de cyl kop voor de 1e cylinder .net achter/onder het thermostaat huis.
Een temp sensor maakt massa met het blok en is de min-pool, hoe warmer de watertemp hoe beter de sensor de spanning/stroom gaat geleiden en dus de meter hoger aan gaat geven.
Op een series blok zit in de meeste gevallen maar 1 sensor voor de watertemp dus als je een sensor hebt gevonden dat is dat degene die je zoekt naar alle waarschijnlijkheid, er zit een 2e sensor voor je oliedruk op het oliefilter en het kan zijn dat er ook een sensor zit voor de olietemp maar die is dan te vinden in de karterpan.

Succes

Hallo.
Ik heb een plus en min op de meter achter de klok gezet en de meter slaat uit.
Ook heb ik een min op de sensor gezet en slaat ook uit.
Kan er nog iets stuk zijn?
Of heb ik dan een verkeerde voeler? Ik heb een 2, 5na in een series3.
Misschien nog een van een series bestellen?
Groet Erik

Deze sensor hoort in een series
560794 - temperatuur zender Series Diesel

Series_sensor_watertemp_Diesel.JPG --> mod_embed_images_loadimage('6fb3aae26a6c5614a9e5335f2fc42d6c', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-O-LxZ1EcegU%2FUcYZRSCvFcI%2FAAAAAAAABLU%2Ft-yN-iPJemg%2Fs758%2FSeries_sensor_watertemp_Diesel.JPG', 'https://lh3.googleusercontent.com/-O-LxZ1EcegU/UcYZRSCvFcI/AAAAAAAABLU/t-yN-iPJemg/s758/Series_sensor_watertemp_Diesel.JPG', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-O-LxZ1EcegU%2FUcYZRSCvFcI%2FAAAAAAAABLU%2Ft-yN-iPJemg%2Fs758%2FSeries_sensor_watertemp_Diesel.JPG', '', 16622092, 600, 600, 'Loading image ...', false);

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Bij de 2.5 N/A zie ik 2 verschillende plaatsen waar de sensor kan zitten en 4 verschillende sensors/part nrs

90_sensor_watertemp_Diesel-1.JPG --> mod_embed_images_loadimage('95c73765b4da5c4ff2b667003dfd2913', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-bldKpknpu2U%2FUcYcRzuyZeI%2FAAAAAAAABL0%2FqvkzTLKb-O4%2Fs800%2F90_sensor_watertemp_Diesel-1.JPG', 'https://lh4.googleusercontent.com/-bldKpknpu2U/UcYcRzuyZeI/AAAAAAAABL0/qvkzTLKb-O4/s800/90_sensor_watertemp_Diesel-1.JPG', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-bldKpknpu2U%2FUcYcRzuyZeI%2FAAAAAAAABL0%2FqvkzTLKb-O4%2Fs800%2F90_sensor_watertemp_Diesel-1.JPG', '', 16622092, 600, 600, 'Loading image ...', false);
90_sensor_watertemp_Diesel_2.JPG --> mod_embed_images_loadimage('f8fb92352603009980e9174dc149a6d4', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2F-LRcdpM43_os%2FUcYcZLrK4nI%2FAAAAAAAABMM%2Fbm-wAdN9xOc%2Fs800%2F90_sensor_watertemp_Diesel_2.JPG', 'https://lh5.googleusercontent.com/-LRcdpM43_os/UcYcZLrK4nI/AAAAAAAABMM/bm-wAdN9xOc/s800/90_sensor_watertemp_Diesel_2.JPG', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2F-LRcdpM43_os%2FUcYcZLrK4nI%2FAAAAAAAABMM%2Fbm-wAdN9xOc%2Fs800%2F90_sensor_watertemp_Diesel_2.JPG', '', 16622092, 600, 600, 'Loading image ...', false);

GrT,
Huub



2 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 22/06/2013 23:55 door HLaan.

Is dat toevallig de legergroene 109 uit Vlissingen?

Groet,
Martin

Net de sensor eruit gedraaid. Zie geen bekende onderdeelnrs erop staan.
Zal binnenkort er 1 voor een 2.25 dsl bestellen om eens te proberen.

Mijn Series kwam ook niet op temperatuur.
In de eerste instantie was de thermostaat kapot.
Thermostaat vervangen maar de meter bleef niet constant staan.
Ik had echter de o-ring op het thermostaathuis niet vervangen( ik dacht dacht dat die meegeleverd zou worden net als bij een olie filter maar nee...)
Ik had dus lekkage langs de thermostaat waardoor ik teveel koeling had (origienele o-ring was ingedeukt maar had geen andere dus heb hem laten zitten).
O-ring vervangen en ik had weer een goede temperatuur, netjes in het midden.
Hopelijk heb je hier iets aan.


De groeten,

Michel

Hee Michel dat zou wat kunnen zijn voor mij.
Het viel mij ook op dat ik geen adapter en o ring ertussen had zoals het boek beschrijft.
Aangezien ik geen lekkage had heb ik geen noodzaak gezien om hier wat achter te zoeken.
Ik onthoud het voor mijn eerst volgende bestelling.

Groet Erik