Land Rover Prikbord

Hoi,ik heb gisteren een York aircopomp gekocht die ik wil gaan gebruiken als compressorpomp,ik heb dit eens ergens op internet gelezen hoe deze aangepast kan worden maar kan het nergens meer terugvinden,weet iemand van jullie deze handleiding ?

York pomp hoeft niet aangepast te worden want die is zelf smerend (heeft een eigen carter) Of heb je een sanden pomp gekocht (uit een RRC oid)

Google maar is op sanden pomp ombouwen dan kom je mijn topic wel tegen (of in iedergeval mijn foto's)

Hoi,het is echt een york pomp.

Misschien bedoel je deze:
[www.jedi.com]

Groeten,
Franc.

Defender 90 '85 RHD, groen met nu een gegalvaniseerd chassis
Range Rover Classic 3.5 V8 '85 LHD, groen

York pomp kun je gewoon luchtleiding op schroeven. Zou wel het eerste stuk vanaf de pomp weggaan met een leiding ipv slang ivm hitte die bij de compressie van lucht vrij komt. Gewone luchtslang gaat vervormen.
Zorg wel dat het carter van de pomp nog gebruikt word waarvoor deze bedoelt is dus niet te schuin leggen.

laro Schreef:
-------------------------------------------------------
> Hoi,ik heb gisteren een York aircopomp gekocht die
> ik wil gaan gebruiken als compressorpomp,ik heb
> dit eens ergens op internet gelezen hoe deze
> aangepast kan worden maar kan het nergens meer
> terugvinden,weet iemand van jullie deze
> handleiding ?

Ik heb ook een York liggen. Juist voor deze gekozen, omdat'ie (zoals andere reacties al aangeven) een eigen carter heeft en dus niet dmv de airco-vloeistof gesmeerd hoefde te worden.

Voornaamste reden, waarom de compressor nog "op de plank ligt", is omdat ik nog aan het studeren ben hoe ik deze pomp aan het blok ga monteren. Hoe ga jij dat oplossen?

--
109"3.5V8 "Stage-1", 1981 | Volvo 245 "Super Polar", 1992

Weliswaar met een sanden pomp van een RRC maar principe blijft hetzelfde. Zou zit het bij mij in op en onder de auto

endless air inbouw

Toevallig afgelopen week ook een York te pakken kunnen krijgen
Heb er een tijdje naar moeten zoeken, maar pas na het plaatsen van een advertentie op de prik er een te pakken kunnen krijgen. Bedankt Hubrecht!

york_pomp.jpg --> mod_embed_images_loadimage('10f471b52940fd07b18ab42a542cf71f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fkeetbeltrum.ke.funpic.org%2Fdir%2Fyork_pomp.jpg', 'http://keetbeltrum.ke.funpic.org/dir/york_pomp.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fkeetbeltrum.ke.funpic.org%2Fdir%2Fyork_pomp.jpg', '', 16404584, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Het monteren heb ik al helemaal uitgedacht, maar ik kan nergens een afslag regelaar vinden.
Wel voor 220V, maar niet voor 12v als dat tenminste wat uitmaakt.

230V of 12V maakt totaal niks uit. Enige wat zo'n drukschakelaar doet is eigenlijk wat de naam al doet vermoed op een bepaalde druk in en uit schakelen. Dus contact maken of verbreken. Of hij dan 230V of 12V moet schakelen maakt die drukschakelaar helemaal niks uit

ps lees mijn link hierboven is een keer door denk dat er dan veel vragen beantwoord worden



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 03/03/2013 15:01 door defendertje90.

Hoi, met een prestostaat van een gewone compressor lukt dit toch,zit toch gewoon een kontact in dat door perslucht geschakeld wordt,het voltage maakt hier niet zoveel uit.

zo ziet het er bij mij uit achter in de bak (gewoon 220V)

p5181356.jpg --> mod_embed_images_loadimage('7439e4d42f7d52705f222a344dd38eab', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fm%2F801%2F3731%2Fp5181356.jpg', 'http://imageshack.us/m/801/3731/p5181356.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fm%2F801%2F3731%2Fp5181356.jpg', '', 16405411, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Remco109 Schreef:
-------------------------------------------------------
> Het monteren heb ik al helemaal uitgedacht, maar
> ik kan nergens een afslag regelaar vinden.
> Wel voor 220V, maar niet voor 12v als dat
> tenminste wat uitmaakt.

Dit lijkt me mooi compact: [shop.landreiziger.nl]

(geen aandelen, wel goeie ervaringen).

--
109"3.5V8 "Stage-1", 1981 | Volvo 245 "Super Polar", 1992



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 03/03/2013 19:51 door Jan-Wijbrand Kolman.