Land Rover Prikbord

Goedenavond prikkers,

Ik ben de bezitter van een RRC softdash uit 1995 met een 3.9 efi V8.
Mijn motor begint ongeneeslijk ziek te raken met als dieptepunt een warmgelopen motor zonder dat de meter het aangaf. Een vreselijk stoomwolk en totaal verlies aan vermogen tot gevolg.
Tot voor kort was ik van plan een motor te reviceren en klaar te zetten, de motor heb ik wel maar de tijd ontbreekt. Ik heb mijn auto elke dag nodig en rij ca. 30.000 km per jaar.
Nu ben ik op zoek naar een "nieuwe" motor zonder elende voor de komende jaren, ik wil hierop niet bezuinigen maar wel zekerheid dat het vanaf nu goed is.
Ik ben op de site van RPI aan het zoeken en denk aan een turnkey motor maar weet niet wat ik daarbij als opties moet nemen. Wie heeft ervaring met RPI, Is dat een goede partij? en wie weet iets over hun duelpoint injectie, de Magnecor bougiekabels of een A+R power amp?
Om nog niet te spreken over de stage 1 of stage 3 opties voor zuiniger en krachtiger output of de optimax of tornado ECU.
Kortom ik voel me als een kind in de snoepwinkel, maar weet niet wat ik moet kiezen.
Wie helpt.

Peter

Ik zou voor Turner gaan, heb ik veel betere ervaringen mee, Frida is zelfs Nederlands talig! [turner-engineering.co.uk] Met RPi heb ik wisselende ervaringen.

gr, Bart

Je zou eens kunnen vragen bij Lucas Adriaanse (geen aandelen) van [www.r5o.nl]
Als je 30000 kilometer per jaar rijdt kan diesel interessant zijn en hij heeft een bmw 530 d ingebouwd. Klinkt mij als een droomcombi.

Bart,

Bedankt voor je mening, een man met zo veel ervaring zal ik niet negeren, dus ik ga kijken wat Turner te bieden heeft.
Camprover, ook jij bedankt, een diesel kan leuk zijn maar ik ben verslaafd aan het geluid van de V8 en heb wat twijfels bij een hybride. Dan zou ik eerder gaan voor de 2.8 tgv, maar die zijn er niet meer.

Groeten,

Peter

2.8 TGV wil ik nooit meer. Is me zwaar tegengevallen, net een tractor. Een gezonde en licht getunede 300 tdi doet het perfect. En een 3.0 BMW diesel? Bij Lucas is dit waarschijnlijk een eenmalige auto. Dan zou ik eerder kiezen voor een Discovery TD5, TDV6 of een L322, Ik heb hier nog een 2007 TDV8 staan.

Gr, Bart

Hier? Je bent toch op wintersport, Bart?
Mmmm, een TDV8... Past dat in een RRC?