Land Rover Prikbord

Ik had weer eens een paar nieuwe deuren gekocht voor een van onze projecten. Toen ik de huid van de frames afhaalde bleek dat er geen enkele bescherming tussen het aluminum en het staal zat. Gewoon blank ijzer op blank staal, geen wonder dat deuren zo kort meegaan.
Ik wilde echter deuren maken die niet binnen een paar jaar doorgeroest zouden zijn. Dit is het resultaat geworden, als het goed is roesten deze nooit meer. Huid in twee lagen epoxy gespoten en vijf lagen lak. Daarna om de gestraalde en gegalvaniseerde frames gevouwen.

2gt9j5g.jpg --> mod_embed_images_loadimage('263f08503e81482c55889a87aee4f88c', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi47.tinypic.com%2F2gt9j5g.jpg', 'http://i47.tinypic.com/2gt9j5g.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi47.tinypic.com%2F2gt9j5g.jpg', '', 16351426, 600, 600, 'Loading image ...', false);

mu98g5.jpg --> mod_embed_images_loadimage('8b7071db1caab4756b3feb18019a7cf5', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi46.tinypic.com%2Fmu98g5.jpg', 'http://i46.tinypic.com/mu98g5.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi46.tinypic.com%2Fmu98g5.jpg', '', 16351426, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Huid vouwen nadat het gelakt is zal wellicht beschadigen? Is door Land Rover later toch voorzien van rubber tussenlaagje? En galvanisch laagje, dat zorgt dat ijzer er onder wellicht dan niet roest, maar werkt het ook tegen zelf-katalyse?

Zomaar wat vragen die bij me opkomen. Maar wat ziet dat er mooi uit zeg, wow....

Ik hoop dat die deuren nog HEEL lang mooi blijven!

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

Dit waren imitatiedeuren, en daar zat niks tussen. Bij Land Rover zit er meestal een laagje kit onder inderdaad.
Het was een experiment, het vouwen na spuiten. Dit wordt een hele basic kale 110 zonder enige interieurbekleding en dit leek me wel mooi te worden.
Het risico op knappen van de lak bestond natuurlijk, dan had ik opnieuw moeten spuiten, en dan ook maar de frames meegespoten. Er zit echter geen barstje in de lak, misschien is de lak nog flexibel omdat het nog maar een paar dagen geleden gespoten is. Nog maar 1 deur gedaan, hopelijk lukt de andere net zo goed.
Ik heb de binnenkant van de deuren extra dik gespoten ter hoogte van het frame, om een extra scheidingslaag tussen de huid en het frame te hebben, al weet ik niet of dat wel nodig is bij verzinkte frames.

Nogmaals, wat zijn ze mooi.... Mooier dan origineel

Gaaf om er dan inderdaad geen interieur bekleding overheen te doen. Mag gezien worden, dit! En amazing dat die verf dit buigen kan hebben, wow, mooi hoor. Gefeli, gozer, mooi werk!

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

Ziet er goed Paul ! Mooi gelukt de deurtjes !

Erg mooi! Beter dan af-fabriek

Leuk ook de keuze om geen deurbekleding te monteren.

Ziet er goed uit.
Grappig is dat Land Rover dit bij de serie I ook zo deed, die deuren zijn dan ook zelden verroest

Precies, het gaat al jaren goed bij de series one's dus warom niet hier.

Erg mooi resultaat!

Ik ga het zelfde proberen , maar dan met de deuren van een tweedeurs classic, maar ik ben bang dat dat niet goed uit gaat pakken vanwegen de vorm van de binnen deur, we zullen zien.

Groetjes, Andrew

'99 Discovery 2 Td5
'81 Range Rover Classic 2 Deurs Td5 ( Under construction )

Ik ben nog steeds van plan om mijn deuren van 4 deurs RRC te doen.
Ze zijn al uit elkaar (huid van het frame af) en nu ben ik van plan die te laten stralen en schoperen (verzinken)
Omdat ze eigenlijk redelijk goed van 2 kanten bereikbaar zijn, dan gaan ze niet vervormen denk ik.
En deze behandeling is zeer goed te nabewerken met lak systemen.

Ik zou gewoon eens proberen een oude deur te laten volbad verzinken. ik denk dat het wel goed gaat. Ik gooi alles in het zinkbad, schutborden, flinterdunne stripjes, cappings. Bijna altijd komt alles keurig recht terug en ik maak nergens verstevigingsframes of iets dergelijks om heen. De enige schade die ik af en toe heb is transportschade, ik denk dat er af en toe iets van een heftruck af valt, want heel soms zit ergens een deukje in.

Ziet er goed uit Paul!

De aftermarket deurtops met schuifruiten zijn ook erg slecht, heb ik ook de huid afgehaald van een nieuwe en daaronder kaal (al roestend) staal. Ben van plan om die frames ook te gaan galvaniseren.


Groet, Tom