Land Rover Prikbord

Ik wilde mijn bladveer links voor vervangen (breuk in 3e blad) en liep tegen een vastzittende bout in de chassisbus aan. Ik heb de beide zwingschakels doorgeslepen en vervolgens de bout in de bus tot 10 mm uitgeboord. Nu zit er nog 3 mm bout in de binnenste bus. Ik zou die tot cq 14 mm kunnen uitboren maar wellicht weet iemand een truc om de binnenste bus samen met de buitenste bus (+ het rubber ertussen) uit. Het chassis te krijgen. Nieuwe bus erin en klaar! Hoe...ik zou het niet weten. Heeft iemand ervaring? Het gaat dus om de bus in het chassis waar de zwingschakel van de bladveerophanging met een bout in moet worden gemonteerd. Al vast bedankt. Series III SWB lhd.

ik haal ze er altijd uit door er flink met een gasbrander op te stoken
het rubber verbrand en dan vallen de bussen er heel gemakkelijk uit

stinkt wel.............

succes

Robert zoek ook even op bushwaka tool.

15672u1.jpg --> mod_embed_images_loadimage('d3c7ba6daf466df6be40be8b64ceaa6b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi48.tinypic.com%2F15672u1.jpg', 'http://i48.tinypic.com/15672u1.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi48.tinypic.com%2F15672u1.jpg', '', 16351165, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Bij alle trekkers die kracht omzetten via een schroefdraadspil treed veel weerstand op tussen de moer en stilstaand huis.

Als je dit vermindert door hier een taatslager te leggen kun je zomaar de dubbele trekkracht opwekken.

Heb dit principe al een paar keer succesvol toegepast.

Er zijn ook mensen die ze doorzagen in lengterichting maar dat heb ik nog nooit gedaan.

Succes!

Erik750SF
109 stationwagon 6-cilinder 1979

Heb ze bij mijn vorige er uit gehaald door eerst het rubber weg te boren zodat de binnen bus er uit komt. Dan voorzichtig, zodat je de veer of het chassis niet beschadigd, doorzagen. Als je er bijna bent kun je het ook een tik met een beitel geven. Er in zetten, leg ze eerst lekker in de vriezer, en dan er in persen/ tikken. Ging bij mij perfekt, weet eigenlijk niet meer of ik er wat vettigheid tussen gedaan heb.

Succes, groeten Jan

Bedankt! Ik hebhier wel wat aan. Maar...wat is een taatslager? Ik zie een boel staal en buizen op de slagmoersleutel maar wat stelt het voor?
Groeten.

Lees dit maar eens, heel basic. Maar wel duidelijk.

Groeten Jan

Als zoon van een molenaar ken ik het rollager bovenin een molen waarop de kap in de wind kan worden gedraaid boven in de koningsspil maar dat dit ook een taatslager heet... Kom je door je Landrover toch weer wat te weten. Bedankt!

Rubbers van af beide zijde uitgeboord met een 22mm gatenzaag (zonder het center boortje er in) haal je net, wel de gatenzaag regelmatig lossen.
Daarna de bus inzagen en rest er uit tikken.

Ging sneller en beter dan met boortjes.

Groeten,

Jack

Ik heb de bussen vervangen door ze met de brander warm te maken zodat de binnenbus er uit valt ( let op stinkt en zeer heet ) Dan met de ijzerzaag de bus in de lengte doorgezaagd. Vervolgens met een langebout en dop de bus eruit geperst. De nieuwe bus voorzien van een likje vet en op dezelde manier met een lange bout en bus erin terug geperst. Draad eind met moeren en een dop uit de doppendoos gebruikt is makkelijk te doen.