Land Rover Prikbord

Hallo, is er iemand die ervaring heeft met het zelf reviseren van stuurhuizen. Die op mijn Disco 1 begint te lekken / zweten!!!
Er zouden revisie setjes in de handel moeten zijn maar is dat een goed idee of kan ik beter voor een ruil stuurhuis gaan?
Iemand tips voor een voordelige leverancier?

Het is een afweging.. als puur de rubbers slecht zijn is reviseren een optie. Meestal is er echter al zoveel slijtage dat de rubbers vervangen geen zin meer heeft, die sluiten dan niet meer goed af, of raken snel weer lek door overmatige speling.
Weet je hoe oud het stuurhuis is / hoeveel kilometers het heeft gemaakt? Dan kun je wellicht wat beter inschatten hoe versleten het is.

Hoi Rob,

Ik ben met een motor ombouw bezig en heb een disco 1 LHD staan zonder motor waar het stuurhuis nog in zit. Deze kun je voor niet al te veel wel ovenemen. Ik weet niet waar je woont, anders kun je komen kijken. Voordat de motor er uit ging stuurde de auto nog goed.

Hallo redfox,

Ik heb zeker interesse, hoe kan ik je bereiken.

Hoi Rob,

Je kunt me bellen op nul zes 20 44 vijf 66 2

Hier is een plaatje van het huis

GroteFoto-RDL6ZW3P-1.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b9114513f86b987107b0eb81b09a8eaf', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-RDL6ZW3P-1.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-RDL6ZW3P-1.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-RDL6ZW3P-1.jpg', '', 16343750, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Redfox, foto ziet erg goed uit. Met hoeveel bouten zit de boven deksel gemonteerd. Dit maakt blijkbaar wat uit??

dit is een 4 bouts huis.

reviseren kan wel , maar betekend wel dat je dan ook lagers moet vervangen en vaak is de as ( vertikaal ) in het stuur hius ook ingesleten, dan is het al snel beter een gebruikt exemplaar te kopen of een reconditiond dan wel niuwe unit te kopen.

Groetjes, Andrew

'99 Discovery 2 Td5
'81 Range Rover Classic 2 Deurs Td5 ( Under construction )

zou hem eerst maar goed drogen en kijken waar de lek vandaan komt,misschien is t wel het toevoerslangetje van een paar duppies[eurocentjes] die schaaft ergens tegenaan,een bekent fenomeen

Het is een 4 bouts. Schijnt inderdaad uit te maken, ik weet ook niet waarom.

4- en 6-bouts hebben metrische aansluitingen, 3-bouts imperial. Van even naar oneven is geen pretje. Been there, done that, never do it again.

Gisteravond in het donker met een zaklamp op onderzoek uit geweest. De olie lijkt bij slang aansluiting van de pomp vandaan te komen. Deze week een keer bij daglicht een grondige schoonmaak houden.
Wordt vervolgt.

Vaak zit een wartel een haartje los of is de aanzuig leiding van reservoir naar de pomp door ouderdom week of hard geworden en lekt deze, een makkelijke reparatie , even bij een mechanisitie bedrijf een stukje hydroliekslang van de juiste diameter halen en monteren.

Groetjes, Andrew

'99 Discovery 2 Td5
'81 Range Rover Classic 2 Deurs Td5 ( Under construction )