Stuurkogel gaat niet uit de arm

[Erik.]

Ben bezig met mijn 4x2 naar 4x4 om te bouwen, wil de hele vooras eronderuit halen incl veerbladen,
maar krijg de stuur kogel niet uit de arm.
ik heb al met een trekker geprobeerd.
ook met 2 hamers de arm schrikken geef geen resultaat.
iemand ervaring / tips?

Groet
Erik.(L)

[Klompsma]

Warm stoken kan helpen, kijk wel uit voor delen die kunnen smelten zoals rubber e.d.

Groet Aart

[Erik.]

Hallo Aart,

Is een campinggas brander voldoende?

Groet,
Erik

[Lucas van Lierop]

Er is een vork voor in de handel, heb ikook, werkt prima, ook voor andere dingn heel bruikbaar

[Frans Bonnes]

Dat soort onderdelen NOOIT warm, rood heet stoken.

fb

[Puffino]

ik neem aan dat je de boel al eerst hebt voorbewerkt met wd40 of andere kruipende olie?

Dit is de reden waarom een likje kopervet handig is op dit soort vlakken. Je perst het er grotendeels wel uit hoor bij montage, maar het helpt wel. Enne, regelmatig loshalen is ook aan te raden, dan vorokom je het nog eens extra

Het schrikken met de hamer is normaal voldoende maar kan even tijd kosten, en net de juiste klap. NIET te hard.

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 11/01/2013 23:23 door Puffino.

[jamaar]

dat is dus een wigvormige vork die je met een moker tussen de arm en de kogel slaat
kost een paar tientjes en koop je bij een automaterialen zaak
werk gegarandeerd maar laat niet altijd de rubber hoes heel
ik zou die kogel gelijk vervangen, ze zijn niet duur en bespaart je straks weer loshalen
heet stoken is inderdaad af te raden
o ja laat wel de moer op de kogel want anders vliegt er wat in het rond als hij los komt

[pascal ubags]

hoi
veelal licht het dan aan de kg hamers die je gebruikt, dikke voor te slaan en een grote moker met lange steel om tegen te houden, dan lukt het wel.
gr pascal

[Exfietser]

Zoiets dus i.p.v. meppen en verwarmen:
KLIK

CuVf6csw+0QsoIeM5xc3lg==.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b4634bcc5008399b616eefc7d6c86dea', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Ffotos.marktplaats.com%2Fkopen%2F2%2F8c%2FCuVf6csw%2B0QsoIeM5xc3lg%3D%3D.jpg', 'http://fotos.marktplaats.com/kopen/2/8c/CuVf6csw+0QsoIeM5xc3lg==.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Ffotos.marktplaats.com%2Fkopen%2F2%2F8c%2FCuVf6csw%2B0QsoIeM5xc3lg%3D%3D.jpg', '', 16250532, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Of deze.

Arnold.

[Lucas van Lierop]

Dat is de echte tool idd, waarsch ook heel praktisch. Maar ik er blij met die vork, je krijgt er vanalles mee los, ook gekitte body panelen bijvoorbeeld de rubbers kun je ook apart vervangen.

[Exfietser]

In elk geval beter dan je armpjes heet stoken enzo. De sterkte zal er maar uitgaan en hij zal onderweg afbreken. moet er niet aan denken.

Arnold.

[Tjitte]

eerst de kogel goed onder spanning zetten met een trekker en dan met een hamer tegen de arm slaan dan moet ie wel losschieten

[Erik.]

Dank allemaal voor de tips,

Kruipolie is gebruikt, en ook de schroefdraad was fijn ingesmeerd met kopervet toen ik de moer los draaide ga er dus vanuit dat die niet alleen op de draad gesmeerd is.
Ik zal eerst nog eens gaan proberen met de hamers en zie dan wel verder.

Groet,

Erik.(L)

[Paul Rasch]

Beste Erik,

Wellicht ten overvloede: weet je waar je moet slaan?

Ter weerszijde van het oog waar de conische as van de kogel in zit.
Eén hamer er tegen aan met de andere op 180 graden slaan.
Op die manier vervorm je het oog van de stuurarm een klein beetje, eventjes, niet definitief, waardoor de conische passing 'schrikt' en los komt.

Succes, groet Paul Rasch

1950 80"
1982 109" V8, stage one

[Lennert]

Hallo erik,

Mijn manier werk zeker te weten en je hebt er geen extra tools voor nodig!

Je draait de moer los van de kogel, Als het een kroonmoer is draai je hem er opzijnkop weer op.
Dan pak je een potkrikje en die zet je onder het draadeind en zet je die rustig onder een beetje spanning. (dus opkrikken)
Nu rustig met een hamer ertegenaan tikken. Dan moet ie los gaan na al dat verwarmen en de kruipolie van de vorige pogingen.
Succes!

[Onno]

Frans Bonnes Schreef:
-------------------------------------------------------
> Dat soort onderdelen NOOIT warm, rood heet
> stoken.
>
> fb


Zet er dan ook bij waarom dat niet mag??

maar er zijn stuurkogel trekkers in de handel voor dit soort werkzaamheden (gewoon bij brezan oid)

[richard78]

Onderdelen kunnen gehard zijn door verwarming tot een bepaalde temperatuur en afkoeling met ene bepaalde snelheid. Als je het dan weer opwarmt en laat afkoelen dan is het de hardheid kwijt.

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('9dcae7f502faa716caaf7e5ed5935f00', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 16255156, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Erik.]

Uitzonderingen bevestigen de regel.

De zaag heeft uitkomst gebracht voor deze stuurkogel, als de arm van het fuseehuis af is kan ik de rest er in de bankschroef uittikken, ik heb een reserve arm en met dit in mijn achterhoofd heb ik vaak en HARD getikt tot dat de maat vol was en de zaag op het strijdtoneel verschenen is.

De bussen in het chassis leverden gelijke problemen op - bij 1 bus de bout eruit moeten boren, deze zat helemaal vast en de bus draaide al in het chassis - de andere bus er met een constructie proberen uit te trekken, waarbij ik een m10 draadeind dolgedraaid heb, ook hier bracht de zaag weer uitkomst.

Nogmaals dank voor de tips.

Groet,

Erik