Land Rover Prikbord

Hallo,

ik overweeg om andere, niet Land Rover stoelen in de Defender 90 met grijs kenteken te zetten. Wat het een en ander lastig maakt, is het tussenschot voor het grijze kenteken. Hier op de prik heb ik er van alles over gelezen, over Volvo, Renault Megane, Saab stoelen enz. Echter geen oplossingen voor het tussenschot.

Ik zou graag willen weten hoe jullie dit hebben opgelost. Schot verwijderen is een optie, echter niet legaal mbt grijs kenteken eisen en mogelijk zal dit de stabiliteit niet verhogen. Mudstuff heeft er wel iets voor, maar er is vast meer mogelijk.

Alvast bedankt voor de oplossingen.

gr Gerard90

Gerard90,

Het hangt o.a. af de leeftijd van jou 90 (en of je ondernemer bent) of je door het verwijderen van het schot een probleem(pje) krijgt met de belastingdienst.
Dus moet je eerst iets meer info geven ...

Marc

Hallo Marc,

Het is een Defender my 2001.Ben wel ondernemend maar geen ondernemer volgens de letteren der wet.

gr Gerard.

Goed, dan betaal je dus toch al het gele tarief (excl de provinciale opcenten), dus dat is alvast wat.

Als je het schot veranderd zodat de stoelen verder naar achter kunnen bij een 90 past het belastingblok niet meer en voldoe je dus niet meer aan de regels voor het grijs wat betreft de belasting. Naast dat belastingblok moet er minimaal een schot van 30 cm zijn (en dat dan samen met het opplak-dakje).
Goed beschouwd is de 90 slechts kantje-boord in de grijs-regels te persen, zodra je ook maar iets veranderd val je buiten de boot.

Hoe het dan precies uitpakt met de BPM .... dat weet ik niet. Het lijkt mij echter aannemelijk dat je de rest-BPM (de BPM wordt per maand "afgewaardeerd&quot moet betalen. De auto kan dan als "grijs" geregistreerd blijven, maar met de aantekening "geel voor de MRB" worden ingeschreven.
Het beste ga je te rade bij de belastingdienst (en/of de RDW, die moeten sowieso uiteindelijk de "nieuwe" status vaststellen).

Verbouw je een en ander zonder de officiële weg te bewandelen dan loop je het risico op een stevige naheffing waarbij ze bovendien terugrekenen vanaf het moment dat de auto op jouw naam gesteld werd.

Marc

Goed, dat is de fiscale kant van het verhaal, maar nu de technische kant nog. Heb ergens gezien dat er een soort van uitsparingen waren gemaakt in het tussenschot, zodat de stoelen wel pasten/verstelbaar waren.Het oog wil ook wat, dus dat gaat hem wat mij betreft niet worden. Als het niet kan, om welke reden dan ook, blijven de originele stoelen gewoon zitten.

Bedankt voor je informatie,

gr Gerard

ik heb bij mij het tussenschot tussen de wielkasten in doorgeslepen en recht omhoog gezet. Hoogte ingekort tot 30 cm en vervolgens de zijkanten dicht gemaakt met metaal plaat. Verder geen extra verstevigingen en van verminderde stabiliteit nog nooit iets gemerkt.

Joep
Ninety 2.5D County 24-01-1985
Vlijmen
Foto-L4TPFTP7.jpg --> mod_embed_images_loadimage('e3f1b4ed0ee5c67cc1ecd232c5dab115', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-L4TPFTP7.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-L4TPFTP7.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-L4TPFTP7.jpg', '', 16234165, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Joep,

ik heb je een PB gestuurd.

gr Gerard.

niemand anders een 90 met grijs kenteken en tussenschot en andere stoelen ? Kan het me bijna niet voorstellen.

gr Gerard90

Ik heb het enkel een keer veranderd bij een kango..
Maar enkel om meer beenruimte te ceeeren..
Hier was geen sprake van construcie verandering o.i.d.
Heb voor 2 weken terug op tv wel gezien dat er al moeilijk werd gedaan over een weggehaald raam bij een vw bus...