Land Rover Prikbord

Hallo prikkers,

Voor het volgende probleem raad gevraagt.
Lekkage van olie uit de klepdeksel ontluchting en verstuivers, niet best!, maar waarom?.
Tijdens het starten voor de rit, liepen niet alle 6 cil mee (Santana 3,4 6cil ), na een min ben ik zachtjes opgereden met laag toerental.
Nog wat later liep het blok weer op alle poten (recent met strenge vorst periode wat olie druk problemen gehad!).
Na de rit bleek de olie lekkage, wat kan er aan de hand zijn?.

Groet,

Ernst

Olie uit de verstuivers? Zweet dat niet tussen de rand van de kleppendeksel door zodat het lijkt of het uit de verstuivers komt?

Wat is je oliedruk? Is het olie niveau juist. Er zit dus niet te veel in het carter?

Arnold.

Olie druk (tussen 3,5 en 4) tijdens de rit, olie niveau was juist. Na de rit niet meer gekeken of gestart. En ja ik denk dat er ook via de versuitvers lekkage.
Als dit onmogelijk is?, dan zal het ook de klepdeksel pakking zijn ik hoop het!. Maar wat kan lekkage(overdruk) verklaren?.

Ernst

Ernst Schreef:
-------------------------------------------------------
> Hallo prikkers,
>
> Voor het volgende probleem raad gevraagt.
> Lekkage van olie uit de klepdeksel ontluchting en
> verstuivers, niet best!, maar waarom?.
> Tijdens het starten voor de rit, liepen niet alle
> 6 cil mee (Santana 3,4 6cil ), na een min ben ik
> zachtjes opgereden met laag toerental.
> Nog wat later liep het blok weer op alle poten
> (recent met strenge vorst periode wat olie druk
> problemen gehad!).
> Na de rit bleek de olie lekkage, wat kan er aan de
> hand zijn?.
>
> Groet,
>
> Ernst




Komt het niet door bevriezing!?!
Iets kappot door de vorst?

Ik denk dat ik er achter ben, zuiger veer/veren hebben het begeven...
Geen vorst of over vulling van olie.

Groet,

Ernst