Land Rover Prikbord

Om vast te stellen of het niet werken van mijn toerenteller ligt aan de teller, de bekabeling of aan de dynamo, wil ik graag het uitgaande signaal van de 'W'-aansluiting doormeten.
Hoe doe ik dat? Meet ik in Volts, Ampères of Ohm's? En in welke orde van grootte zou dan het (pulserende, toch?) signaal moeten liggen?

Ik denk niet dat je dat met een simpele multimeter (dus V / A / Ohm) kunt meten. Met een frequentiemeter / oscilloscoop kun je wel een pulserend signaal zien. Voor een multimeter gaat het te snel.

Vincent | Defender 110 CSW 300 Tdi | Freelander TD4

Voltmeter op AC (wisselspanning) zetten.
Moet to massa ongeveer 6 volt uitkomen

Arnold.