Land Rover Prikbord

Hallo mede prikkers,

Na een jaar vrolijk rondrijden in mijn Defender (110 Hardtop, 3,5 Liter V8 op LPG en benzine) is nu toch weer het punt gekomen om mijn ontsteking opnieuw af te stellen. Ik weet niet of het een vrij veel voorkomend probleem is bij de V8 maar bij mij blijft de ontsteking steeds heel langzaam verlopen. Vroeger had ik een kennis met een stroboscoop die het voor mij kon afstellen maar die is inmiddels verhuisd. Nu is het inmiddels zo ver dat hij niet meer op benzine wil lopen en op gas inmiddels best slecht. Ik heb zelf wel een stroboscoop gekocht bij Conrad maar zou iemand in de omgeving Breda/Tilburg mij kunnen helpen met afstellen? Dan kan ik dat voortaan zelf doen.

Groeten,

Sander

Het stelt helemaal niks voor, waarom probeer je het zelf niet? plus en min op accu, klemmetje om bougiekabel van 1e cylinder en het vacuümslangetje los, het pistool op de pully richten en je ogen de kost geven. Evt. kun je de verdeler verdraaien om het af te stellen.
Kan Disco1992 je niet helpen? Die repareert aan Land Rovers en zit in Breda,

Gr, Bart

Hmmmz... waarom heb ik hier geen melding van gehad in mijn mailbox...?

Anyhoe, ja ik denk ook wel dat het niet zo moeilijk is, maar mijn Defender is mijn auto voor dagelijks gebruik dus als ik het verkloot moet ik lopen Mocht ik er niet uit komen dan denk ik dat ik idd Wouter (die overigens in Tilburg zit toch?) of Roy maar eens een berichtje ga sturen.

Groeten,

Sander

Hallo Sander

Heb nog een oude stroboscoop liggen uit de tijd dat ik zelf aan mijn benzineauto's sleutelde (nog met gelode benzine).
Nu al jaren Diesel en al weer 3 jaar een Serie3.
Denk dat ik het afstellen nog niet verleerd ben.

-handboek doornemen voor eventuele bijzonderheden
-contactpuntjes stellen
-merktekens duidelijk zichtbaar maken (schoon)
-vervroeging los (vacuum)
-Distributeur losjes zetten
-Stroboscoop er op
-eventueel bijdraaien (let op de hoogspanning)
-alles weer vast zetten

Woon in Oosterhout en ben minstens 1x per week in Breda.

Waarom niet eerst kijken of de vacuumvervroeger slangetje niet poreus of bij de uiteinden ingescheurd is,te
controleren door motor laten lopen ,iets gas dan ineens afzetten, dan een tweede persoon onder de motorkap kontroleren op een aanzuiggeluid,of gewoon t vacuum slangetje in zn geheel controleren

sanderovich Schreef:
-------------------------------------------------------
> Hmmmz... waarom heb ik hier geen melding van gehad
> in mijn mailbox...?
>
> Anyhoe, ja ik denk ook wel dat het niet zo
> moeilijk is, maar mijn Defender is mijn auto voor
> dagelijks gebruik dus als ik het verkloot moet ik
> lopen Mocht ik er niet uit komen dan denk ik
> dat ik idd Wouter (die overigens in Tilburg zit
> toch?) of Roy maar eens een berichtje ga sturen.
>
> Groeten,
>
> Sander

Mailbox? Ik heb niets gehad, of zit ik op het verkeerde spoor?
Roy en Wouter (en ik) zijn dieselrijders maar die kunnen het ook zeker.

Gr, bart

Nou ik heb aangevinkt "Discussie volgen" maar krijg geen melding op mijn mail als er reacties geplaatst worden in dit draadje... Vandaar ook mijn trage reacties

Dat zou opzich kunnen, maar hij is al vaker verlopen en dan moet hij opnieuw afgesteld worden en dan tussen een jaar en half jaar komt het probleem langzaam weer terug...

Nou ik ga morgenochtend in Dongen op mijn werk in de verwarmde hal eens aan de slag om te kijken of het me lukt. Mocht je tijd en zin hebben ben je welkom op De Zool 1, de koffie staat klaar
Bel dan ff op nul zes 1491 vier een 29.

Sander

Oh dat bedoel je, dat probleem heb ik ook, ik dacht dat dat weer een ingreep van de webmaster was.

Gr, Bart