Land Rover Prikbord

hoi ik heb een land rover serie 3 uit 1976 2,4 liter 4 cilinder benzine, hij rijd 1 op 5 ongeveer, ik heb een electrische onsteking ingebouwd maar dat hielp niet echt.
heeft iemand een goed idee?

Goed af laten stellen op lpg, zorgen voor juiste verdamper, zorgen dat alles motor en draai technisch in goede staat is, vervolgens kan je bijvoorbeeld overdrive monteren mocht je veel cruisen op hogere snelheid, (of andere tussenbak verhoudingen voor hogere snelheid) (of range rover differentieels monteren) eventueel vrijloopnaven of voorste aandrijfas in zomer demonteren, verder kan je zaken gaan modificeren zoals andere cilinderkop welke efficiënter is/uitlaat/carburateur/gas injectie / megajolt ontsteking, etc

Gewicht laag houden van auto, dus geen onnodige rommel meenemen, anticiperend rijden, etc


Verder zijn er vast nog meer dingen te verzinnen!


Groet, Tom

Als die 1:5 op benzine is zou ik eens goed gaat zoeken naar een lek

Even zonder gekheid, een benzine blok heeft een retour en als dat lekt, dan verlies je behoorlijk wat brandstof. Het vervelende van benzine is, is dat het gemakkelijk verdampt. Lekkende benzine hoef je niet te zien (maar kan je wel ruiken).
Verder zou ik even de nodige zaken nakijken (of laten kijken).
* Ontstekings tijdstip
* CO of was het nu CO2??? voor de afstelling van de carburateur

Apke
Beheerder PrikkersWinkel

larrie-nu.jpg --> mod_embed_images_loadimage('399a0f6a8c5434447ec60fe2edd5a48e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', 'http://www.matteman.nl/images/larrie-nu.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.matteman.nl%2Fimages%2Flarrie-nu.jpg', '', 16157052, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Larrie - Serie III 109 Stawag (in onderhoud)
Duck - Disco 2 TD5 (voorlopige naam)

Joop,
Wat heb je voor electronische ontsteking?
Gewoon een traditionele maar dat met een beetje electronica, of een "echte" met vervroeging etc langs electronische weg (instelbare curve).
Ik ben geen benzine-man maar heb begrepen uit bevooroordeelde bron dat daar nogal wat verschil in kan zitten.
Marc

Start-stop-systeem monteren?

Een LandRover is toch "un-stoppable" ?

Voor iets wat unstoppable is stoppen ze er nog verrekte vaak mee.

gr Niels

dat is gewoon hun koppige persoonlijkheid

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('a115f3a4aca74ff9a62273c7ca85fd57', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 16157674, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Mijn vorige 88" Series 3 reed gemiddeld 1 op 10 en de enige aanpassingen waren een Weber carburateur en een overdrive. Jouw Series zou dus best 2x zo zuinig kunnen rijden. (Tenzij het een 109 is, dan moet de motor net een beetje harder werken dan bij een 88)

Berry

lowland.jpg --> mod_embed_images_loadimage('5e6468e76300eced040893de24c3c974', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi401.photobucket.com%2Falbums%2Fpp91%2Fgromit88%2Flowland.jpg', 'http://i401.photobucket.com/albums/pp91/gromit88/lowland.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi401.photobucket.com%2Falbums%2Fpp91%2Fgromit88%2Flowland.jpg', '', 16157750, 600, 600, 'Loading image ...', false);

*iets mompelt over de rechter voet....*

mvg Hans

meer gebruik maken van een sleepkabel

sorry kon het niet laten
gr. joop


so.jpg --> mod_embed_images_loadimage('f82425cbdc271de4f92e7ec6e851d6bd', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.dales-it.nl%2Fso.jpg', 'http://www.dales-it.nl/so.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.dales-it.nl%2Fso.jpg', '', 16157857, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Dat is afhankelijk van een heel aantal factoren; wat is er gemonteerd aan: banden, carburateur (weber of Zenith?), wat is de spanning van de banden, hoe is de staat van de motor etc.
Begin simpel, breng de banden op spanning, zorg ervoor dat de carburateur goed is afgesteld en dat de timing van de gemonteerde stroomverdeler spot-on is, en ook niet geheel onbelangrijk rijstijl; een 88 is geen race auto, 80-90km/u is wel zo ongeveer de max die je normaal rijdt. Kan harder maar dat veroorzaakt direct een draaikolk in de tank.

Mijn 88 reed 1:8 a 1:9 ongeveer met als enige aanpassing een Weber en een electronische ontsteking. Verbruik in het terrein was zo om en nabij de 1:5.

Bas.

Met de S3 109 carawagon (2.25 benzine) doe ik gemiddeld 1:7 en dat is doorgaans enkel korte ritjes, met volledig imperiaal, daktent, en de complete camper inboedel. (geen vrijloopnaven of overdrive)Toen ik de wagen net had lag dit ook rond de 1:5 en was bij mij voornamelijk te lage bandenspanning, verkeerde afstelling van de stationairschroef en opgefikte contactpunten de oorzaak.

In het veld heb ik echter de 2:1 ook wel gehaald...maar dit waren dan wel Furstenau kilometers

bedankt voor de reacties, heb nu een weber carbo en dat scheelt een slok op een borrel, rij nu 1 op 9
en hij loopt veel mooier. super blij.

Joop, is er nog verschil in trekkracht? Van de Weber wordt wel beschreven dat die een kleinere sproeier heeft (en dus zuiniger) en derhalve wat power verliest. Ik heb nog een oude zenith en rijdt 1:7 (zonder overdrive), dus nog niet zo gek, maar 1:9 kinkt beter!
Groet, Tom

Foto-4BWX7DWN.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b972d3ea9cbaf06dc042a9e02ccf59d4', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-4BWX7DWN.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-4BWX7DWN.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-4BWX7DWN.jpg', '', 16358719, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Heb deze dingen ook onderzocht dus van 1:4 naar 1:6. Omdat ik veel op gas rij ligt hier mijn focus.