Land Rover Prikbord

De bandenboer krijgt mijn wolf-velgen met BFG (geen schade) niet goed gebalanceerd, tot 85 geen probleem, boven 100 ook niet maar ertussen is een ramp. Omdat het asgat niet in het midden zou zitten... Iemand hier met vergelijkbare ervaring?

[www.terrazzo.nl]
[www.hemmaibackabro.blogspot.com]



2 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 16/11/2012 08:56 door Madcap.

Met MUD's of AT's?

Bij mijn wolf-velgen met MT's hadden ze ook heel wat moeite. maar dat zou door de band komen, niet door de velg. Maar met 1/4e vd velg vol met lood is het toch nog vrij goed gelukt.

gr, CamperChris

2012-08-19%2010.05.47.jpg --> mod_embed_images_loadimage('05f2c49aa491db7617c437d5865357cd', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-fvS5z0esvXA/UDXoBCAiTeI/AAAAAAAAD_8/9IQ07892Py8/s128/2012-08-19%2010.05.47.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-fvS5z0esvXA%2FUDXoBCAiTeI%2FAAAAAAAAD_8%2F9IQ07892Py8%2Fs128%2F2012-08-19%252010.05.47.jpg', '', 16096045, 600, 600, 'Loading image ...', false); 2012-08-18%2007.43.09.jpg --> mod_embed_images_loadimage('53f2b0752d4d134e45b3b6f949d010d9', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-twsbQrrTwCE/UDXlCz2Sp0I/AAAAAAAAD-Y/_04A-2aeab8/s128/2012-08-18%2007.43.09.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-twsbQrrTwCE%2FUDXlCz2Sp0I%2FAAAAAAAAD-Y%2F_04A-2aeab8%2Fs128%2F2012-08-18%252007.43.09.jpg', '', 16096045, 600, 600, 'Loading image ...', false);
<u>www.opwielen.nl</u> picasa webalbum Chrisopwielen</u>

Hier geen probleem, Wolf tubeless met BFG AT.
Er zijn ook imitatie wolf velgen te koop die duidelijk slechter van kwaliteit zijn. Maar ik neem aan dat jij originele (standaard onder een 130) hebt?

Andere bandenboer. Zit bij mij niet eens absurd veel lood op.

Grtz. Erik

Willem,

Ze moeten helemaal niet op het asgat centreren maar op de 5 boutgaten.
De wielen centreren met de moeren op de conische aanslag in de velggaten, dus moeten ook centreren op deze aanslag als ze gebalanceerd worden.
Het heeft dus niks temaken met het centrale gat.

Dus het eerdere advies: zoek een betere balanceerder (of geef 'm een subtiel lesje - ze mogen je korting geven wegens het lesgeld).
En niks geen praatjes over antieke LandRover constructies: dit was en is normaal bij stalen velgen.

Marc

Inderdaad heeft een goede bandenboer een hele verzameling adapters voor vele velgen. Laatst bij mijn velgen begonnen ze ook met de bijna universele adapter op het asgat en eindigden met een aparte voor Land Rover wielen op de boutgaten.

Met vriendelijke groeten
Wim Janssen

Land Rover 110 CSW V8 1983 "William"
Land Rover Series II 1959 "The Mrs"
[picasaweb.google.com]

Precies centreren op de boutgaten niet op het gat, de gemiddelde garage of bandenboer kan/snapt dat niet maar b.v. het lokale 4x4 bedrijf hier (vooral Jeep) kon het zo voor me regelen.

Groet en succes
Lucas

Die van mij centreerd ook op de bouten, hij heeft daar zo'n universele adapter voor, waar hij verschillende steekmaten op in kan stellen.

Ik heb zelf een balanceer apparaat maar op de Wolf velgen moet altijd veel lood, meestal ergens tussen de 50 en 150 gram. Modulars en Mangels trouwens ook. Maar het lukt me altijd wel, heb een speciale adaptor voor stalen velgen met groot naafgat te balanceren. Orig. LM velgen zijn meestal veel beter te balanceren.

Gr, Bart

Las op het LRCH forum ook dat er mensen met problemen met balanceren zijn, met originele Wolf wielen. Zelf trouwens nooit last van gehad.

Misschien daar eens vragen?



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 16/11/2012 19:00 door Dixo.

Orginele Wolf velgen met7.50 XZL(binnenband) met vrijwel geen lood en van 0 tot 130 geen enkele trilling.Vr gr Henk B.

met mijn ervaring als zaterdag baantje bij een banden boer weet ik dat terrein banden sowieso al erg lastig zijn om te balanceren.
dit geld ook voor grote banden van bedrijfs busjes etc.
echter zijn de kleine balanceer machientjes voor de gemiddelde auto band niet zeer goed voor wat grotere banden. (dit wil niet zeggen dat het niet lukt/goed kan!!!)
na een veel draaien en lood slaan en verwijderen kan je hem mooi balanceren. kost alleen wel wat meer moeite dan een gemiddeld auto wiel
wij doen ook altijd centreren op het naaf gat. maar voor speciale gevallen hebben we ook een machine waar je de banden kan centreren op de wiel moer gaten

ik denk niet dat het dus aan jou velgen ligt. het zal eerder aan de band liggen die niet goed gefabriceerd is(wat te zien kan zijn bij het rond draaien op de balanceer machine; bijvoorbeeld slingeren of hobbelen)
of luiheid van de monteur die er niet de moeite voor wilt nemen om het goed te doen.
mocht het naaf gat niet goed gecentreerd zijn dan kan je dit zien door te kijken of de velg op en neer hobbelt bij het draaien. om dit het best te checken kan je een vast punt, bijvoorbeeld een stok, er naast houden.

_____________________________________________________
Land Rover Defender 90, 2.5TD, BJ1988
imag0374v3.jpg --> mod_embed_images_loadimage('d38a38f2a49a8e585e8a75a9ad790ba3', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fimg854.imageshack.us%2Fimg854%2F7893%2Fimag0374v3.jpg', 'http://img854.imageshack.us/img854/7893/imag0374v3.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fimg854.imageshack.us%2Fimg854%2F7893%2Fimag0374v3.jpg', '', 16097604, 600, 600, 'Loading image ...', false);



2 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 16/11/2012 20:12 door Daan.

Ik begrijp dat 'mijn' bandenboer niet de juiste materialen heeft, ik vond het ook al een redelijk geknoei (maar goed, zelf kan ik het niet), het duurde al een kwartier voor ze iets hadden dat in het asgat paste. Ik heb geen zin om straks 1500km naar Zweden met een schudden stuur te rijden, op naar de JEEP garage dan maar

[www.terrazzo.nl]
[www.hemmaibackabro.blogspot.com]



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 17/11/2012 00:19 door Madcap.