Land Rover Prikbord

Weet iemand wat dit is: "voor wisselbare opbouw" op kenteken 130
Houdt dat in dat je er van alles op kunt zetten? Het is niet zoiets als 'open wagen' zoals de meeste hebben...

Gr. Marco

Is het niet zo'n "Chassis Cab" uitvoering waar je naar believen iets kan opbouwen achter?

lrvdf7002.jpg --> mod_embed_images_loadimage('5add39def50452d2d134590ef32e2319', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.um.diskdrive.co.za%2Flrvdf7002.jpg', 'http://www.um.diskdrive.co.za/lrvdf7002.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.um.diskdrive.co.za%2Flrvdf7002.jpg', '', 16048969, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Vincent | Defender 110 CSW 300 Tdi | Freelander TD4

Dan is de laadbak m.b.v. kogels/sluitingen afneembaar. Dan hoef je de laadbak niet aan te passen. De laadbak wordt dan als lading gezien.

hee bart
nog een 127 lhd bj 86 6cil in zeer gave staat kopen??????????
verder nog een 90 lhd bj 86 in de aanbieding.

Mag ik je email ivm je 127??

ik bel je vanmiddag ff. heb interesse. doe dan die van mij weg.

Ik kwam er net deze week achter dat Land Rover Nederland voor 2013 de 130 Crew Cab dus ook op verwisselbare opbouw gaat leveren, dat zullen de parallel importeurs niet zo fijn vinden denk ik?

Groeten,
Marco
[www.marcodelange.nl]

Daar zal een parallel importeur niet mee zitten, want de meesten leveren de 130 gewoon met de Terberg ombouw. Verwisselbare opbouw heeft als voordeel dat de broodtrommel uit de achterbak kan blijven. nadeel is dat hij ook verwisselbaar moet blijven omdat je anders net zover bent bij een controle als met een verwijderde broodtrommel. Dus allen moet met stekkers en als je een volledig roofrack monteert geld de opbouw ook niet meer als wisselbaar.

Wat is dan de Terberg opbouw?

Moet de schuifruit achterin de cabine bij een 130 vastgekit worden?
Is het om 'verwisselbare opbouw' op kenteken te krijgen voldoende om de achterbak vast te zetten met sluitingen en een stekker voor de elektra, voldoet hij dan meteen aan de grijs kenteken eisen?

Zo ver ik het weet (lees uit info van LR NL) is de oude versie met de aluminium driehoek op de klep en een stuk materiaal uit de voorkant van de bak de zogenaamde "Terberg" variant. Dat is zonder broodtrommel. Die versie wordt nu vervangen door de verwisselbare opbouw.

De nieuwe Land Rover NL versie is dus afneembaar, principe is denk ik het zelfde als wat Daams en Outland doen, afneembaar op 4 punten met een pin. Verlichting zal los te koppelen moeten zijn. Dat is wat ik op plaatjes zie. Ik denk dat die bedrijven dat dus wel zullen merken want waarom zou je een nieuwe 130 CC daar gaan halen als de dealer hetzelfde kan leveren? Voor jonge 2e hands import zullen ze er minder last van hebben.

NB m'n lokale dealer was nog niet eens op de hoogte!

Paul Stroink, One-Ten.nl Schreef:
-------------------------------------------------------
> Moet de schuifruit achterin de cabine bij een 130
> vastgekit worden?

Er mag bij een pick-up geen open verbinding zijn tussen de cabine en het laadruim. Dus ja.
Ik weet niet of alleen kitten wordt toegestaan en ik weet ook niet zeker of het bouwjaar nog wat uitmaakt.
Bij Betty('71) kan het ruitje achter in het pick-up dakje iig nog gewoon open.
En zomers rij ik met een bikinitop dus dan klopt er zowiezo niets van.

> Is het om 'verwisselbare opbouw' op kenteken te
> krijgen voldoende om de achterbak vast te zetten
> met sluitingen en een stekker voor de elektra,
> voldoet hij dan meteen aan de grijs kenteken
> eisen?

Wat het meest gebruikt wordt voor verwisselbare opbouw is de twistlock.
Even navragen bij de RDW wat er op moet zitten voor het op kenteken zetten. Die weten het het beste.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b628a4f5d6c41cb5917d644853d7f40f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 16114837, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('82100b3546dec06c0fb4dffcf251bd71', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 16114837, 600, 600, 'Loading image ...', false);



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 23/11/2012 07:29 door Eric&Betty Boop.

Kan ik hem ook invoeren als chassis-cabine? Als ik een paar spatborden monteer en verlichting op de achterbalk en de achterruit dichtkit?
Mag ik dan op een chassiscabine later desgewenst een afneembare camperunit of afneembare gewone laadbak monteren en daarvoor de spatborden weer demonteren?

Ruitje dichtkitten, montagepunten voor laadbak, verlichting, spatborden.

Dat lijkt me dan het makkelijkst en het snelste.. (en het lichtste voor de eventuele MRB )

Ik heb nog een 127 staan uit 1983, die was eigenlijk als handelsauto bedoeld, maar ik hou hem toch zelf. Voorlopig laat ik even de 3.5 Nissan er in, later bouw ik er een TD5 in, ik heb nog een complete schade 110 TD5 staan met minder dan 100.000 op de teller. Ik ga dan meteen het chassis vervangen voor een marsland exemplaar, ik heb nog een gegalvaniseerd schutbord, T-stijlen laat ik galvaniseren.
Ik hou denk ik de halve deurtjes met schuifraampes, hij heeft achter ook nog rechte deuren, dus kan ik gewoon goedkoop 4 nieuwe series onderdeurtjes kopen.
De schade 110 kan meteen mooi dienen als donor voor LHD delen.

282752_347285472009008_1128723661_n.jpg --> mod_embed_images_loadimage('07aaa9f0d10746e13160be6918ebf53b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fsphotos-d.ak.fbcdn.net%2Fhphotos-ak-snc6%2F282752_347285472009008_1128723661_n.jpg', 'http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/282752_347285472009008_1128723661_n.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fsphotos-d.ak.fbcdn.net%2Fhphotos-ak-snc6%2F282752_347285472009008_1128723661_n.jpg', '', 16115759, 600, 600, 'Loading image ...', false);



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 23/11/2012 13:44 door Paul Stroink, One-Ten.nl.

Paul Stroink, One-Ten.nl Schreef:
-------------------------------------------------------

> Ik hou denk ik de halve deurtjes met
> schuifraampes, hij heeft achter ook nog rechte
> deuren, dus kan ik gewoon goedkoop 4 nieuwe series
> onderdeurtjes kopen.

Zijn die rechte deuren achter hetzelfde als voordeuren dan?

Volgens mij wel, ik heb er echter niet heel goed naar gekeken. op het eerste gezicht wel.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 23/11/2012 13:52 door Paul Stroink, One-Ten.nl.

Nee... Zijn niet even lang... Klink zit ook anders

echt? Dat is jammer... Moet ik maar eens kijken in welke staat ze zijn. Misschien kan ik wel een voordeurframe aanpaasen en de originele huid gebruiken...

Edward Schreef:
-------------------------------------------------------
> Daar zal een parallel importeur niet mee zitten,
> want de meesten leveren de 130 gewoon met de
> Terberg ombouw. Verwisselbare opbouw heeft als
> voordeel dat de broodtrommel uit de achterbak kan
> blijven. nadeel is dat hij ook verwisselbaar moet
> blijven omdat je anders net zover bent bij een
> controle als met een verwijderde broodtrommel. Dus
> allen moet met stekkers en als je een volledig
> roofrack monteert geld de opbouw ook niet meer als
> wisselbaar.

Betekent dit dat de ' extra spatborden' en de 'extra' verlichting ook als wisseldelen worden gezien en dus niet aanwezig hoeven te zijn? Waar kan ik hier informatie over vinden? Volgende site vd belastingdienst laat deze optie voor een Crew Cab niet zien?


[www.belastingdienst.nl]

Dag Marco,

Ik heb zelf een 127 ('89) ingevoerd alszijnde "verwisselbare opbouw". De laadbak moet idd afneembaar zijn en zonder de opbouw moet je legaal kunnen rijden, dus met spatborden en verlichting met kenteken. Ik heb destijds 4 trekhaakkogels gemonteerd waarop 4 bussen passen die aan de bak vastzitten. (Unimog heeft dit systeem ook toegepast). Voordeel is dat je idd niet aan je bak en aandrijflijn hoeft te klussen om oa aan de 40% laadruimte voor je achterwiel te voldoen.

Mijn idee was om eenzelfde bak om te bouwen naar camperunit en zo de laadbak om te wisselen voor de camperunit, voor in het weekendje uit, alleen verder nooit van gekomen.

Ron

Ron,

Had je bij invoering ook daadwerkelijk de spatborden en verlichting moeten aantonen bij keuring? Heb je toevallig foto
s. Ik ga de mijne denk ik net zo uitvoeren. Onder welke van volgende categorie valt de auto dan?

[www.belastingdienst.nl]

Moet ik nog meer doen dan: afneembaar maken, spatborden, verlichting en kenteken?

Bjorn