Land Rover Prikbord

Hallo Prikkers,

vandaag na een rit van ongeveer 200 km en na een lage verkeersdrempel en een scherpe dreun ter hoogte van de V-bak ineens geen tractie meer. Ook niet in de lage gearing. Bij inspectie wel olie aan de V-bak. Buurman gebeld en naar huis gesleept, was ongeveer 5 km van thuis, wat dan wel weer een geluk was. Nu is mijn vraag wat het euvel is of kan zijn. Mijn inziens zijn er drie mogelijkheden; 1. koppeling, 2. V-bak, 3. T-bak.
Betreft een 110 CSW met een R380 bak met daarvoor een 2.8 TGV.
Heeft iemand dit ook al eens meegemaakt?

Met groet van,
Jeroenm



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 25/10/2012 21:12 door Jeroenm.

Steekas gebroken ?

Idd zet hem eens in difflock, rijd hij dan wel. Zet hem anders eens in de versnelling en kijk of je een cardanas ziet draaien.

Groet Frank

rij ie wel als je de difflock aanzet? als hij het dan wel doet dan zou ik het zoeken in de aandrijflijn na de tussnbak (zoals westfries al zei) anders ervoor
sccs,
Jeroen

Ik ben bang je versnellingsbak, bekend probleem dat TGV's de R380 bakken wel lusten.
Maar voor de zekerheid zou ik toch even kijken of de aandrijfassen wel draaien want als dat zo is dan ligt de oorzaak ergens in de assen.
Tussenbak kan ik me eigenlijk niet voorstellen, die gaat eigenlijk nooit in een keer kapot. Gaat meestal eerst heel erg kloinken en zoemen.

Hallo,

net even geprobeerd met de diflock in maar helemaal niets, na een paar keer de koppeling te hebben ingetrapt kwamen waren er geluiden te horen van een paar soepblikken met bouten en moeren in een blender. Is dit niet de koppeling?
Dat van 2.8 de R380 "eet" is mij niet bekend, wel een koppeling die niet geschikt is voor de TGV. Hiervoor is nl een speciale HD uitvoering. Deze is ook bij mij gemonteerd.
Had overgens twee maanden geleden bij het terugschakelen en daarna de koppeling weer op komend een metaalachtig geluid, ben bang dat dit in relatie met het geval van vanavond ligt.
Enfin, tips en ervaringen zijn welkom.

Groet,
Jeroenm

Komt het geluid uit de bellhouse, v-bak of tussenbak?

gr Niels

Grote kans dat de spline tussen de hoofdas van de versnellingsbak en de input gear van de tussenbak stuk is.

Dat is te zien wanneer je de ronde deksel van de tussenbak afschroeft.

Goedemorgen,

@ Niels, kan niet goed beoordelen waar het geluid vandaan komt. > zojuist nog eens geluisterd, het bellhouse.
@ Joost, zal de deksel eens losmaken.>maar niet meer gedaan.

Groet,
Jeroen



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 26/10/2012 09:51 door Jeroenm.

Hm, ik heb geen ervaring met rondvliegende conservenblikken in het bellhouse (wel stukjes druklager, maar dat was vooral plastic).

Het geluid wat jij omschrijft klinkt heel erg als het geluid wat mijn bak maakte toen de price as versleten was en met een kleine knal de koppeling met de vijfde versnelling compleet verloor (soort tandenpoetsen dan maar met meer ruis en minder tanden). Het feit dat alle versnellingen weg zijn (en er hoorbaar metaal rond gaat) zou ik echter de tussenbak weer verdenken. Kan zo even niet bedenken wat eventueel dat geluid zo maken in het bellhouse.

Maar mijn kennis is beperkt tot drie gevallen en nog steeds vind ik een v-bak een kruising tussen hocus spocus, olie en tandwielen.

gr Niels

Tja, daarom maar de auto op transport naar het oosten van Drenhte gezet. (om dezelfde reden die jij aangeeft in je laatste zin ) Hoor maandag wat er aan scheelt.
De bak zal er compleet onderuit moeten om iets aan diagnose te kunnen doen.

Iig allen bedankt voor de input. Hou u op de hoogte.

Met groet,
Jeroenm

Voor de compleetheid van het verhaal, de koppeling was naar zijn grootje. Deze is vervangen voor een HD TGV uitvoering.

Groet,
Jeroenm

Pfoei, toch wel veel werk en ook wat kosten, maar beter dan de bak uit elkaar en nog meer kosten.

Groeten en meel "Big-Smile-Miles" toegewenst,

Jos

Een HD TGV uitvoering? Waar hebben ze die? Ik heb een automaat achter m'n VNT maar je weet maar nooit....

Gr, Bart