Land Rover Prikbord

Ik ben op zoek naar nog een defender en loop tegen nogal wat TD5 aanbiedingen aan. Ik rij zelf met een 110 300Tdi en ben daar tevreden mee. Als ik comfortabel, lees stil, wil rijden, pak ik mijn L322 vogue op benzine, dus dat verschil zoek ik niet. Ook het verschil van 1 cilinder is mij reeds opgevallen.

Wat ik wil weten is of zo'n TD5 blok stiller is en of er nog wat typische nare eigenschappen aan dit blok kleven. Toen ik in 1998 mijn 110 bestelde vond ik het een goed idee nog even bij de 300Tdi te blijven.

Arthur

Op het boutje van de het oliefilter en de olie ´lekkende´ kabelboom na vind ik alle horror verhalen van destijds wel meevallen Deze problemen zijn denk ik bij de meeste auto´s ook wel reeds verholpen als ze aanwezig waren. Td5´s vind ik als alle andere 5 cilinderblokken erg lekker klinken en mooi lopen. Of je wel of geen electronica wil is denk ik nu nog een kwestie van smaak en of je zelf sleutelt of alles laat doen door een specialist. Ik zou zelf(s) de Td5 verkiezen boven de nieuwe 'Puma' Td4.


grtn

RoLandRover

Hoi Arthur,

Wij gingen begin '99 ook naar de dealer met het idee nog een van de laatste 90 300tdi's te kopen aangezien daar geen electronica in zat.

Na uiteindelijk zowel met de 90 Tdi en de Td5 proefgereden te hebben toch snel besloten de de Td5 te kopen. Vooral omdat hij stiller en soepeler was. Dit was dus een van de eerste. Nooit problemen mee gehad (ook geen olieboutje of kabelboom) alleen het vliegwiel is in een terugroep actie gedaan. Inmiddels diverse Defenders Td5 gehad en nooit problemen gehad (ookal wordt vaak geroepen koppaking; olieboutje; kabelbundel). Ik zou wel alleen een auto willen waar niet iemand al een hele kerstboom aan bekabeling heeft bijgeknutseld.

Als je nu heel vaak in het terrein zit of een verre reis maak zou ik nog wel een voordeel in de 300Tdi zien, maar ik zou toch weer voor een Td5 kiezen.

Ik rij nu zelf in twee Defender TD5, hiervoor 675000km in een TDI.
De TD5's zijn veel feller, maar volgende keer heb ik toch liever weer een TDI. Loopt veel rustiger en wat zuiniger en lekker eenvoudig.