Land Rover Prikbord

Ik wil graag een lichtverklikker aansluiten omdat ik al meermalen mijn lampen aan heb laten staan.
Gelukkig niet te lang en had de accu het overleeft(heeft het zelfs bijna 3uur vol kunnen houden)
Alleen weet ik niet precies waar ik deze op moet aansluiten.
iemand enig idee hoe je dit het beste kan doen bij een defender90 uit 1988?

het lijkt me sterk dat het mogelijk is om het werkende te krijgen met de portier open omdat er geen sensor bij de deur zit.
mischien mogelijk via het contactslot of via de startmotor??
Ik heb ook iets op internet gelezen om het via de radio te doen maar dan vertellen ze alleen aan welke kleur draadjes je het moet aansluiten.
wat natuurlijk niet werkt met een heel andere auto en heel andere radio.

heb het liefst dat iemand me vertellen kan aan welk onderdeel ik het meot aansluiten ipv aan welke kleur draad

_____________________________________________________
Land Rover Defender 90, 2.5TD, BJ1988
imag0374v3.jpg --> mod_embed_images_loadimage('75cc78457b2368381869830786975cb3', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fimg854.imageshack.us%2Fimg854%2F7893%2Fimag0374v3.jpg', 'http://img854.imageshack.us/img854/7893/imag0374v3.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fimg854.imageshack.us%2Fimg854%2F7893%2Fimag0374v3.jpg', '', 15933328, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Daan,

[www.hrps.demon.nl]
Hebben ze voor een paar centen bij de Halfords. Er staat ook een uitleg bij het ding zelf.

Ik heb er een op mijn Range gezet. Contact uit + licht aan = piepen. Deurschakelaar kon ook, maar dit werkt ook prima.
Met een multimeter moet je 2 draden zoeken, 1 waar spanning op komt met licht aan + 1 waar spanning op komt als het contact aan staat.
Beetje zoeken, maar dat lukt je vast wel.

Handigste is om het ergens bij de zekeringen weg te moffelen, daar komen ook de juiste draden bij elkaar.

Groeten,
Franc.

Defender 90 '85 RHD, groen met nu een gegalvaniseerd chassis
Range Rover Classic 3.5 V8 '85 LHD, groen

[www.hrps.demon.nl] had ik ook al gezien, maar daar zeggen ze niet meer dan aansluiten op zekering 1 en 11
de verklikker(zoemer/pieper) heb ik ook al.
alleen nog de draadjes zoeken waar ik ze op moet aansluiten

_____________________________________________________
Land Rover Defender 90, 2.5TD, BJ1988
imag0374v3.jpg --> mod_embed_images_loadimage('0739f74dc343701943f1ae9344471baa', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fimg854.imageshack.us%2Fimg854%2F7893%2Fimag0374v3.jpg', 'http://img854.imageshack.us/img854/7893/imag0374v3.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fimg854.imageshack.us%2Fimg854%2F7893%2Fimag0374v3.jpg', '', 15933850, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Hoi Daan,

Toevallig gisteren zo een zoemer (die al twee jaar in de cubbybox lag) aangesloten.
Hiervoor even het Dashboard losgeschroefd, de KM babel losgemaakt en dan het hele klokkenspel een halve slag naar rechts gedraaid (kabels gewoon laten zitten). Je komt dan zo overal bij.
De "min" van het zoemertje aangesloten op de plus van de twee of drie meters die in het dashboard zitten (met zo een AMP klem waar je twee draden in kunt klemmen zonder de originele draad te onderbreken.
De tweede draad (de plus) van de zoemer heb ik ook weer met zo een AMP klem op de derde draad van recht op de linkse witte stekker die achter op de lampjes zitten geprikt. Ik meen dat dit een dode draad met een geel streepje is.
Deze aansluiting is de plus van het groene lampje in het dashboard wat aangeeft als het licht brandt. Dit brandt ook als je het dashboardlicht uitgeschakeld hebt.
Daarna de zoemer met een Ty-rap aan de dikke kabelboom, achter het klokkenspel vastgezet.

De losmaken van het klokkenspel is bij mij zo gepiept, alleen de bovenste twee schroeben werken nog, de rest is afgebroken.
De KM kabel kun je een stuk naar voren trekken. Je moet dan op rand van de "plug" op de kabel knijpen, waarna deze los gaat.
Als je de KM kabel weer hebt ingedrukt, deze onder de motorkap naar voren trekken. Het klokkenspel gaat dan weer naar zijn oorspronkelijk plek terug.

Ik zou zoveel mogelijk bij de zekeringkast vandaag blijven, vraagt om problemen.

Succes en sleutel ze,

Jos

Die heb ik ook. Ik heb hem nu aangesloten op de achteruitlichten. Paar keer de auto in zijn achteruit laten staan waardoor de achteruitlichten bleve branden. Deze zitten niet via het contatcslot. En mensen weten meteen als ik achteruit rij.

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('3935cf65b366226b819faea256fd38d4', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 15934725, 600, 600, 'Loading image ...', false);