Land Rover Prikbord

Na een aantal jaren zoeken is het dan eindelijk zover... Ik heb hem een Land Rover 3.5 V8 uit 1985!! Ik heb hem gekocht in de UK en naar NL gereden wat een leuke tocht was en ook spannend, zou hij het halen of niet??

Bijna thuis aangekomen leek het of de LR er steeds minder zin in kreeg, steeds minder power af en toe last van backfire. Dacht toen, blij dat ik er bijna ben... Daags erna nog gereden en trots aan familie en vrienden laten zien wat ik had aangeschaft. Maar goed, ik wist dat we onder de motorkap moesten gaan kijken om het probleem te gaan oplossen.

Wat hebben we toen gedaan:
* Bougies nagekeken en nieuwe ingedaan
* Bougieskabels gecheckt, werken allemaal
* Volgorde ook nagelopen, je weet maar nooit
* Verdelerkap eraf gehad en nagekeken, ziet er droog en netjes uit (geen scheuren)
* Benzinefilter ook nieuw erin
* Accu is ook nieuw
* Natuurlijk voldoende benzine
* Gekeken naar choke, die stond helemaal terug

Ik moet zeggen dat ik niet technisch onderlegd ben, maar wel snel leer. Wat zou het nog meer kunnen zijn waar ik als leek niet direkt aan denk en ook zelf kan checken/ doen....

Alvast bedankt,
Arjan

heeft hij benzine erin of veel water in de tank waardoor nu het filter verstopt zit

benno

Welke ontsteking heeft de motor,met contactpunten of elektronisch? Klinkt als contactpunten die op zijn of te zwaar gaan.Hoe zag de rotor eruit? Vr gr Henk B.

Gebroken vervroegerveertjes in de verdeler?
Of een versleten verdeler met te veel speling op de rotoras?

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('619d722cb954d52d857d2bdccaa9b602', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 15919297, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('4908bfbbb4f398e90703e52f372fba7d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 15919297, 600, 600, 'Loading image ...', false);

zit de kap niet vol corrsie op de puntjes?
contact punten versleten
oude bobine ( te heet geweest ) dus slappe vonk
Olie op de demoers van de carburateurs als deze olie ( elke 2000 km bij vullen ) dan gaan de dempers stroef of te snel en dan klopt je mengsel niet.

Als je zo ver gekomen bent dan zal het een simpel iets zijn.

Groetjes, Andrew

'99 Discovery 2 Td5
'81 Range Rover Classic 2 Deurs Td5 ( Under construction )

Membraampjes van je carburateurs lek?

Wim/Sil
handtekeningserie88.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b52d299b4ac7de048b50499aabedd361', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.dewisser.nl%2Fimages%2Fhandtekeningserie88.jpg', 'http://www.dewisser.nl/images/handtekeningserie88.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.dewisser.nl%2Fimages%2Fhandtekeningserie88.jpg', '', 15919540, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Restauratie Land Rover Serie III

Ik zou het ook in de carbs zoeken.

Maar... ik adviseer je ook gewoon even te investeren in een nieuwe verdelerkap en bougiekabels. Hoewel ik een nieuwe nokkenas nodig had, maakten de nieuwe kabels echt een wereld van verschil. Doe het nou maar gewoon, is hoe dan ook een goede investering!

Dag Arjan,

Ik zou de carburateurs eens gaan controleren op:

Voldoende demper olie in de dashpots (bovenzijde deksel van je carburateurs zwarte schroefjes zie foto) en eventuele olie lekkage in carburateurs.

IMG_6934.JPG --> mod_embed_images_loadimage('4ceb0e2880cc6c23d462a3ccb6c680a9', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2F-5vLGSyKhb68%2FUAFp2crmAOI%2FAAAAAAAAAOE%2FeEVTwXlPVCE%2Fs720%2FIMG_6934.JPG%3Fgl%3DNL', 'https://lh5.googleusercontent.com/-5vLGSyKhb68/UAFp2crmAOI/AAAAAAAAAOE/eEVTwXlPVCE/s720/IMG_6934.JPG?gl=NL', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2F-5vLGSyKhb68%2FUAFp2crmAOI%2FAAAAAAAAAOE%2FeEVTwXlPVCE%2Fs720%2FIMG_6934.JPG%3Fgl%3DNL', '', 15920300, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Een gescheurd rubber membraan (zit onder het deksel van je carburateur eerst zwarte schroef van dashpot verwijderen en dan 4 schroefjes losdraaien van bovenzijde van carburateurdeksel). Wel het deksel voorzichtig wegtrekken ivm beschadiging van de veer. Dan het membraan en sproeiernaald unit voorzichtig wegtrekken om het membraan op scheurtjes en naald op oneffenheden te kunnen controleren.
Bij twijffel beiden vervangen.

Succes met je nieuwe aanwinst en oplossen van het probleem.

Groeten,

Marc Frencken


Landrover 110 3.5L V8 CSW "Toller"
[picasaweb.google.nl]...
[picasaweb.google.com]

De v8 moet je waarschijnlijk wel starten met de choke helemaal open / uitgetrokken.

fb

Hoe kom ik erachter of er water in staat Benno?

Hi Andrew,

Er zit ngeen corrosie op de puntjes en de kap ziet er redelijk nieuw uit. Bobine is zeker erg oud... of er sprake is van oververhitting weet ik niet. Hoe kan ik de werking van de bobine checken.


Arjan

Ik snap alleen de titel niet.Uit je verhaal maak ik op dat je tot thuis bent gereden en daags erna ook nog een rit hebt gemaakt.
Is het dat hij daarna niet meer start? Wat doet hij nog wel/niet dus slingert de startmotor hem nog wel/niet voldoende snel rond? Vonken de bougies (of heb je er eentje getest op vonken)? Hoe is het luchtfilter en het benzinefilter (zit rechts voor achterwiel bij benzinepomp)?

Wat bij mij wel eens gebeurt is dat ik een kabeltje van de voorshakelweerstand bij de bobine per abuis los stoot, ook dan wil hij niet meer aanspringen.

Groet

Roel (0475)
'83 One-Ten V8 LHD