Land Rover Prikbord

De Range Rover rijdt weer, ik had nog een ontsteking liggen kwam ik achter

Hij draait mooi stationair, klinkt bij accelereren ook prima maar accelereert traag, alsof ik de helft van mijn vermogen heb. Verbindingsstangetjes tussen mijn carbs zit er nog op. Ook lijkt het niet dat de remmen of handrem aanlopen. Als de auto op straat staat kan ik hem zo voorruit duwen. Iemand enig idee wat er aan de hand is? Achter een andere ontsteking aan? Heb dit probleem nog niet eerder gehad.

Gr. Victor

Range Rover 3.5 V8 1975

22526_3882970954647_636428749_n.jpg --> mod_embed_images_loadimage('1faff5d839cd1301aeaf44234aec66a8', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Ffbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net%2Fhphotos-ak-prn1%2F22526_3882970954647_636428749_n.jpg', 'https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/22526_3882970954647_636428749_n.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Ffbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net%2Fhphotos-ak-prn1%2F22526_3882970954647_636428749_n.jpg', '', 15902997, 600, 600, 'Loading image ...', false);



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 12/09/2012 15:20 door Victor.

hoi,

staat wel goed op tijd?

jij hebt toch een andere motor geplaatst? heb je ook je brandstofpomp aangepast? anders zou het zomaar kunnen dat ie te weinig benzine krijgt.

gr bertil

Hij staat op 9graden vervroeging voor LPG. Brandstofpomp niet aangepast. Heeft met het nieuwe blok hier al prima meegelopen. Enige wat anders is, is de ontsteking, maar die zit wel in dit blok (van origine een 3.5i uit een disco, maar nu met su carbs). Ik heb ook niet aan de gas afstelling gezeten tijdens het wisselen van de ontsteking, dus lijkt me dat ie genoeg lpg krijgt.

hoi,

als de range gelijk start en mooi stationair loopt, is er met de ontsteking weinig mis, ik zou toch eens naar de gastoevoer kijken

gr

Zit de vacuumvervroeger misschien vast?

zit net te denken dat ik hetzelfde gehad heb, bleek dat de luchtfilters(K&N) vol zand zaten, zal bij jou wel niet zijn maar je weet nooit.

gr

Vervroegt de ontsteking wel (mechanisch + vacuum)?
Heb je een stroboscoop?

Groeten,
Franc.

Defender 90 '85 RHD, groen met nu een gegalvaniseerd chassis
Range Rover Classic 3.5 V8 '85 LHD, groen

Bij mooi stationair en goed oppakken moet het bijna wel goed zijn, maar toch: is de ontstekingsvolgorde wel correct? 't Zijn er wel 8, heh.

Franc Schreef:
-------------------------------------------------------
> Vervroegt de ontsteking wel (mechanisch +
> vacuum)?
> Heb je een stroboscoop?
>
> Groeten,
> Franc.


Ja heb wel een stoboscoop...maar ie zou eigenlijk even iemand gas moeten laten geven om te kijken of ie dan wel vervroegd.

Dat apparaatje aan de buitenkant van de verdeler waar de vacuumslangetjes opzitten zit met schroeven op de verdeler vast. 1 zo'n schroefje zat los, dus die heb ik vast gedraaid, maar die hoort toch vast??

Victor Schreef:
-------------------------------------------------------
> Franc Schreef:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Vervroegt de ontsteking wel (mechanisch +
> > vacuum)?
> > Heb je een stroboscoop?
> >
> > Groeten,
> > Franc.
>
>
> Ja heb wel een stoboscoop...maar ie zou eigenlijk
> even iemand gas moeten laten geven om te kijken of
> ie dan wel vervroegd.

Dat kun je toch zelf als je met je kop onder de motorkap staat?
Eerst vacuumslang eraf,afdoppen en kijken of hij geleidelijk vervroegt bij verhogen toerental.
Dan eens aan je vacuumslang zuigen bij stationair toerental.

Defender 90 '85 RHD, groen met nu een gegalvaniseerd chassis
Range Rover Classic 3.5 V8 '85 LHD, groen

Franc Schreef:
-------------------------------------------------------
> Victor Schreef:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Franc Schreef:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Vervroegt de ontsteking wel (mechanisch +
> > > vacuum)?
> > > Heb je een stroboscoop?
> > >
> > > Groeten,
> > > Franc.
> >
> >
> > Ja heb wel een stoboscoop...maar ie zou
> eigenlijk
> > even iemand gas moeten laten geven om te kijken
> of
> > ie dan wel vervroegd.
>
> Dat kun je toch zelf als je met je kop onder de
> motorkap staat?
> Eerst vacuumslang eraf,afdoppen en kijken of hij
> geleidelijk vervroegt bij verhogen toerental.
> Dan eens aan je vacuumslang zuigen bij stationair
> toerental.

Geloof niet dat ik zulke lange armen heb dat ik dan ook nog met de stroboscoop kan af lezen wat de ontsteking doet. Maar ik ga het vanavond zeker proberen. Dus slangetje van de carbs aftrekken en bij stationair aanzuigen om te kijken of er iets gebeurd...?

Victor Schreef:
-------------------------------------------------------
> Franc Schreef:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Victor Schreef:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Franc Schreef:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Vervroegt de ontsteking wel (mechanisch +
> > > > vacuum)?
> > > > Heb je een stroboscoop?
> > > >
> > > > Groeten,
> > > > Franc.
> > >
> > >
> > > Ja heb wel een stoboscoop...maar ie zou
> > eigenlijk
> > > even iemand gas moeten laten geven om te
> kijken
> > of
> > > ie dan wel vervroegd.
> >
> > Dat kun je toch zelf als je met je kop onder de
> > motorkap staat?
> > Eerst vacuumslang eraf,afdoppen en kijken of
> hij
> > geleidelijk vervroegt bij verhogen toerental.
> > Dan eens aan je vacuumslang zuigen bij
> stationair
> > toerental.
>
> Geloof niet dat ik zulke lange armen heb dat ik
> dan ook nog met de stroboscoop kan af lezen wat de
> ontsteking doet. Maar ik ga het vanavond zeker
> proberen. Dus slangetje van de carbs aftrekken en
> bij stationair aanzuigen om te kijken of er iets
> gebeurd...?



Correct en als het zuigen zelf niet lukt, marieke laten zuigen

bowy Schreef:
-------------------------------------------------------

> Correct en als het zuigen zelf niet lukt, marieke
> laten zuigen


Weet zeker dat haar sowieso lukt

Ik gebruik de chokehendel aan de voorkant van de rechter carb altijd om het toerental te verhogen (bij de stelschroef stationair toerental). Moet genoeg zijn en kun je zo bij.

Groeten,
Franc.

Defender 90 '85 RHD, groen met nu een gegalvaniseerd chassis
Range Rover Classic 3.5 V8 '85 LHD, groen