Land Rover Prikbord

Vandaag kreeg ik de verlengde hybride 88/90/disco voor de deur met wat klachten over rammelende remmen.
klonk als versleten blokjes (schijfremmen van disco1 achter)
maar ik kwam er achter dat het blokje op de as ruste en dus al piepend en knarsend een gleufje had gegraven.
schijfen zijn de heavy duty van paddocks en de blokken zijn van lockheed. en alles vrij nieuw.
mijn vraag is (voor ik het verkeerde bestel) zou het remblokje te smal zijn zodat hij tussen de nokjes van de caliper valt?
of zal de caliper(raar woord)remklauw uitgesleten zijn zodat het blokje er tussendoor flikkerd.
kan gewoon alles nieuw bestellen natuurlijk maar als het niet hoeft?
iemand ervaring mee?
namens de schoonzoon die zich nog moet voorstellen alvast bedankt

Sjaak.
109 met 3.3 Nissanmotor en bak.

larolibelle.jpg --> mod_embed_images_loadimage('f9dd25ec8a97c72dd0c0de52d3c41fd2', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh6.googleusercontent.com%2F-a95vYdUvAso%2FTiFKpv8OCpI%2FAAAAAAAADfk%2FETrA0XAthVM%2Flarolibelle.jpg', 'https://lh6.googleusercontent.com/-a95vYdUvAso/TiFKpv8OCpI/AAAAAAAADfk/ETrA0XAthVM/larolibelle.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh6.googleusercontent.com%2F-a95vYdUvAso%2FTiFKpv8OCpI%2FAAAAAAAADfk%2FETrA0XAthVM%2Flarolibelle.jpg', '', 15860105, 600, 600, 'Loading image ...', false);



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 29/08/2012 12:18 door sjaak109.

Hmmm heb de reden van het rammelen nu echt gevonden.
er ontbreekt gewoon een bout van de remklauw. ja dan rammelt er wel wat als je remklauw er half aan hangt

blijft de vraag over de verzakkende remblokjes of zou het gen kwaad kunnen?

Sjaak.
109 met 3.3 Nissanmotor en bak.

larolibelle.jpg --> mod_embed_images_loadimage('224d1aac5fa726ac7c695d223a55a10e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh6.googleusercontent.com%2F-a95vYdUvAso%2FTiFKpv8OCpI%2FAAAAAAAADfk%2FETrA0XAthVM%2Flarolibelle.jpg', 'https://lh6.googleusercontent.com/-a95vYdUvAso/TiFKpv8OCpI/AAAAAAAADfk/ETrA0XAthVM/larolibelle.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh6.googleusercontent.com%2F-a95vYdUvAso%2FTiFKpv8OCpI%2FAAAAAAAADfk%2FETrA0XAthVM%2Flarolibelle.jpg', '', 15860466, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Ontbrekende bout? Mmmhh, specialistenwerk....kijk ook eens naar je remklauw of de zuigers niet verroest en goed gangbaar zijn. Revisie is half uurtje werk, nieuwe zuigers en keerringen is een fluitje van een cent.

Gr, Bart

Als de remklauw maar met een bout vast zit is die dus hoogstwaarschijnlijk gezakt.
En ligt er daardoor een blokje op de "schijf".

Ik verwacht dat als de klauw weer op de juiste wijze vastzit de blokjes ook weer goed zitten.

fb - geen FB

Ja was wel een verrassing die bout er uit, had ik ook niet verwacht.
maar er zitten nieuwe zuigers in van rvs, nieuwe blokjes en nieuwe schijven. dat is allemaal wel oke.
morgen krijg ik de bouten binnen 1 metrisch en eentje engels. eentje kost 1.25 de andere 12 euro
kijken welke het is.
ben je bijna klaar met je eigen 109 staat de andere weer op de stoep. en alles net weer even anders, vind het eigenlijk wel leuk.

zou kunnen Frans dat het daardoor komt maar het was de andere kant. en daar zitten de bouten wel in.
ter zijnde tijd maar nieuwe klauwen bestellen denk ik.
in elk geval bedankt.

Sjaak.
109 met 3.3 Nissanmotor en bak.

larolibelle.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b3dcd17fe3048e076d78c639fe7b0aab', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh6.googleusercontent.com%2F-a95vYdUvAso%2FTiFKpv8OCpI%2FAAAAAAAADfk%2FETrA0XAthVM%2Flarolibelle.jpg', 'https://lh6.googleusercontent.com/-a95vYdUvAso/TiFKpv8OCpI/AAAAAAAADfk/ETrA0XAthVM/larolibelle.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh6.googleusercontent.com%2F-a95vYdUvAso%2FTiFKpv8OCpI%2FAAAAAAAADfk%2FETrA0XAthVM%2Flarolibelle.jpg', '', 15860668, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Disco 1 lijkt me metrisch.
En Loctite eraan...

Groeten,
Franc.

Defender 90 '85 RHD, groen met nu een gegalvaniseerd chassis
Range Rover Classic 3.5 V8 '85 LHD, groen

Als de as van een Discovery is dan zijn het volgens mij gewoon Metrische bouten, wel 12 kant volgens mij maar is niet noodzakelijk als je er nieuwe bouten in zet. Goed dat alles, incl klauw, in prima staat is. Vaak zie je dat ze alles vervangen, schijven, blokken etc etc terwijl de zuigers in de klauw vast zitten vd roest.

gr, Bart

update:

was engels draad volgens ons (heel fijn?)en er stond unf op
onderste bout is dikker als bovenste(moet je ook maar net weten)
en ooit heeft iemand er een waarschijnlijk metrisch draad of of grover draad bout ingedaan.
oftewel draad naar de kloten. we hebben er nu een originele bout in met veel loctide en een klein beetje teflon tape aan het eind.

enigste oplossing die goed is denk ik opnieuw tappen? want het boutgat zit vast aan de as.
nieuwe as voor dit geintje is ook weer zo overdreven toch?



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 30/08/2012 18:17 door sjaak109.

UNF is inderdaad engelse draad (unifed fine) dus een fijne draad. tappen naar een grotere maat lijkt me inderdaad het verstandigste. welke maat was de bout?

euh iets minder als 12, maar waar hij door de remklauw heen moet is het smaller. wordt dus even puzzelen ben ik bang

Sjaak,

Ik heb hier nog wel een ashuis van een disco liggen, dan zit het weer goed, het zijn wel je remmen.

Is het gern losse bracket ( ik zal zo eens kijken)

Groet frank