Land Rover Prikbord

Beste,
Van onze serie 3 -109 blijven de remmen aanlopen.
Alles is vernieuwd maar na het remmen lopen de wielcylinders niet voldoende terug met als gevolg aanlopende remmen.
Het betreft een servo-dual remsysteem.
Zou de hoofdremcylinder niet voldoende werken zodat de remolie niet terug kan lopen.

Heb je de veertjes allemaal op de juiste manier gemonteerd?
Maak eens een foto van de binnenkant en plaats die hier, dan komt er vast een gericht antwoord.

Groet, Art

Zijn ook de rubber slangen vervangen? Die willen aan de binnenkant nog wel eens opzwellen / kapot gaan, waardoor de olie ook niet terug kan.
Als de rem blokkeert en je draait de ontluchtingsnippel los, dan spat de olie in dat geval eruit.

Jurgen

staat de vrije slag wel goed afgesteld?
als het rempedaal niet geheel terugkomt dan kan de remvloeistof niet terug

voorjamaar-1.jpg --> mod_embed_images_loadimage('4fccc175ecfc4a81a5ab26d1a12c8c9c', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2Fvoorjamaar-1.jpg', 'http://i1207.photobucket.com/albums/bb477/sjeroens/voorjamaar-1.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2Fvoorjamaar-1.jpg', '', 15855965, 600, 600, 'Loading image ...', false);

als we de ontluchtingnippel openzetten lopt de olie eruit en komen de schoenen geheel terug.
De olie loopt dus niet terug naar de hoofdremcylinder.
Mogelijk komt de zuiger in de hoofdremcylinder niet voldoende terug

stephan Schreef:
-------------------------------------------------------
> Alles is vernieuwd

Ook de remschoenen en de trommels?
Welke merken onderdelen heb je dan gebruikt?
Er zijn nogal wat imitatie remschoenen en trommels in de handel waarvan de maatvoering dusdanig slecht is dat je er met geen mogelijkheid goedwerkende remmen van kan maken.
Ook zijn de imitatie hoofd-en wielremcilinders geen goede keus.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('f89ac225a74429f7159c3ea03921ec00', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 15859086, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('047a594c017ebfa6b8f52bcfc6201830', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 15859086, 600, 600, 'Loading image ...', false);

en dat moet je kunnen oplossen door de vrije slag af te stellen, zo niet is je hoofdremcilinder niet goed
vrije slag betekend de ruimte tussen het rempedaal en de cilinder, dus als de rempedaal helemaal terug is mag die niet de cilinder ingedrukt houden

voorjamaar-1.jpg --> mod_embed_images_loadimage('1aae07a1de9ec886292e312b7d82c807', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2Fvoorjamaar-1.jpg', 'http://i1207.photobucket.com/albums/bb477/sjeroens/voorjamaar-1.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2Fvoorjamaar-1.jpg', '', 15860126, 600, 600, 'Loading image ...', false);

jamaar Schreef:
-------------------------------------------------------
> en dat moet je kunnen oplossen door de vrije slag
> af te stellen, zo niet is je hoofdremcilinder niet
> goed
> vrije slag betekend de ruimte tussen het rempedaal
> en de cilinder, dus als de rempedaal helemaal
> terug is mag die niet de cilinder ingedrukt houden

Het afstellen van de vrije slag van 1,5mm op de pushrod is volgens mij alleen van toepassing op de onbekrachtigde remsystemen.
Stephan schrijft dat hij een dual remsysteem met servo heeft.

Stephan. Als de remmen onder druk blijven staan nadat je geremd hebt dan zou ik de tip van Jurgen van Aken ff volgen.
De binnenmantel van de flexibele leidingen wil van ouderdom wel loslaten van de buitenmantel. Als je het rempedaal dan loslaat klapt de slang van binnen dicht zodat de remvloeistof niet terug kan stromen.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('86ccf79432b27e829144d9fd021ad435', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 15862179, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('4921fa5e9d486f0c8bb3266f5e2d683e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 15862179, 600, 600, 'Loading image ...', false);

alle wielcylinders lopen moeizaam terug na het remmen. Een centraal probleem dus.
We gaan de hoofdremcylinder loshalen en tevens kijken of de stang naar het rempendaal niet te stark staat.

Eric&Betty Boop Schreef:
-------------------------------------------------------
>
> Het afstellen van de vrije slag van 1,5mm op de
> pushrod is volgens mij alleen van toepassing op de
> onbekrachtigde remsystemen.

Edit:
Dat geldt inderdaad niet voor de bekrachtigde systemen. Dwz dat er wel speling moet zijn tussen pushrod en zuiger, maar die is fabrieksmatig ingesteld op de servo. Moet je niet aan pielen.

(sorry, 15 uur gewerkt, ook niet meer zo fris)



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 29/08/2012 22:54 door Stage-2.

Bij mij heb ik 2 jaar geleden een dergelijk probleem in eerste instantie opgelost door afstand te creeren tussen servo en remcylinder.
Dit deed ik door er wat stukjes plaat tussen te steken. Geen perfecte fit!
Probleem opgelost.
De zuiger van de hoofdremcylinder kon eerst niet vergenoeg terugkomen.
Misschien is er nog wat in te stellen bij de servo-pin die de zuiger indrukt.
Later heb de servo vervangen (deze was al enigzins dubieus). Nu werkt alles prima zonder plaatjes.

Succes,

Pieter

Beste mensen,
Bedankt voor jullie reacties.
De oplossing was het uitvullen van de hoofdremcylinder t.o.v de servo.
Na het remmen liep de hoofremcylinder niet meer terug. Hierdoor bleven de schoenen hangen en liepen de trommels warm.
De oorzaak was een verknoeide servo door de vorige Griekse eigenaar.

De Grieke toch! zouden ze dan nergens verstand van hebben?

Dirk109

Een van de gevolgen van mijn aanlopende (te heet geweest) remmen was dat de auto scheef begon te trekken bij sterker remmen.
Blijkbaar had een kant het zwaarder te verduren gehad. Was ook te zien aan de remschoenbekleding.
Opgelost met nieuwe remschoenen. (en ook maar een paar trommels ex van Dam).

Hobby ze,
Pieter