Land Rover Prikbord

vrienden en techneuten

Ik heb serie 3 met een 2.5 Na diesel
deze vorig jaar zelf ingebouwd
loopt (liep) perfect.
maar nu niet meer.

net terug van vakantie, gestart 1 rondjegereden
maakt een flink zuigend geluid ( dacht eerst dat luchtfilter dicht zat , K&n filter)
veel zwarte rook uit uitlaat ( nooit gehad)

Maar nu gaat ie helemaal niet meer aan de gang
Ik heb zelfs nu met startpilot geen enkele kuch
Normaal is dit altijd inspuiten en lopen.

Ik denk dat er iets is met mijn timing , maar hoe zou zoiets in een keer kunnen komen

wie het weet mag het zeggen
voorat ik mijn distributie deksel er af ga halen

Misschien (zeer waarschijnlijk) is je riem een tandje versprongen. Hoe oud is de riem? Geen olie in je distributiehuis? Spanrol op het goede koppel afgesteld?

Gr, Bart

Ha bart

bedankt voor je snelle re-actie
Jij reageert altijd !!

Ik heb de riem ongeveer 6 maanden geleden gewisseld ( alles nieuw)
Ook goed op moment gezet.

Ik was er al bang voor, dus zal alles los moeten.

Kan het ook het zuigende geluid veroorzaken ??

Nog tips

Nieuw riem ??

Als het over dieseltjes gaat dan reageer ik altijd wel, vind ik wel interessant, maar daar ben ik ook een truckertje voor Kun je je nog herinneren dat je de spanrol op het goede koppel hebt afgesteld? Ik neem aan dat dit ongeveer hetzelfde is als bij een 200/300 tdi? Ik heb pas een 300 tdi moeten repareren waar ik een paar jaar geleden de riem van vervangen heb, het was de eerste die ik ooit gedaan heb, de spanrol had ik veel te vast gezet waardoor de riem kapot was gelopen, alle tandjes d'r af.

Gr, Bart

Heb ook een keer zoiets gehad met 2.5na
Daar was een luchtslang van gedelamineerd, dus de binnenvoering losgelaten.
Weet niet of je het geprobeerd hebt zonder slang, misschien de moeite waard om te proberen.

suc6

Groet,
Hans

4r11nkipm9p7d6u1zt4e.jpg --> mod_embed_images_loadimage('d56144cb2f942de952337249ec81d915', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.4x4fotos.nl%2Fupload%2Ffiles%2F4r11nkipm9p7d6u1zt4e.jpg', 'http://www.4x4fotos.nl/upload/files/4r11nkipm9p7d6u1zt4e.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.4x4fotos.nl%2Fupload%2Ffiles%2F4r11nkipm9p7d6u1zt4e.jpg', '', 15769605, 600, 600, 'Loading image ...', false);

inderdaad, misschien is het maar een kleinigheidje....

bedankt voor meedenken, alleen heb ik k&n filter rechtreeks op alu buis van luchtaanzuig
Dus deze kan ik wegstepen als verdachte

mvg

ik ga morgen mijn desel losgooien van blok en kijk wat ik dan aantref

Heb je al in je luchtaanzuigpijp gekeken, of gewoon in je inlaatspruitstuk? Mischien zit er gewoon iets in?

Mijn kachel deed het nooit zo goed. Dus maar onderzoeken. Ik haalde se slang er af en er bleek iets in de kachel opening te zitten. Waarom? Ik heb geen idee maar het een van de rare dingen die de vorige eigenaar heeft gedaan.

GroteFoto-DBVN8R7Q.jpg --> mod_embed_images_loadimage('8c07fbef06f70d4fddb38ad6a681494e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-DBVN8R7Q.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-DBVN8R7Q.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-DBVN8R7Q.jpg', '', 15770327, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Arnold.

Da's een krant om de kolen in de kachel aan te steken

mvg Hans

Ik zag inderdaad ook al geen vreemde dingen......

gr, bart

heren

vanmorgen distributie deksel eraf gehaald
alles ziet er perfect uit.
- geen olie lekkage
- timing perfect. ( alle 3 de merktekens op pijl)

maar nog steeds geen enkele kuch met startpilot

- iemand nog iedeen of gewoon de kop eraf.


raadsel, maar ik hou jullie op de hoogte

Kleppendeksel eraf, kijk eens of de nokkenas zijn werk wel doet.


fb

hallo frans

deksel ligt eraf, alle kleppen gaan mooi op en neer,

klepspeling iets te ruim. maar dat kan volgens mij de oorzaak niet zijn

zou het koppakking kunnen zijn ( misschien tussen 2 cilinders doorgeslagen)

Denk het niet, op 2 cilinders zou hij ook wel moeten lopen, in elk geval iets doen.

Denk toch dat hij op een of andere manier gebrek aan lucht heeft of heel weinig compressie.
Vooral ook omdat hij , zoals je schrijft, ook niks doet op startpilot.

fb

Doe eens een compressietest voor je gaat slopen. Dan weet je gelijk of je koppakking en kleppen wel of niet goed zijn. Ik gok ook eerder op brandstof/luchtgebrek probleem. Ook met een lekke koppakking moet je wat hoest en proest geluiden krijgen.

Arnold.

mede denkers: lucht filter is er geheel af.
als ik toch rechtreeks brandstof in de luchtinlaat spuit ( start pilot) dan zal ie normaal toch
iets moeten doen.
ik hoor wel een ander geluid in mijn lucht inlaat als normaal

- kop gaat eraf

ik hou jullie op de hoogte

Zuigt hij wel lucht aan? EN weet je zeker dat hij ook brandstof krijgt?
Ik zou idd eerst compressie meten voordat je de kop eraf gaat halen. Kan zijn dat dat het is, maar is zonde van het werk wat je doet als dat het niet is. En een compressie test laat het weten.
Staat de pomp op tijd?

Heeft de auto stil gestaan tijdens je vakantie of heb je hem meegenomen op vakantie?

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('c7cdd8a6793c0bf3e9cf36e84f430b73', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 15779449, 600, 600, 'Loading image ...', false);

EN weet je zeker dat hij ook brandstof krijgt? Vesrtuiverleidingen even loshalen, komt er wat uit?

mvg Hans

peter Schreef:
-------------------------------------------------------

> Ik heb zelfs nu met startpilot geen enkele kuch
> Normaal is dit altijd inspuiten en lopen.

Je gebruikt dus vaker startpilot? Hoe vaak?
Is dit probleem ook gekomen na het gebruik van startpilot?

Startpilot(ether) gebruiken is niet bevordelijk voor het motorblok.
Zeker niet bij een diesel. Een diesel heeft een compressieverhouding van 20+ op 1. Ether is dusdanig licht ontvlambaar dat het bij een diesel dus al ontbrand als de zuiger nog ruimschoots op weg is naar boven in de compressieslag.
Dit is dus hetzelfde als "pingelen" maar dan in de overtreffende trap en door pingelen branden er gaten in de zuiger. Gevolg: Geen compressie. En geen compressie geeft precies de symptomen die je nu hebt.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('9e30cecb7b376e84f1f7fd00367a4dd7', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 15779747, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('1d016a9529f065dd9e731c368278026a', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 15779747, 600, 600, 'Loading image ...', false);

vrienden meedenkers

vanmorgen de kop gelicht en ....... tussen 3 en 4 cilinder de koppakking weggeblazen.

- inspectie van kop- alles ziet er goed uit
kleppen aardig schoon
geen rare scheurtjes

- inspectie zuigers; de 4 e zuiger zit speling op
dwz ik kan de zuiger in bovenste stand een klein beetje heen en weer bewegen
cilinder 1 en 2 niet
cilinder 3 ook een beetje maar niet zoveel als de 4e

als ik met een houten steel probeer of er op de zuigerpin speling zit voel en meet ik niks
dus denk ik niet dat het de lagerschalen zijn

wat is wijsheid: ik rij met laro rond de kerk en naar school ( mijn vrouw rijdt er 75 % in)
dus 3000 km per jaar

dus gewoon nieuwe koppakking plaatsen en weer gaan ( de laro liep van te voren goed)
Geen overdadig smeerolie verbruik, goed starten ook in de winter.

Of de zuiger (s) er uit en honen nieuwe veren etc et

Wie geeft goede tip

>dwz ik kan de zuiger in bovenste stand een klein beetje heen en weer bewegen

In welke richting? Er zit altijd speling tussen de zuiger en de cilinderwand, je zuigerveren zijn (oa) ervoor om die speling op te heffen.En de drijfstang is ook smaller dan de ruimte in de zuiger, dus in die richting zul je ook speling voelen

Als de bovenkant van de zuigers en de cilinderkop er goed (= niet ernstig vervuild) uitzien en de cilinderwand heeft geen stootrand dan zou ik zeggen laat de kop controleren/ afpersen, laat je verstuivers testen (die liggen er nu toch al uit) en monteer een nieuwe koppakking

Groet

Roel (0475)
'83 One-Ten V8 LHD

- Roel bedankt voor je terug koppeling

- ik denk dat ik dat ook ga doen
zeker met de km.s die ik maak

- alleen kop ga ik niet afpersen ( al gecontroleerd met stalen rei=ok)
ik heb de laro ook niet heet gereden maar de pakking was weggeblazen tussen de beide zuigers)