Land Rover Prikbord

Ik heb een cb radio welke ik wil aansluiten, kan ik de stroom van de sigaretten aansteker gebruiken ?, nog extra afzekeren ?.
Wellicht verder nog zaken om rekening mee te houden.

Normaal gesproken moet dat geen probleem zijn, vooropgesteld dat die peukenbrander 12 volt is.
Zelf heb ik er een extra zekering van 2A tussen hangen, 'better safe than sorry' zegmaar

Enne, een externe luidspreker kan handig zijn, als ik met die van mij rij versta ik niks (en ben door een ander ook niet te verstaan



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 19/07/2012 13:51 door Jurgen van Aken.

ok, kan ik die luidspreker van dezelfde stroomdraad halen ?

Nope, die komt vanaf je CB. Da's (meestal) zo'n 3.5mm jackplug. Heeft verder geen spanning nodig.

Nou, alles is aangesloten en werkt.
Waar hebben jullie de cb radio zitten, vindt eigenlijk geen ideale plaats.

Sander,

Heb je de antenne ook afgesteld? Dat doe je met een SWR meter. Al je antenne niet goed of slecht is afgesteld dan kun je de eindtrap van je radio stuk maken.

Groet Jan



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 20/07/2012 12:24 door JanTD5.

nope, niet gedaan, heb er echt totaal geen verstand van. ben maar van de internet communicatie

Sander,

Is niet moeilijk, aller eerst moet ergens een SWR meter op snorren cq lenen.

Het volgende heb geknipt en geplakt uit dit topic, is makkelijker dan over tikken


Wat is SWR?

S.W.R. is de afkorting van het Engelse 'Standing Wave Ratio', de 'staande golf verhouding' dus. De S.W.R. nauwkeurig afregelen is heel belangrijk voor een goede werking van jouw toestel.
Immers, hoe groter de S.W.R., hoe groter het vermogensverlies van het toestel. Maar dit is nog niet alles: een S.W.R. van meer dan 3/1 ( tegenover een perfecte S.W.R. van 1/1) is schadelijk voor het CB-toestel. Zo'n hoge S.W.R. zorgt ervoor dat een deel van de uitgezonden energie terugkeert in het toestel, waardoor dit opwarmt. Na een tijdje kan je zo je eindversterker laten doorsmelten ( in CB-jargon: \"de eindtrap opblazen\&quot.
Deze eindversterker wordt best niet vervangen omdat dit een redelijk duur element is.
Dus, het afregelen van de S.W.R. is een klein werkje, dat kosten en vooral veel zorgen kan besparen!

Het afregelen van de S.W.R

Om de S.W.R. nauwkeurig af te regelen gebruiken we een speciale S.W.R.-meter. Deze wordt tussen het toestel en de antenne geplaatst. Eenmaal de S.W.R. afgeregeld is, mag de S.W.R.-meter weggehaald worden, dus je kan deze gerust even lenen van een collega-CB'er.
In sommige CB-toestellen zit reeds een S.W.R.-meter ingebouwd. Deze dient echter enkel om een indicatie te geven van de S.W.R.. Gebruik deze interne meter nooit om de S.W.R. af te stellen, want hiervoor is hij niet nauwkeurig genoeg.
De S.W.R. kan op twee verschillende manieren worden afgeregeld, telkens met zijn eigen voor- en nadelen. Sommige nieuwere CB-toestellen (vb: Space Star) hebben een ingebouwde veiligheid, zodat ze niet werken bij een hoge S.W.R. Let wel, dit is een uitzondering, géén regel, dus vertrouw hier ook nooit op!

1. S.W.R. afregelen aan de antenne

De S.W.R. kan enkel worden afgelezen als het toestel uitzend, dus is het handig om nog een persoon bij je te hebben die regelmatig kijkt hoe het met de S.W.R. staat, terwijl jij de antenne afstelt. Maar eerst en vooral moeten we de S.W.R.-meter ijken. Dit doen we op het middelste kanaal van jouw CB. (Voor België: kanaal 20 van de 40 , dit is wel op frequentiegebied niet perfect het midden , maar bij benadering toch zeker nauwkeurig genoeg . ) De S.W.R.-meter wordt op het CB-toestel aangesloten. hiervoor is een kabel van 1.5 m ideaal. Het toestel wordt aangeschakeld. Op de S.W.R.-meter staat een schakelaar met de keuze tussen REF en FWD, om de meter te ijken stellen de deze op FWD, en zenden we een signaal uit. Op de S.W.R.-meter staat tevens een draaiknop. Terwijl we zenden, draaien we aan deze knop totdat de wijzer van de meter op oneindig (de platte 8 rechts in het scherm) staat. De S.W.R.-meter is nu geijkt. Let wel: telkens je van kanaal verandert moet de meter opnieuw geijkt worden.

Als we de schakelaar nu op REF zetten en met het toestel uitzenden, zien we hoe de S.W.R. is. De S.W.R. kan veranderd worden door het wijzigen van de lengte van de antenne. Indien de SWR op het hoogste kanaal ( 40 ) het hoogst is , dan moet de antenne ingekort wordne ( richting 10-meter band ) , als de SWR het hoogst is op het laagste kanaal ( 1 ) , dan moet de antenne uitgeschoven of langer worden ( richting 12-meter band .Als de antenne net naast het dak, of tussen de bomen staat, is het mogelijk dat de S.W.R. hoog blijft.
We blijven de lengte van de antenne wijzigen, totdat we de laagste S.W.R. gevonden hebben. Als referentie: een S.W.R. van 1/1 tot 1.1/1 is perfect (de S.W.R. ligt dan 'plat'), een S.W.R. van 1.2/1 tot 1.5/1 is goed, een S.W.R. >1.6/1 geeft redelijk wat verlies, en moet kleiner kunnen, en een S.W.R. >3/1 kan je toestel onherroepelijk beschadigen.
Voordeel: De S.W.R. wordt afgeregeld waardoor er minder verlies in uitzendvermogen is.
Nadeel: De antenne is soms moeilijk bereikbaar om deze af te regelen.

Succes, ik heb wel een SWR meter liggen woon in Lelystad

Groet Jan

En ik in omgeving Eindhoven, kan je ook wel even helpen indien nodig.

ik heb even getest met iemand anders, bereik in auto max 1.3 km, is dat normaal ?

Ligt volledig aan de antenne. Ik heb antenne's gehad die met moeite 300mtr haalde. Nu heb nu een antenne waar ik soms wel 20+km haal. Dit allemaal met 4watt.

De antenne zit vast aan zijpaneel, het onderste voetje (dikke gedeelte) van de antenne zit zeg maar tegen het zijpaneel. Is het belangrijk dat dit vrij staat ?

Ik heb deze antenne, overigens op advies van de specialist. (ik wil niet zo'n antenne van 80 meter op de auto.).

foto

Cb is itt 880h.

Jemig 20+ km's! De mijne nog geen 20 meter!
Ik doe echt iets fout!

Ik heb de Midland Alan 42 Multi (dat portofoonmodel). Hierop een FireStick II FS3 aangesloten die ik gemonteerd heb aan de rolkooi (zijkant vd Defender).

Op mijn SWR meter bij FWD gaat het goed; zet ik de knop om naar REF, dan slaat ie zelfs zover uit dattie voorbij de max komt. Wat gaat hier mis?

Gr. Egon


Tom_RRC Schreef:
-------------------------------------------------------
> Ligt volledig aan de antenne. Ik heb antenne's
> gehad die met moeite 300mtr haalde. Nu heb nu een
> antenne waar ik soms wel 20+km haal. Dit allemaal
> met 4watt.

Kortsluiting in de antenne of antennekabel. Onderbreking in de antennekabel. Antenne maakt geen of slechte massa.

Heb je een foto van hoe je de antenne geplaatst hebt?

Overigens over het bereik? Verre verbindingen zijn gewoon mogelijk. Zeker als er condities zijn. Jaren geleden dagelijks verbinding gehad met iemand (Die dan ook mobiel onderweg naar het werk was.) op Sicilië. Was overigens wel iets meer dan een gewoon bakkie. 20 watt Pep LSB op de 10 meterband. Met FM 27Mc haalde ik basis (Grote antenne dus.) met een simpel standaard bakkie 4WattFm Texel, Rotterdam, Amsterdam, Utrecht en als er condities waren Eindhoven en Groningen. De sleutel hiertoe is een goede antenne opstelling. Zelfs met hele kleine zendertjes (0,5 watt) is het mogelijk om wereldweide verbindingen te maken. Als de antenne maar goed is.

Dus bij mensen die met een standaard bakkie maar 20 meter halen zit echt iets fout.

Dit is mijn antenne tijdens het greenlanen in Engeland:

GroteFoto-7YRZAPE7-1.jpg --> mod_embed_images_loadimage('75e9304117d91e0da4c2f570844b2615', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-7YRZAPE7-1.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-7YRZAPE7-1.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-7YRZAPE7-1.jpg', '', 15741629, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Een opstelling die het altijd uitstekend deed. Tot op de dag dat ik naar Engeland wilde gaan. Met de swr meter even getest. Hele rare meetresultaten. Of te wel niet werken. Kabel gecontroleerd. Geen sluiting of open verbinding. Probleem kan dus alleen maar in de antenne zitten. Daar zit een spoel in. Die open gemaakt: alles in orde. Geen losse verbindingen, roest of wat dan ook. Dus blijft het sprietje zelf over. Blijkt dat ook stuk te kunnen. Het is een flexibele fiber spriet met een draadje er in dat als de eigenlijke antenne werkt. Dat bleek in de spriet vlak boven de voet(spoel) gebroken te zijn. Waarschijnlijk door het vele dubbelvouwen van de spriet als tijdens het greenlanen onder lage takken en bomen door gaat. Oplossing was een nieuw draadje met ty-raps langs de spriet omhoog vastbinden. En dat aan de bovenzijde van de verkortingspoel (Dat is dus onderaan bij de voet) vastsolderen. Aan de top van de antenne is het voldoende om het draadje mechanisch vast te zetten met een ty-rap. Daar hoeft niets electrisch gedaan te worden. Toen, SWR meter er aan, en door de draad op lengte te knippen alles weer afstemmen. En alles werkte weer als een speer.


Arnold.

Die heb ik ook, en doet helemaal niks nada noppes met een k-po 2800 export bak.
Andere antenne gekocht met ground en alles ik okee.

Groetjes Veronica

Hoi Sander,

Ik ben niet zo kapot van antenne's waar geen ground bij nodig is. Het betekend in feite dat de antenne zelf vermogen moet absoberen en dit is eigenlijk niet iets wat je wilt.

Kijk naar de K-40, Sirtel 2000 of Wilson 1000. Zijn alle 3 goede antenne's en je krijgt er veel voor terug.
Ik heb van de laatste inmiddels een stuk of 10 geinstalleerd op offroaders en iedereen is er super tevreden over. Indien niet in gebruik kan je de antenne er simpel afschroeven in 5sec en opbergen.

Succes,
Tom

1972 . Rijdend op de boulevard , van Zandvoort . Met de , 88'' - Devil . Had een leger antenne , gemonteerd . ( telescopisch ) van 6 meter lengte . Op de middengolf ontving Ik '' RADIO SCHEVENINGEN '' . In Amsterdam vrolijk rijdend onder het spoor viaduct bij het Centraal Station , kwam de Antenne tegen de stroomdraden van de Tram bovenleiding . Was een leuk vuurwerk boven mijn hoofd . Gelukkig stond de radio niet aan . Kwam wel iets later , wat anders aan . Vette bekeuring via het G.V.B. Heb toen de anttenne wat laten zakken . Ja toen had je nog . Ukg / Kg / Mg / Lg , in de LR ; verders een ieder ; een goede ; Geluids Ontvangst , toegewenst tijdens de ritten . De ATENNE is het belangrijkste onderdeel voor een , Goede ontvangst . Gr ; Juppe .

Yep , Juppe weet het zo te horen. Alleen dat van die bovenleiding is niet echt handig. Wilde je electrisch rijden of zo?
Dan was je je tijd vooruit.

Enne dat van die uhf, vhf, hf, mw, lw enz. is er nog steeds hoor. Je moet alleen even zoeken.


Arnold.

Da's toevallig, de K 40 hebben wij nu ook aangeschaft, zodra onze ouwe terug is gaan we testen.


Groetjes Veronica

hmm, ok duidelijk, antenne is dus het probleem.

Is de installatie van zo'n andere antenne een complex verhaal ?, daarbij wil ik niet een lange spriet op mn auto hebben.

Arnold ; DE radio ; uit 1964 ligt nog op zolder . Gr ; Juppe .

bedoelen jullie deze

foto

is het een buizen radio. Dat zou wel verklaren waarom hij na het trein ongeluk is heel gebleven?

Foto?

Ik heb net deze gekocht:

GroteFoto-B6KJRNVF.jpg --> mod_embed_images_loadimage('d0e8b1f9cb942d45843dc73128c15786', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-B6KJRNVF.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-B6KJRNVF.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-B6KJRNVF.jpg', '', 15745635, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Om in mijn auto uit 1962 in te bouwen.

[www.cbshop.nl]

deze is het.

Groetjes Veronica

Oef, is dit niet een ontzettend groot geval ??, de antenne wil ik niet hoger hebben dan de standaard radio antenne, of gaat het dan niet lukken.

Ik heb zelf altijd op de vrachtwagen een little will gehad (kleefvoet) en dat is ook een geweldige antenne.
Met goede condities zende ik 90 km met basis stations.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 21/07/2012 23:01 door ErikO.

Exfietser Schreef:
-------------------------------------------------------
> is het een buizen radio. Dat zou wel verklaren
> waarom hij na het trein ongeluk is heel gebleven?
>
> Foto?
>
> Ik heb net deze gekocht:
>
> GroteFoto-B6KJRNVF.jpg --> mod_embed_images_loadimage('16922b43592c752a13e4cf94802737a7', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-B6KJRNVF.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-B6KJRNVF.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-B6KJRNVF.jpg', '', 15746069, 600, 600, 'Loading image ...', false);
>
> Om in mijn auto uit 1962 in te bouwen.

Nee ; is een print plaat apparaat van 1968 . Met foto`s op de prik , dat lukt mij niet . Gr ; Juppe .

Op een stoere auto hoort een stoere antenne vind ik.
Met een half watt oud bakkie (in de 207) zendt ie en ontvang ik 'm goed thuis tot 7 kilometer.
Met de no ground antenne is ie alleen in de straat te verstaan.

Groetjes Veronica

Zow dat is een mooi bereik zeg.


Groetjes Veronica

Dr zat wel een klein kacheltje achter

Ik wil je ook wel effe helpen (live). Regio Den Haag. Het is namelijk zo"n specifieke materie dat het lastig per prikbord uit te leggen is.

Hahaahaaaa vooral in de winter wel fijn.

Ik moet het allemaal nog leren die ouderwetse bakkies weet ik wel maar die nieuwe 20 watter met 400 kanalen krijg ik niet veel geluid en modulatie uit nog.
Ben thuis bezig aan een accu met die bak.

Groetjes Veronica

Ik heb ergens in de schuur nog een lincoln liggen, misschien moet ik die ook maar eens een keer in gaan bouwen

Een antenne is net als een visnet. Hoe groter je net, hoe meer vis je vangt. Als je begint met het feit dat je eigenlijk geen antenne wilt wordt het een probleem.

Vergeet niet dat de golflengte van de 27MC 11 meter is. Een afgestemde antenne is een halve golf groot. Dus 5,5 meter. Zet je dat op een auto dan is de helft van die halve golf de auto. De andere kant van die halve golf (Een kwart golf dus of 2m75.) wordt dan de sprietlengte. Dit is de standaard antenne die zonder kunstgrepen het beste werkt. Eenvoudig zelf te maken als je wilt. Geen spoelen o condensatoren nodig. De binnenader van de coax kabel aan de spriet vast. De mantel van de coax aan het dak. Elke andere antenne die korter is zal minder goed werken. Ik zeg dus niet dat kortere antennes slecht of niet werken. Alleen maar minder goed.
Om een antenne korter te maken wordt er in de voet een z.g. verkortings-spoel geplaatst. Je rolt als het ware een stuk antenne op.
Helaas hebben spoelen verliezen. Zendenergie wordt omgezet in warmte en niet uitgestraalt en doordat de antenne kort is de afstraling minder. En wat ontvangst betreft denk dan aan het visnet.

De z.g. massaloze antenne waar Veronica het over heeft is natuurlijk helemaal een drama. Bij de spriet waar de auto een deel (massa) van de antenne is moet je 2m75 in de spriet persen. Bij de massaloze antenne moet de "hele" halvegolf (5m50 dus) in het sprietje geperst worden. Er zit dus ergens in die antenne een grote verliesgevende spoel(=klos draad) om dat voor elkaar te krijgen. En door zijn lengte ook nog eens geen afstraling. Deze antennes doen alleen wat als ze gamaakt worden van eerste klas onderdelen. Van zilverdraad gewikkelde spoelen enz.

Over slechte antenne's: Dan is de bb7v een leuk voorbeeld. Dit is een kortegolfantenne die volgens de beschrijving werkelijk perfect is. Als je hem aansluit en met een swr meter meet is hij dat ook. Perfect 1 op 1 op alle frequentie banden. Nu is dat laatste al raar. Dat is gewoon niet mogelijk. En dan blijkt dat je met 100 watt zendvermogen niet eens het tuinpad afkomt. Een vriend van mij heeft dit ding gekocht en had dit probleem. Hij heeft hem open gemaakt en er bleek in plaats van een spoel zoals je zou verwachten een grote weerstand in te zitten. Alle energie gaat dus in die weerstand zitten. Hier wordt je dus gewoon een beetje bedondert. Die vriend van mij heeft alles er uit gesloopt, zelf een nieuwe spoel er in gemaakt en dan werkt hij perfect.

Ik ben bang dat Veronica toen net zoiets heeft gekocht. Maar dat kun je alleen meer meten.

Arnold.

Is niet moeilijk hoor. Maar stuur de foto anders even op.

Arnold.

Met een lincoln op de 10 meter usb moeten we elkaar kunnen horen. Ik kan 400 watt pep vertikaal op de 10 meter band wegzetten.

Is je accu spanning goed. Wat heb je voor basis antenne?

Arnold.

De basis antenne die ik nu heb is een oudje hoor en de top komt op 11 meter net boven het dak uit en kan volgens mij de 20 watt bak niet aan.

De mobiele k40 trucker deed als basisantenne op het schuurdakje niet veel met de k-po 2800 export.

We blijven prutsen, komt vast een keer goed Arnold.


Groetjes Veronica

Help, ik heb geen plek in mijn disco 2 om mijn Lincoln neer te hangen

Heeft iemand misschien een idee?

In Driebergen (ergens bij Utrecht) is ook wel een swr meter (incl. bediening ) beschikbaar.

snowlaro.jpg --> mod_embed_images_loadimage('d3f9cfe5efdcc4fb33066602a86e517e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fpe1hlv.nl%2Fprikfoto%2Fsnowlaro.jpg', 'http://pe1hlv.nl/prikfoto/snowlaro.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fpe1hlv.nl%2Fprikfoto%2Fsnowlaro.jpg', '', 15795297, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Der-rudi
[pe1hlv.nl]

Dat is waarom ik zo'n antenne gekocht heb. Iemand ervaring met de FireStick II FS3?

Egon Kooi
Oosterbeek
tithonus@hotmail.com

In dienst: Defender 90 WolfXD Tdi '98, RagRover V8
Uit dienst: Defender 110 Tithonus '86, Defender 110 Tdi '94, RRC V8 '72