Land Rover Prikbord

Sinds enige tijd geeft mijn Lightweigth geen teken van leven meer.

Heel soms wil hij nog wel eens starten, als hij lang heeft stil gestaan.

Het is een Lightweight op lpg met een omvoermer van 24 naar 12 volt.
Normaal als ik de sleutel omdraaide, hoorde je diverse onderdelen klikken en de verdamper zacht sissen.
Sleutel doordraaien en hij startte.

Maar nu is er geen teken van leven te bekennen, als ik de sleutel omdraai.

Accu's zijn goed, verbindingen zijn netjes schoon.
Licht doet het ook niet evenals alle ander electrische onderdelen.

In het contactslot heb ik op de rode draag wel stroom.

Als ik op het startrelais de 2 bouten met kabels verbind gaat de startmotor wel draaien.

Maar dan nog mis ik uiteraard brandstoftoefoer e.d.

Er zit dus wel iets leven in maar zeer weinig.
Is het startrelais kapot of het contactslot of misschien iets heel anders?

Kan van alles zijn.

Ik ben eens een geval tegen gekomen zoals jij het beschrijft, daar bleek uiteindelijk de aansluiting op de startmotor los / gecorrodeerd te zijn.
Verder kan 't helpen om een paar tikken tegen het startrelais te geven en nog eens te proberen. Die dingen lijken wel eens te willen 'plakken'.

Het 12 Volt systeem is wel in orde?

Jurgen

klinkt als een massa probleem. Als de hoofdmassa schakelaar er nog in zit, zou het kunnen zijn dat deze kapot is.

Als je helemaal niks hoor bij inschakelen contact zal het een massa probleem zijn.
Of inderdaad spanning komt niet eens aan bij je contact slot.
Hier of daar een hoofdzekering? Gewoon met je multimeter even rond in de auto je je hebt zo de oorzaak.
Meet anders eens tussen de massapool en chassis(met contact aan), als je spanning meet weet je dat de accu geen massa maakt.

Dirk109

Bij een ex leger Lightweight loopt een groot gedeelte van de Electra via de lichtschakelaar.daar zitten sleepcontacten in die nog wel eens gecorrodeerd zijn of erger, afgebroken.