Land Rover Prikbord

Beste mensen ,

ben bezig mijn linker wing te vervangen (na ongeluk).
vervang meteen beide voorste schokbrekers.
Kan nu ook makkelijk bij het resevoir van de koppeling.en wil nu ook koppelings vloeistof verversen,
Hoe werkt dit bij de koppeling, bij rem systeem heb je onluchtings nippels.

vr. gr. Hans90

P.S is een ninety van 1985

Hoi,

da's bij de koppeling ook, de ontluchtings-nippel zit op de slave, onderaan.

Grtz,

Jurgen

Hi Jurgen

Bedankt ga hem opzoeken

vr. gr. Hans

Het is wel iets makkelijker dan remmen. Het lukt je moeilijk om alle lucht uit de leiding te halen. Maar de koppeling ontlucht zichzelf van dat laatste beetje lucht. Is de eerste paar km wel beetje vreemd koppelen maar stelt zichzelf dus vanzelf.

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('4b792a1ed4f29eb93f07a59bbc114bb0', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 15722512, 600, 600, 'Loading image ...', false);

HI Richard

Fijn om te weten bespaard me wrsch veel werk.

gr. Hans

richard78 Schreef:
-------------------------------------------------------
> Het is wel iets makkelijker dan remmen. Het lukt
> je moeilijk om alle lucht uit de leiding te halen.
> Maar de koppeling ontlucht zichzelf van dat
> laatste beetje lucht. Is de eerste paar km wel
> beetje vreemd koppelen maar stelt zichzelf dus
> vanzelf.

De koppeling is zelfstellend,niet zelfontluchtend.
Als je een nieuw koppeling of een nieuwe slave monteerd moet het zuigertje in de slave zich even instellen op de juiste ruststand ten opzichte van de diaphragmaveer van de drukgoep. Het zuigertje moet dus een aantal malen heen en weer gaan voordat hij de juiste plek heeft bereikt. Dit kan een paar ritjes duren.
De boel moet daarvoor wel goed ontlucht zijn.
Wat wel wil helpen,na het op de ouderwetse manier ontluchten(dus pedaal in,nippel open,nippel dicht,pedaal op tot er geen lucht meer komt),is om de auto dan een nacht te laten staan met het koppelingspedaal geheel ingedrukt.
Het laatste beetje lucht kan er dan naar boven toe via de hoofdcilinder uit.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('dce59ce5f1888d26665c57b70e6c2292', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 15723641, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('6f8b7316dd5f0494aa7744ef92695dba', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 15723641, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Mijn ervaring: Ik heb recent de hoofd- en hulpkoppelingcilinders vervangen. Met de eezibleed was het vullen (en dus ontluchten) een eitje. Tijdens het vullen tikte ik zachtjes met een sleutel op de leiding en zag toen de laatste paar miniscule belletje met de vloeistof meekomen. Zo'n klusje waarvan je na afloop denkt: "Dit ging te makkelijk, wat gaat er nu alsnog mis?"

--
109"3.5V8 "Stage-1", 1981 | Volvo 245 "Super Polar", 1992

Jan-Wijbrand Kolman Schreef:
-------------------------------------------------------

>Zo'n klusje waarvan je na afloop denkt: "Dit ging te
> makkelijk, wat gaat er nu alsnog mis?"



Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('355addb0e1dbad19179fece94a3a79e2', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 15723767, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('33350a21c7299217fa548109a33974ac', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 15723767, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Ik heb altijd begrepen dat de slave moeilijk te ontluchten is vanwegen de stand van de slave. Hierdoor blijft er altijd een beetje lucht in de slave zitten. Maar dit gaat door gebruik langzaam omhoog. Toen mij dit verteld werd vroeg ik ook waarom de koppeling wel maar de rem niet. Maar daar nog geen antwoord op gekregen.
Maar jouw verhaal klinkt logischer

Maar waar ik eigenlijk op doelde was dat de koppeling in het begin vreemd aan zal voelen en dat dit vanzelf verbeterd na een tijdje gebruik. En natuurlijk is zo goed mogenlijk ontluchten belangrijk, ook in mijn eerste verhaal.

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('d2924bcc1ae3d49e720210220555e576', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 15724047, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Ik heb me laten vertellen dat "de auto een nachtje weg zetten" met ingetrapte koppeling (dus met een balkje op het pedaal of zo) wil helpen om het laatste beetje lucht er uit te halen.

Gerard

logo-2013-180.png --> mod_embed_images_loadimage('7455fc990c91e0d581139f5c8f2634f3', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.dlrs.nl%2Fimages%2Flogo-2013-180.png', 'http://www.dlrs.nl/images/logo-2013-180.png', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.dlrs.nl%2Fimages%2Flogo-2013-180.png', '', 15724444, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Dutch Land Rover Sortout 2013

Niet zo moeilijk doen met ontluchten.
Gewoon niet eerst alle vloeistof eruit laten lopen, maar eigenlijk gewoon doorspoelen.
Ontluchtingsnippel open en bovenaan in het potje vloeistof blijven bijvullen.
Net zolang totdat er bij de ontluchtingsnippel schone vloeistof uitkomt.
Wel zorgen dat het potje niet leeg raakt, ander moet je als nog ontluchten

En als je het helemaal mooi wil doen, slangetje aan de ontluchtingsnippel en die in een potje hangen, zodat er van onderaf geen lucht in kan komen.

fb

En als je wel moet ontluchten. De pomp nippel methode werkt ook. Als je koppeling het dan een beetje doet, bijvoorbeeld pas helemaal onderin, is het al goed. De wagen een paar dagen laten staan een stukje rijden en klaar. Als de lucht er uit is is een keer de koppeling op en neer voldoende om hem mechanisch te stellen. Voorwaarde is wel dat je hoofcilinder in het koppelingshuis goed hebt afgesteld natuurlijk.

Koppeling ontlucht zichzelf omdat vanaf de slave del leiding welliswaar mert kronkels alleen omhoog gaat.

Remmerij is lastiger omdat de leiding daarvan niet alleen omhoog gaat. De luchtbellen kunnen blijven hangen tussen een stijgend en zakkend deel in de leiding.. Daar moet je de bellen door te pompen wegblazen. Makkelijker is een easybleed systeem. Dat werkt uitstekend. Als je gaat pompen moet je de pedaal met een stevige slag indrukken zodat de vloeistof snelheid heeft en de de bellen weggeblazen worden. Dan de pedaal rustig op laten komen. Doe je te wild dan kan de vloeistof gaan schuimen. De lucht zit dan in hele kleine (bijna niet zichtbare) bellen verdeelt over de vloeistof. Als je dat hebt moet je de vloeistof vervangen of een nacht laten staan zodat de bellen weer samenklonteren. Bij het pompen wel de bleedernippel steeds open en dicht zetten natuurlijk.

Arnold.

Hoi allemaal,

denk dat het me nu wel zal moeten lukken.. de doorspoel methode spreekt mij wel aan (heb nl niets aan het systeem vervangen)
Easy bleed methode ken ik niet ?

vr.gr. Hans

$(KGrHqNHJBkE63VtjCZJBO7dwKbrIQ~~60_35.JPG --> mod_embed_images_loadimage('5bf5aca5c8cb9fd86d015d3fb50dfefe', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi.ebayimg.com%2F00%2Fs%2FNzEzWDcxMA%3D%3D%2F%24%28KGrHqNHJBkE63VtjCZJBO7dwKbrIQ%7E%7E60_35.JPG', 'http://i.ebayimg.com/00/s/NzEzWDcxMA==/$(KGrHqNHJBkE63VtjCZJBO7dwKbrIQ~~60_35.JPG', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi.ebayimg.com%2F00%2Fs%2FNzEzWDcxMA%3D%3D%2F%24%28KGrHqNHJBkE63VtjCZJBO7dwKbrIQ%7E%7E60_35.JPG', '', 15724747, 600, 600, 'Loading image ...', false);

brakebleed.jpg --> mod_embed_images_loadimage('8e54f13c6f608461c8814f04620480c5', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fimg.photobucket.com%2Falbums%2Fv705%2FJeannot06%2Fbrakebleed.jpg', 'http://img.photobucket.com/albums/v705/Jeannot06/brakebleed.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fimg.photobucket.com%2Falbums%2Fv705%2FJeannot06%2Fbrakebleed.jpg', '', 15724747, 600, 600, 'Loading image ...', false);

KLIK

Met de pomp methode kun je veel tijd kwijt zijn. Met easy bleed een kwartiertje waarbij je eerst je hele systeem leeg kunt maken en daarna vullen met verse vloeistof.

Arnold.

Frans Bonnes Schreef:
-------------------------------------------------------
> Niet zo moeilijk doen met ontluchten.
> Gewoon niet eerst alle vloeistof eruit laten
> lopen, maar eigenlijk gewoon doorspoelen.
> Ontluchtingsnippel open en bovenaan in het potje
> vloeistof blijven bijvullen.
> Net zolang totdat er bij de ontluchtingsnippel
> schone vloeistof uitkomt.
> Wel zorgen dat het potje niet leeg raakt, ander
> moet je als nog ontluchten
>
> En als je het helemaal mooi wil doen, slangetje
> aan de ontluchtingsnippel en die in een potje
> hangen, zodat er van onderaf geen lucht in kan
> komen.
>
> fb

Zo doe ik het ook.
Wel maak ik eerst het reservoir leeg, paar keer een stuk keukenrolpapier in het potje doen, trekt alle vloeistof in en dan is hij leeg!

suc6
Kees

Maak je niet druk, het ontluchten van de koppeling lukte me in frnakrijk ook op een parkeerplaats. Leiding was lek geraakt en na die gerepareerd was (en helemaal leeg) gewoon even de slave cilinder losgebout van de bak. Dan kan je makkelijk bij de nippel en stroomt t mooi door. Ik denk niet eens dat t nodig is. Maar ik had m toen toch al los en binnen 10 minuten weer vast en rijklaar. Voor de voor remmen van een 109 zou ik wel voorkeur hebben om "door te spoelen" En als je niet een lek hebt of een stuk leiding vervangt zou ik t met koppeling en achterremmen ook doen. Maar laat je niet gek maken, t stelt niet zo veel voor.

Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('f51c1df3695de253c424b2d6749fe475', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 15726976, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"

Hi Arnold,

Ezibleedsysteem lijkt mij erg handig
Ga even kijken of ik dit in Frankrijk ook ergens kan kopen.
Bedankt

vr.gr. Hans90

Waar in het werkplaatshandboek staat hoe je koppeling en stuurbekrachtingsvloeistof kan vervangen?
Ik zoek me gek in de lang boek maar kan het nergen vinden............................