Land Rover Prikbord

Excuses. Wederom een vraag.


Ik rij nu 1,5 week in mijn 110 2.5 NA diesel en het viel me op dat de motor heel langzaam stationair draait. Het accu lampje gaat zo nu en dan ook branden tijdens stationair draaien.

Echter vandaag bleef de motor bij het stoplicht juist hoog in zijn toeren lopen. gokje maar ik denk iets van 400 toeren meer.

Nu heb ik nog een lek tussen het spruitstuk en uitlaat. kan het daarmee te maken hebben of moet ik het ergens anders zoeken?


alvast bedankt.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 18/07/2012 09:19 door marieholm.

Als hij te hoog stationair loopt kun je dan met je hand (of voet) het gaspedaal optillen en zakt dan het toerental ??

Ja ??, dan is hoogst waarschijnlijk je gaskabel de boosdoener (vies van binnen of ergens een te scherpe knik) of je veer op de brandstofpomp is te slap. en dan meestal een combinatie natuurlijk, want alles komt is tweevoud

René
109 serie III StaWag

Hoi Rene,

Bedankt voor je reactie. Ik heb even gevoeld maar ik krijg het pedaal niet omhoog. ik heb een foto gemaakt van de gaskabel. er zit wel een knik in maar ik weet niet of die er in hoort of niet.

[picasaweb.google.com]

Je hebt deze 110 pas anderhalve week?
Heeft hij voor de koop misschien lange tijd stil gestaan?

Door zeer lange stilstand kan de injectiepomp inwendig vervuilen,zeker met de biodiesel die tegenwoordig door de diesel wordt gemend. Waarschijnlijk blijft de governor in de pomp een beetje hangen.
Er komen de laatste jaren(sinds de biodiesel) heel veel verhalen hier langs van injectiepompen die kompleet vast zitten na lange stilstand.
Droge stilstand is nog slechter voor een injectiepomp. Het beste is om de pomp op te bergen met speciale conserveringsolie voor injectiepompen.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('f1a7c6b08c9064563aa63c096bf00bb4', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 15723952, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('e6e33463f591e13a7d39ce5307d0d1fc', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 15723952, 600, 600, 'Loading image ...', false);

hoi,

De auto heeft inderdaad denk ik lange tijd stilgestaan.

Kan ik de pomp zelf schoonmaken of spoelt deze door gebruik schoon?


groet,

Gaat vanzelf schoon , maar gaat sneller als je 10 prosent benzine toevoegt.
dit maar het hele brandstof systeem schoon, ook de leidingen en verstuivers

limburgrover

De pomp zelf schoonmaken is geen optie tenzij je dieselspecialist bent van beroep.
Je moet 100% schoon werken als je de pomp open maakt en je hebt een boel speciaal gereedschap en kennis voor nodig om hem inwendig opnieuw af te stellen.
Aangezien hij bij jou nog maar af en toe wat raar doet zou ik het eerst proberen met wat reinigingsspul zoals injectorreiniger in de tank. En check ook de de kabel ff goed.
Als hij op een hoger toerental blijft lopen dan ff de motorkap open en kijken of je de gashendel op de pomp verder terug kan duwen. Zo ja dan is het toch de kabel of terugtrekveer. Zo nee dan zit het inwendig.
Helpt het schoonmaakmiddel ook niet dan zal je de pomp toch naar een pompenrevisieboer moeten brengen.
Houd dan wel rekening met een gepeperde rekening.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('e1f057f99b2b62913b928345516d3f80', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 15724129, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('9415aef74cf3b3efb7be1a481a9ee1bd', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 15724129, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Ok dan ga ik het eerst maar eens proberen met een toevoeging aan de brandstof.

Wat werkt beter, Injectorreiniger of een beetje benzine?

Persoonlijk zou ik je adviseren Forté advanced diesel fuel conditioner te gebruiken. Gedeelte rechtstreeks in het brandstoffilter doen, rest in de tank er bij.

Stomme vraag, maar heb je wel genoeg diesel in de tank? Heb een tijd geleden met een 110 2.5 n/a gereden waarvan de diesel echt bijna op was. Doordat er lucht werd meegezogen ging deze stationair steeds hoger in de toeren lopen.

Succes
Joachim

Inmiddels injectorreiniger bij mijn diesel gedaan en het heeft helaas niet echt geholpen. De auto rijdt nu nog 45 mijl plankgas in 4de versnelling en start zeer moeilijk. Zou het kunnen dat rommel wat losgekomen is door de toevoeging zich nu ergens anders ophoopt?

het zou nu zo maar kunnen zijn dat door die E85(biodiesel) er plantjes groeien in je filter.. hetzelfde gehad met D3....nieuw filter et voila, alle problemen over

als je hem pas gekocht heb zou je een aantal dingen eens kunnen vervangen. Begin eens bij de olie en oliefilter, dieselfilter en luchtfilter. En in de tank misschien wat reiniger bijvoegen voor de verstuivers.

succes

Joep
Ninety 2.5D County 24-01-1985
Vlijmen
Foto-L4TPFTP7.jpg --> mod_embed_images_loadimage('f0a96309925e6f1d6f69e8f62f14d619', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-L4TPFTP7.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-L4TPFTP7.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-L4TPFTP7.jpg', '', 15809971, 600, 600, 'Loading image ...', false);

even een update,

Gistermiddag heeft Erik One-ten+LW op 't werk () de motor even bekeken en we hebben ook een stukje gereden. Erik heeft het dieselfilter vervangen maar helaas was dat niet de oorzaak. (ook via deze weg nogmaals onwijs bedankt Erik)

Bij stationair toerental rookt de auto behoorlijk (blauw/grijs), tijdens het rijden is er geen rook te zien. De motor zweet een beetje maar volgens Erik niet meer dan gebruikelijk. Er komt wel een beetje rook uit het gat van de olievuldop.

Erik raadde aan om eerst de compressie te laten meten en wanneer dat in orde is de verstuivers te laten reviseren.

Deze week laat ik de compressie meten en van daaruit kijk ik wel verder.

groet,



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 13/08/2012 11:03 door marieholm.