Land Rover Prikbord

Op dit moment ben ik bezig om alles van het ene onderblokje over te zetten naar het ander onderblokje.
Nu ben ik redelijk ver (kop er op, vliegwiel er weer op, brandstofpomp er weer op, vacuumpomp er op, opvoerpomp er weer op) en ben begonnen met de distributieriem.

Het eerste probleem is al dat ik het motorblok (eigenlijk alleen onderblok) gekocht heb zonder distibutiedeksel en distributieriem met als gevolg dat het niet gemerkt kan worden hoe het was.

Met wat hulp van het prikbord kom ik redelijk ver.... TNX TO YOU ALL!

Ik kan het vliegwiel draaien (met de ratel) tot ik het vliegwiel kan 'borgen" met een 4,5mm boor. Mijn krukastandwiel staat dan ook mooi bij het pijltje. super!

Mijn brandstofpomp heb ik met een 9,5mm boor ook op z'n plek (maar nu nog niet nauwkeurig denk ik, maar ik heb ook geen merktekentjes)

Mijn nokkenastandwiel zou nu bij de boutgat van de verstevingsrib moeten zetten. MAAAR.....

Dat ding is niet met de hand (en ratel) te draaien. Wat heb ik nu fout gedaan??? Ik kan het nokkenastandwiel ongeveer 1cm draaien.



2 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 10/07/2012 21:02 door BlueMotion.

Heb je de tuimelaaras (rockershaft voor de echte freaks...) met stoterstangen al gemonteerd? Kan zijn dat de nokkenas 90 of 180 graden verkeerd staat en dat sommige kleppen een zuiger raken. Maar zonder tuimelaaras zou je de nokkenas gewoon rond moeten kunnen draaien.

Gr, Bart

Waarschijnlijk hebben een klep en een zuiger nu ruzie als je de nokkenas wil draaien.
Verwijder de tuimelaaras,dan kan je de nokkenas op tijd zetten en dan de tuimelaaras weer monteren.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('9ab1afeeed27e8f6298dbb37664160ba', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 15673170, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('77f5bf2a9d0142404754d7a785f1f57f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 15673170, 600, 600, 'Loading image ...', false);



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 10/07/2012 22:05 door Eric&Betty Boop.

Aaahh, tuurlijk!

Ik zat er al over in... Hopelijk niks gemold

Dank jullie wel!

Voor degene die dit ook willen gaan doen

Ze kunnen wel tegen een stootje, als de riem knapt terwijl de motor loopt dan zijn meestal de stoterstangen krom en een paar tuimelaars doormidden, alles vervangen en het rijdt weer. Dus alleen voor nu even de tuimelaaras los en nokkenas draaien. Heb je ook de hoedjes op de kleppen?

Gr, Bart

Hoedjes zitten er op. Alles netjes op volgorde gelegd bij het overzetten.
Zou inderdaad net wat zijn om te vergeten.

Cheers

Binnenste oliekeerring achter het krukas tandwiel toevallig ook vervangen? Doe ik bij distributiewissel altijd voor de zekerheid, baat het niet dan schaad het niet. Verder heb ik niks te liegen nu, succes!!

gr, bart

Na een goede vakantie, opnieuw verder met mn motorblok.

In de tussentijd de tuimelaarsas ff losgehad en dat bleek inderdaad het probleem te zijn.

Alles volgens bovenstaande youtube filmpje op timing gezet en de motor verder in elkaar gezet.
Vervolgens het motorblok in de auto geplaatst. en alles aangesloten. (op radiateur na)

Starten ho maar! Alles draait en klinkt goed maar slaat niet aan. Met ether heel even.

distributiedeksel nog een keer verwijderd en de nokkenas een volledige slag gedraaid en alles opnieuw op de ijkpunten gezet.

Direct starten! ...maar nog niet mooi.

Ik heb nogal wat blauw/witte rook. Inmiddels de pomp ook wat bijgedraaid, maar de rook blijft ondanks meer of minder brandstof. Hij loopt niet al wel soepeler.

Wat zou het kunnen zijn? Nu heb ik het motorblok met wat olie in elkaar gezet en het motorblok heeft nu met elkaar nog niet 10 minuten gelopen, wellicht wat olieresten?

a) injectiepomp toch nog niet helemaal op het moment?
b) afstellen/bijdraaien injectiepomp?
c) eerst maar eens een halfuurtje stationair laten lopen?
d) totaal iets anders...

tnx

Jammer dat nog niemand een idee heeft

a) injectiepomp toch nog niet helemaal op het moment?
b) afstellen/bijdraaien injectiepomp?
c) eerst maar eens een halfuurtje stationair laten lopen?
d) totaal iets anders...

c) zou eerst eens langer laten lopen en misschien injectorreiniger erin, als hij wel goed vermogen levert en daarbij beetje rookt is niet zo erg.

Beste BlueMotion,

Ik heb na het inbouwen van mijn 300TDI ( heeft ca 7 jaar stilgestaan ) ook problemen gehad met pendelen en roken.
Heb dieselreiniger toegevoegd en na goed warm draaien loopt het blok nu als een zonnetje.

Mvg Thimo.

Inderdaad!!!

Gisteravond toch nog even onder het dekseltje gekeken voor de injectiepomp. Opnieuw een klein beetje verzet.
Tank volgegooid en gestart. In de eerste 5 minuten nog wat rook en stationair net wat te langzaam.
Vervolgens de injectiepomp bijgesteld (Net ff wat meer diesel).
Geen rook en reageert direct op het opentrekken van gashendel. Na vol gas is het 'dalletje' voor stationair ook niet te diep.

Resultaat:

ALS EEN ZONNETJE!

Superblij!

Nu alle ready maken voor APK.