Land Rover Prikbord

Vanavond bezig geweest m'n remsysteem nogmaals te onluchten.. vond het pedaal nog wat sponzig en moet vrijdag voor de APK. Drie keer het hele systeem gedaan, nog geen verbetering. De auto voor van de grond gekrikt, achter... nog steeds bagger. Dus gaan zoeken. Nu lijkt het er op dat de ontluchtings nippel van de remklauw rechts voor dol is. Had een nieuwe liggen, maar die krijg ik er ook niet in. Dus de schroefdraad in de remklauw zal wel dol zijn. Is hier wellicht nog wat aan te doen? Zit te denken aan tappen, maar dan moet je ook een andere maat nippel hebben, en waar haal je die vandaan. Of morgen toch maar ergens een nieuwe op de kop zien te tikken? Iemand in de buurt van Veenendaal toevallig nog iets op de plank liggen?

Is het een remklauw of een trommelrem? Als het een trommelrem is zou ik niet gaan staan pielen en gewoon een nieuw cilindertje kopen.

Edit: Ik had niet goed gelezen, je hebt een klauw



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 04/07/2012 22:45 door Rick90.

En als je een remklauw hebt: Weet je zeker dat de nippel de juiste draad heeft? Heb het namelijk nog nooit meegemaakt dat de draad in de stalen klauw dol was.

Je hebt de jaren '70 klauwen, die hadden een andere draad dan de jongere vanaf ergens jaren '80 tot heden. Volgens mij ging het van UNF/UNC naar fijn metrisch maar 100% precies weet ik het ook niet. Dit geldt in ieder geval voor de nippels van de 2 remleidingen, ik neem aan dat voor het ontluchtingsnippeltje hetzelfde geldt. Maar dat je die dol krijgt vind ik wel knap! Onderschatting van je eigen krachten....

Gr, Bart

Als het echt dol is, dan zou een helicoil erin draaien een oplossing zijn. Dus eerst met een helicoiltap voortappen en dan een helicoil erin draaien. Je bent denk alleen dan aan metrisch draad gebonden want in UNC/UNF heb ik ze nog niet gezien. Zullen heus wel bestaan. Een nippel met metrisch draad moet niet zo moeilijk te vinden zijn...
Succes!

helicoil zou ik niet aan beginnen, dat gaat niet goed afdichten op de dubbele schroefdraad die je dan creeert en blijft hij lek. nieuwe remcilinders voor een series zijn ongeveer €20,- daar kan je niet voor gaan tobben!

Dat is natuurlijk niet waar! Een ontluchtingsnippel heeft een conische onderzijde en daar dicht ie op af. Het is wel belangrijk dit afdichtingsvlak niet te beschadigen met een tap. Anders lekt het wel. (met dank aan mijn collega's).

Hij heeft een remklauw ipv een trommelremcillinder. Die zijn denk ik iets duurder (70,-). En met tappen zou ik oppassen. Je krijgt toch ijzervijzel wat in je remsysteem kan komen. Dat gaat natuurlijk op plekken zitten waar het gaat lekken. Of je moet zeker zijn dat je alles weer goed schoon krijgt. Anders toch een nieuwe klauw.

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('5d50b68b52f3db8d76753200755a9797', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 15657397, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Een helicoil zag ik niet echt zitten inderdaad, ben bang dat dat blijft lekken. En de remmen zijn natuurlijk wel een essentieel onderdeel.. Dus maar een nieuwe remklauw wezen halen bij Budget. In ieder geval bedankt voor het meedenken