Land Rover Prikbord

Als ik op snelweg gas los laat bij bijvoorbeeld naar beneden rijden hoor ik een raar geluid. Lijkt wel de achteras. Als ik vervolgens gas geef is het geluid na pasr seconden weer weg. Iemand idee wat dit kan zijn?

kruisjes misschien? Wat voor auto als ik vragen mag? Bij een disco 1 kan het de hardyschijf zijn, bij een defender de kruisjes

ik heb ongeveer het zelfde maar de kruisjes zijn net vervangen. Kan het ook een diff lager zijn??

Het is een 110 stawag uit 1986. Wat zijn de krujsjes?

bij mij was het stationair, vaak voor een stoplicht.... was m'n uitlaateind tegen de spatlap ( metalen ding om 'm aan chassis vast te zetten...)

Roy,

"Kruisjes"
rtc3291.JPG --> mod_embed_images_loadimage('a6f09eae394a3f3b9d709c9cecb62be8', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.dingocroft.co.uk%2Facatalog%2Frtc3291.JPG', 'http://www.dingocroft.co.uk/acatalog/rtc3291.JPG', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.dingocroft.co.uk%2Facatalog%2Frtc3291.JPG', '', 15649721, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Zitten aan 2 kanten in je aandrijfas. Je kunt er even onder gaan liggen en de as in verschillende richtingen duwen om te kijken of je speling hebt.

Groeten,
Franc.

Defender 90 '85 RHD, groen met nu een gegalvaniseerd chassis
Range Rover Classic 3.5 V8 '85 LHD, groen

Dat is de welbekende 101 rumble of rij je wat anders

Groeten neef Henk

Marc vd K Schreef:
-------------------------------------------------------
> ik heb ongeveer het zelfde maar de kruisjes zijn
> net vervangen. Kan het ook een diff lager zijn??

heb je de kruisjes zelf vervangen of heb je de as uit elkaar gehaald? Als je de as uit elkaar gehaald hebt kan het zijn dat de kruisjes niet meer in lijn staan en dan is dat niet in orde. Er zijn natuurlijk veeeeel meer mogelijkheden. Het kunnen ook zomaar je meenemers zijn (krijg je een soort kloink te horen...enz enz enz.)

Ik heb zojuist de as gecontroleerd en er zit totaal geen speling op.

Nee, ik heb een 110 stawag.

Wat ik zou doen is:

-1- Oliepeil in het diff controleren, na eventueel vullen testen of 't weg is
-2- De kruisjes en spiebanen van je assen stevig doorsmeren, daarna testen of 't weg is
-3- Controleren of de uitlaat / demper goed vast zit en nergens tegenaan kan rammelen

en als 't dan nog niet weg is:

-4- Iemand achterin zetten, en kijken of die een locatie van 't rammeltje aan kan wijzen

Jurgen

Dat zou inderdaad ook kunnen de uitlaat. Bedankt ik ga testen!

Stond hij niet op de handrem?

je kan om te testen misschien zelfs beter ook even één wieltje op krikken.

Een ferme tik met je handpalm van onder tegen de as moet dof en laag klinken, heb je speling op een kruisje dan klinkt er VAAK een scherpe tik. Sowieso goed kijken en de as van alle '4' kanten goed bekijken en bevoelen.

grtn

Roland