Land Rover Prikbord

Wie heeft er ervaring met die chinese lieren die op marktplaats aangeboden worden??
Hoe "slecht" zijn ze nu echt??
Ikzelf ben iemand die de lier niet supervaak gaat gebruiken. Dus is misschien zo'n chinees ding voor mij goed genoeg??

Ja je zegt het zelf eigenlijk al, als je m niet te vaak nodig hebt goed genoeg.
Het blijft gewoon simpel, je krijgt waarvoor je betaald. Heb veel chinezen op gehad en het is geen Superwinch of Warn maar dat kan natuurlijk ook niet voor die prijs. Als je hem eens in de zoveel tijd een keer nodig hebt doe je aan zon Chinees geen miskoop.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 20/06/2012 23:06 door Rick90.

Op zich niks mis mee. Meestal niet zo goed waterdicht. Kracht genoeg. Relais niet zo best. Je moet ze juist regelmatig even een beetje laten draaien, anders kan de vrijloop gaan vastzitten en de relais er mee ophouden. Als je dat een beetje bij houdt kun je er lang plezier van hebben. Ik weet niet wat voor lier je op MP hebt gezien, maar op Ebay.DE gaan ze regelmatig voor tussen de 150 en 200 euro weg.

Wij hebben op en autohandkraantje een chinees liertje gehad, deed het altijd best zolang je er maar niet te gek meedeed,
Heeft wel paar jaar goed zijn werk gedaan maar is na een paar goede winter toch overleden

Maar heeft hier iemand ook toevallig ervaring met de lieren van Britpart en zullen deze van de zelfde qualiteit wezen als de lieren van de chinese markt? of zullen ze toch beter zijn?
Ik zit al tijdje op paddock te kijken maar daar koop je een Britpart Winch DB12000i voor 343Pond en met bumper gaan ze weg voor 479 Pond vind ik alles meevallen vergeleken met Warm lieren en TJM bumpers.
Misschien is dat wel een mooie middelweg tussen chinese lier en een "warn"?

Als je een mooie middenweg wilt zou ik kijken naar de huidige Champion lieren.
Vroeger waren het gewoon chinezen maar tegenwoordig leveren ze kwalitatief goede lieren.

Of de wat oudere Superwinch/Champion EP 9.0 lieren. Je ziet ze nog wel eens nieuw te koop voor
weinig en dat zijn kwalitatief echt goede lieren.

Britpart neigt denk ik veel sterker naar de Chinese kant dan naar de Warn kant

hoeveel kg moet een lier eigenlijk minimaal kunnen trekken als de auto zon 2000 kg weegt.

Je moet ongeveer uit gaan van 2x het gewicht van de auto, 4000Kg dus.

Ik heb een Rotfuchs op mijn 110, is ook zon Chinees. Uiteindelijk wel het relais vervangen maar voor de paar kee per jaar dat ik hem gebruik voldoet hij prima.

Onlangs tijdens een trial met de LRCh in Landsard nog een 90 uit de blubber getrokken die met zijn eigen lier er niet uit kwam. Sterke lier maar niet al te snel, maar ja dat is ook niet het belangrijkste voor een lier, vind ik.

Groeten Carl, Kris, Floor en Imre

"Bobby" Defender 110 RHD 11-1984

GroteFoto-MD3XXLBR.jpg --> mod_embed_images_loadimage('1dee6b5c61d35991a711e80189956ec2', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-MD3XXLBR.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-MD3XXLBR.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGroteFoto-MD3XXLBR.jpg', '', 15606160, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Had in Stiggy ook een Chinese lier. Heeft het drie jaar lang gedaan. Ik had wel de relais in de motorruimte gebracht, is makkelijk te doen en spaart je een hoop shit. Inderdaad regelmatig even lekker laten rollen.

Ga denk ik ook maar weer eentje laten komen uit Duitsland. 12000lbs, geen verzendkosten en 329 euro

Dan kan je er 4 kopen voor je een Warn eruit hebt:

http://www.ebay.de/itm/ELEKTRISCHE-MARKEN-SEILWINDE-mit-Uberlastschutz-5440-kg-Modell-WF12-/230796275447?pt=PKW_Anh%C3%A4nger_Ersatzteile&hash=item35bc87aef7#shId
Gerard

Heren, mag ik vragen wat er mis is met de "oudewetse" handlier?
Als je toch bijna nooit wat te lieren hebt, en het langzaam mag ... dan is een handlier toch ook een interessante optie?
Een 1600 kg handlier van chinese makelij is niet duur of bijv. een T-max (die wellicht ook uit China komt maar waarschijnlijk iets beter gechecked op kwaliteit is weliswaar niet veel goedkoper als de goedkoopste eBay elektriche lier, maar met een elektrische lier ben je er niet, daar komt toch altijd nog wat bij).
Winst: je kan de lier thuis laten voor alledaags gebruik, dus minder dood gewicht, en vooral ook minder dood gewicht voorop. Verder de leuke winst dat je de lier makkelijk in iedere richting kan gebruiken, en bijv. ook daar waar je niet met de auto komt.
Minpunt: het is weer bagage, het kost spierkracht, en is traag (en voor het mooi moet je er een verleg-kabel/touw bij hebben en een snatch-blok).
Slechts 1600 kg trekkracht kan weinig lijken ... is het misschien soms ook (vandaar het snatch-blok) maar bedenk dat de elektrische lier alleen bij de eerste kabel-laag de volle trekkracht heeft. En verder, omdat je met de handlier heel rustig trekt kan je, afhankelijk van de situatie, met minder kracht toe.

Marc

Ik heb een CTA bij Roan4x4 gekocht voor rond de € 315

En ik zie dat ze nog steeds te koop zijn.
[shop.strato.com]

Gemonteerd op de BlueMotion:
[picasaweb.google.com]

Ideaal met kabel en afstandbediening. Trekt alleen wel snel mijn accu leeg, dus daar moet ik nog eens iets aan doen (extra accu plaatsen)

Precies wat je zegt: Lier kan je thuislaten... Dus ik vergeet hem gegarandeerd!

Hoi,
T-max lieren zijn ook prima (ik weet niet of deze misschien duurder zijn)
Voor elke lier geldt dat de stroom voorziening goed moet zijn, dan heb je lang plezier van het motortje.
Bezuinig niet op de bekabeling, er gaat zeer veel stroom doorheen.

Groeten,
Sybolt

''Heren, mag ik vragen wat er mis is met de "oudewetse" handlier? ''

Met een handlier is het nooit mogelijk om te rijden en lieren tegelijk, tenminste als je alleen bent.
Dood gewicht is veel moeilijk los te trekken dan dat je wat met de auto kunt bewegen door sturen en rijden.

Elektrische lier is gewoon gemak. Geen gesjouw, en om los te komen enkel op het knopje drukken. Met een handlier is de lol van vast rijden er snel vanaf...

Doordat er tegenwoordig zo'n goedkope elektrische lieren zijn is het prijsverschil naar mijn mening eigenlijk te klein om nog een handlier te kopen.

Ook voor elektrische lieren zijn er sets verkrijgbaar zodat de lier makkelijk demontabel is. Deze kun je dus ook thuislaten als je wilt.

WARN9_5ctiPortable_header.jpg --> mod_embed_images_loadimage('16cd3bbf4fc2673d55d879e777c1c889', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.central4wd.com%2F_files%2F_images%2FWARN9_5ctiPortable_header.jpg', 'http://www.central4wd.com/_files/_images/WARN9_5ctiPortable_header.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.central4wd.com%2F_files%2F_images%2FWARN9_5ctiPortable_header.jpg', '', 15606537, 600, 600, 'Loading image ...', false);

De bak schuif je zo in een bevestigingspunt dat voor of achter aan de auto komt.

Het enige voordeel dat ik zie in de handlier is de grotere bedrijfszekerheid dan de Chinese lier.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 21/06/2012 11:34 door Rick90.

QuoteRick90 Elektrische lier is gewoon gemak. Geen gesjouw, en om los te komen enkel op het knopje drukken. Met een handlier is de lol van vast rijden er snel vanaf...
Tja, de oorspronkelijke vraagsteller (en ook enkele andere aanhakers) hebben het over incidenteel, en dus niet met regelaat voor de lol vastrijden en weer loslieren.
Ik zie overigens nog een grotere uitdaging in het niet vastrijden, maar ook dat is weer een persoonlijke invulling.

En qua prijsverschil: een goedkopere, maar nog steeds merk, handlier kost nog geen € 200,- daarbij wil je dan nog een verleng-kabel en snatch-blok, en klaar ben je.
Een elektrische lier kost tegenwoordig ook weinig, dat klopt, maar daarbij komt dan lierbumper, betere relais, bekabeling, accu ... en wellicht nog wat kabel etc. Wil je een mobiele elektrische lier dan wordt de "infrastructuur" nog weer wat duurder.

't Is dus een sommetje en de vraag wat je wilt.
Niets is zo lullig als een goedkope elektrische lier die het op het moment suprème niet doet ... dan is het enige nut van de lier de "Looks".
(En ik moet toegeven: een handlier heeft weinig "Looks".)

Marc



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 21/06/2012 12:17 door Marc-my-Words.

Ruik ik hier een groupbuy?

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('16352a62a78fb543af405e8531b9019f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 15606774, 600, 600, 'Loading image ...', false);

De topic starter heeft het over niet super vaak gebruiken. Incidenteel zou de keuze inderdaad al weer anders liggen, heb je de lier alleen nodig voor een noodgeval een enkele keer per jaar dan zou ik me inderdaad misschien wel de moeite besparen en gewoon een handlier in de auto leggen.

Als je hem nooit vaak achter elkaar gaat gebruiken moet je het niet moeilijker maken dan het is en volstaat 1 accu met de standaard dynamo wel.
Standaard relais onder de motorkap plaatsen voorkomt dat er veel water bij komt, dat is vaak de reden dat ze kapot gaan. Bekabeling en staalkabel zit vaak bij de lier al is de stroomkabel soms wat aan de dunne kant.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 21/06/2012 12:48 door Rick90.

heb zelf ook zo,n chinees ding. en een kleintje ook nog.
maar gebruik hem om bomen met de houthakkers dag te slepen en voor mijn bootje.
moet er niet aan denken om het weer met de hand te gaan doen (bootje lieren dus)
enne vast zitten doe ik noooiiiiitttt

bij deze meneer heb je ook goede aanbiedingen (uiteraard geen aandelen) [www.4x4sintannaland.nl]
of de champions natuurlijk.

Op mijn LW een GEW10000 zitten, dat is volgens mij ook 'Chinees' oid. Deze wordt geregeld gebruikt en houdt het langer vol dan de Superwinch X9's....

1 X9 met een verbrande motor
1 X9 begint kuren te vertonen....

Beide Superwinches zijn gevoelig voor water, komt er snel in. Vooral aan de tandwielzijde dringt water gemakkelijk in. Dus geregeld schoonmaken en intvetten.

Succes met de keuze,

Groeten,
Ruben


Foto-XH7M6C83.jpg --> mod_embed_images_loadimage('42b8ed25abf759203900995b96d668ce', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-XH7M6C83.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-XH7M6C83.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-XH7M6C83.jpg', '', 15608649, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Iedereen bedankt voor de reacties alvast..
N handlier gaat het niet worden jongens.. Dan ga ik net zo lief met mn mtb de bergen in...
Daar word ik ook lekker moe van maar is veel leuker..
Het zal welgewoon n chinees liertje worden. Vermoedelijk zo'n Champion EWX versie.
Maar eerst n nieuwe APK en waarschijnlijk 4 nwe bandjes...

Grts Jelle

Met Champion heb ik zelf een slechte ervaring, ik had er een op mijn autoambulance. Nooit gebruikt, toen ik hem na een jaar voor het eerst wilde gebruiken deed hij het niet meer. Toen ik hem uit elkaar haalde bleek de lijm van de magneten te hebben losgelaten en lagen die er dus los in....

Dat heb ik dus vaker gehoord, laatst was er ook een topic over lieren.
Mijn lier (chinees/ca 5 jr oud) weigert heel af en toe na lang stilstaan ook wel eens. Dan zitten meestal de koolborstel vast.
Een klap met stratenmakers hamer bied dan de oplossing.

Er was iemand die dat met een sjampion had gedaan en toen lagen meteen de magneten los.

Maar verder, ik heb goede ervaringen met de chinees, heb altijd gezegd; eerst probeer ik het en gaat ie stuk koop ik een 'echte'. Deze is inmiddels 5 jr en dat voor €295.
Ook diverse keren heftig/langdurig gebruikt. Inmiddels wel de relaiskast vervangen en een liertouw ipv een staalkabel. Relais is nu een Allbright.

Grtz. Erik

tja beter een liertouw om den oren als een staalkabel als die losschiet

zijn die chinese lieren een beetje te modificeren omdat ik hier hoor dat vaak de relais stukgaan en kan je dus prefentief betere onderdelen opzetten?

tuurlijk, gewoon een albright er op.

Ja dus, een allbright relais werkt heel goed. Waterdicht en compact.
Verder zou ik de schroeven op de elektromotor waarmee de magneten vastzitten preventief dichtsmeren met goede kit.

Grtz. Erik

Geef mij maar een ouderwetse wormlier van Ramsey,is zelfremmend en oerdegelijk,heb er zelfs een met 2 versellingen op.

Zeker goed, maar hangt wel een prijskaartje aan.

Grtz. Erik

Hoi,heb ze gebruikt gekocht voor voor nog geen 220 euro per stuk,maar zijn steeds moeilijker te vinden.