Land Rover Prikbord

Hoi,
heeft er iemand ervaring in het inbouwen van een Airco in een oude land rover (110 van 86 met 300TDI)?
dank voor reakties

Nick

Heb je geen ALKO? (Alles kan open)

Pike

grotemarkt5a.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b4e1f95ed56af2804877c4c60b648138', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.13afdra.nl%2Fimages%2Fgrotemarkt5a.jpg', 'http://www.13afdra.nl/images/grotemarkt5a.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.13afdra.nl%2Fimages%2Fgrotemarkt5a.jpg', '', 15573290, 600, 600, 'Loading image ...', false);

On the eighth day God created Land Rover.

Pike Schreef:
-------------------------------------------------------
> Heb je geen ALKO? (Alles kan open)

Waarschijnlijk alleen ERKO (Enkele Ramen Kunnen Open).

Geen ervaring , maar is wel mogelijk , heb er al het 1en ander over gelezen. En de units bestaan voor de 110
Dus mogelijk is het zeker.....

Hoi Nick,

Staat ook nog op mijn verlanglijst. Uit mijn donorauto heb ik de pomp en de radiator nog liggen. Weet een bedrijf die dit wil bekijken of het haalbaar is. Mail me maar eens, misschien kunnen we samen wat dingen regelen.

Groet Gert ipjwolters apeding hetnet punt nl

Ik heb nog een aircopomp, gratis af te halen in Hengelo

Greetz, Marcel

larofilm.gif --> mod_embed_images_loadimage('036d52bad392fc81680d93e2b57d3ecf', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', 'http://evertzen.com/laro/larofilm.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fevertzen.com%2Flaro%2Flarofilm.gif', '', 15573717, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Hypo S3 109" LHD 2.25 D / Willem S2 88" RHD 200Di

Als het voor een rhd auto is.... Heb ik het dashboardeeel onderbouw nog liggen. Ook een pomp en radiateur. Voor een fles droge rose is hij voor jou.

Elektrische airco?
[www.top-cool.nl]

Voordeel is dat er dan geen aircopomp meedraait en de airco verbruikt alleen energie wanneer deze ook daadwerkelijk aan staat.

Electrische airco kan tegenwoordig prima.
Dan wordt de compressor aangedreven door een electromotor en niet door een V-snaar. De meeste hybrides hebben een dergelijk systeem; zodat de airco doorgaat terwijl de motor uit staat. Deze draaien dan wel op de rijaccu; ergo op 200Vdc. Trekt echter flink wat stroom; maar wel met een redelijk rendement.

De oplossing van top-cool is een solid state oplossing; eigenlijk hetzelfde als gebrukt wordt in de meeste koelboxen. Voordeel is de simpele constructie, nadeel is het lage rendement. Zeker als je een 110 hebt is de benodigde koelcapaciteit dusdanig hoog dat je een extreem groot stroomverbruik krijgt.

Beide hebben voor onze oudere gebakjes een groot nadeel : Het benodigde electrische vermogen. Dat ga je met een 45 of 60A dynamo en een v-snaar niet opwekken......
Gewone mechanische compressor is meest praktisch. ( en standaard !)

Gerrit

Ik denk dat ik straks voor zoiets ga:

483UD550W.jpg --> mod_embed_images_loadimage('df5f54c0b8dc53d5cc3da93068aed5c8', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.nostalgicairparts.com%2Fimages%2Fproducts%2Flarge%2F483UD550W.jpg', 'http://www.nostalgicairparts.com/images/products/large/483UD550W.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.nostalgicairparts.com%2Fimages%2Fproducts%2Flarge%2F483UD550W.jpg', '', 15574396, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Dat ding monteer je tegen het dak, is 5,5 inch dik (13,8 cm) volgens mij genoeg ruimte. Dit is alleen de verdamper. Er hoort nog een condenser en natuurlijk een pomp bij. Het is verkrijgbaar als kit. In india hadden we iets dergelijks in een toyota van. Dat werket echt zeer goed. Af en toe hadden we een een chervolet mee. Daar zat een in het dash ingebouwd systeem in. Dat was leuk voor de mensen voorin. De mensen achterin hadden er niets aan. Het was daar overigens wel 48 graden bij tussen 80 en 90 % vochtigheid. En geloof me een airco is dan heel fijn.

Als je dus een airco wilt om te gebruiken in hete landen tijdens verre reizen lijkt me dit goed apparaat. Vooral omdat een series bepaald weinig ruimte heeft in het dashboard. Verder kun je je afvragen of een oude airco (en de onderdelen daarvan) nog wel gevuld kan worden. De koelmiddelen zijn de laatste jaren van samenstelling veranderd omdat de oude verboden zijn. De moderne koelmiddelen kunnen mischien niet in oude systemen gebruikt worden.

Hier is de link.

Arnold.

Op dit moment ben ik daar mee bezig, ik ga wel voor de orginele set up, i.v.m. onderdelen e.d.
Waar kom je vandaan?

gr.

Jan