Land Rover Prikbord

Heren,

Zoals ik al eens eerder heb vermeld heb ik een 2.5na in mijn land rover 109 ex def ingebouwd.
De auto is APK klaar en technisch weer prima. Alles is apk goedgekeurd nu alleen...
Hij staat bij de APK met een "klein" probleempje. Hij rijdt zo'n 10 a 20 minuten prima maar als hij daarna stationair loopt slaat hij na 5 minuten af en wilt niet meer starten.
Na 10 minuutjes is alles weer oke en zelfde verhaal. Hij kan daardoor niet afgemeld worden.

De brandstof solenoid werd verdachtte nr 1 en is vervangen. Leidingen/ slangen en filter zijn vervangen. Tank dop eraf om vaccuum uit te sluiten.

Iemand een idee??

Vreemd apk adres heb je. Ik rij 'm bij het apk station de brug op, ze keuren 'm (zonder dat motor loopt natuurlijk) en als alles goed is gaat ie de parkeerplaats op en wordt ie afgemeld. Hij hoeft nog geen 10 seconden stationair te lopen. Roetmeting hoeft alleen gedaan te worden als er twijfel is. Maar als antwoord op je vraag: eventuele verdachten: opvoerpomp, inspuitpomp, ergens een luchtlekje. Je zou 's doorzichtige slangen kunnen monteren (voor de luchtbellen te zien) of een electrisch pompje vlák voor de inspuitpomp.

Gr, Bart

Oke,

Ik herhaal alleen wat men mij verteld. Ben geen APK keurmeester

Hij krijgt diesel bij de inspuitpomp maar kan uiteraard lucht pakken ergens. Doorzichtige slang is een goed idee, ga ik even proberen te vinden.

Ook kijken of alle koppelingen goed afsluiten.

Lucht zou ik niet willen noemen want dan zou hij juist na tien minuten helemaal niet meer aanslaan.............Bekijk eens goed je contactslot en rommel eens aan de sleutel als de motor draait.
Je kan ook je brandstoffilter vervangen, er kan een verstopping inzitten.

Groeten neef henk

en vergeet je sediment/waterafschijder dan ook niet!

Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('858408b7aa5193e62f0df16a6981d3ad', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 15570894, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"

Hij slaat ook bijna niet meer aan. Heb van Ron Bolleboom de tip gekregen eens naar de tankwisselkraan te kijken. Die geven schijnbaar vaak problemen.

Nou het probleem is nog steeds niet verholpen.
Volgens de geleerden pakt hij geen lucht. ze hebben het systeem onder vaccuum gezet en dat loopt niet terug.

Zij denken dat als hij warm wordt hij dan afslaat en niet meer wilt starten. Hij heeft ook wat carterdruk.
Ik zal toch maar nieuwe zuigers en koppakking ed bestellen. Dan ben ik voorlopig in ieder geval van de carterdruk af.

Verstopte Retourleiding ? (het kleine gaatje in de bajonet op filterhuis bij voorbeeld)
lucht aanzuigen via retourleiding vanuit de tank ? (wordt vaak niet mee gecontroleerd)

Met groet,
Hendrik “Blue-Box”

veel foto's van onze nieuwe plek in Frankrijk: www.swane.fr
En natuurlijk de Land Rover foto's

mini5.jpg --> mod_embed_images_loadimage('a4658a2d2a35e03e58d8f7978f992325', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.swane.nl%2FHendrik%2Ffoto%2Fbluebox%2Fmini5.jpg', 'http://www.swane.nl/Hendrik/foto/bluebox/mini5.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.swane.nl%2FHendrik%2Ffoto%2Fbluebox%2Fmini5.jpg', '', 15783046, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Ik zal daar eens naar kijken. Als je rijdt heeft hij nergens last van. Alleen als hij 5min stil staat...
Hij is overigens vanmorgen eindelijk APK goedgekeurd