Land Rover Prikbord

Hallo

Wellicht hier al eens besproken maar kan het zo snel niet terug vinden.

Hoe krijg je een Range Rover V8 automaat, die niet wil starten via de startmotor (startmotor kapot of relais of...??) wel gestart?

Een gewone auto kun je aantrekken maar heb wel eens gehoord dat dat bij een automaat niet zo slim is.

klikt het start motor relais?
of is gewoon de accu leeg?
ik weet dat met sommige een slinger er op te zetten valt, en dat valt met een adaptie via een slag moer sleutel op lucht een start te geven.

Ja of er iets klinkt weet ik dus ook niet.

Ik ga vandaag of morgen kijken.

Men denkt/zegt zelf de startmotor of een relais.

De wagen waar het over gaat staat te koop en daarin heb ik enigszins interesse, maar wil natuurlijk wel weten of de motor het überhaupt (goed) doet.

Vandaar mijn vraag of er andere manier zijn om hem aan te krijgen.

Een slagmuursleutel en slinger heb ik helaas niet voorhande daar denk ik.

Maar het klopt dus dat je een automaat niet aan mag/kunt trekken zoals een gewone schakelbak?

Zijn er nog andere manieren om er achter te komen of de motor überhaupt start/ goed is?

Volgens mij kun je een automaat niet eens aanduwen ! Als je hem neutraal zet en gaat duwen gaat dat dus niet lukken.

Een automaat aanslepen lukt niet[blijft doorslippen].
een kapotte startmotor wil het vaak nog wel eens doen als er tijdens de startpoging een goeie tik met een hamer oid tegen aangegeven wordt.

aanslingeren moet je een hoop spinaasie voor eten

succes

Een startmotor monteren die het wel doet lijkt mij de enige optie. Een half uurtje werk maar dan weet je wel of ie het doet.

Groeten neef Henk

ja daar heb ik ook aan zitten denken, maar die moet ik dan ergens bestellen met het risico dat die auto niet in orde is en ik met een startmotor zit.... of heeft er nog iemand een liggen in de buurt hier in Zuid Limburg?

Ik zit helaas niet in de buurt (randstad) maar misschien kan Bart Dessel je aan een startmotor helpen?

Succes neef Henk

lijkt me ook eerder een ding voor de verkoper.... en indien niet lopen heb je ruimte om te onderhandelen/pingelen, en dus voor "minder"deze voiture aan te schaffen.
en des te leuker dat het blok evt.WEL goed zou blijken te zijn

sjorsboomschors/aka/PP Schreef:
-------------------------------------------------------
> lijkt me ook eerder een ding voor de verkoper....
> en indien niet lopen heb je ruimte om te
> onderhandelen/pingelen, en dus voor "minder"deze
> voiture aan te schaffen.
> en des te leuker dat het blok evt.WEL goed zou
> blijken te zijn


Ben ik helemaal met je eens hoor, maar de verkoper zegt dan ook terecht dat daarom de prijs zo scherp is, maar ik wil hem kopen als ik weet dat de motor loopt, anders niet, en hoop uiteraard op een kleinigheidje en heb dan ook een koopje (in mijn ogen dan) want geld voor een nieuwe V8 heb ik (denk ik) niet......

ja, zal idd de scherpte v/d prijs beïnvloeden, maar als de prijs zo scherp is... wat is dan het risico??
heb div. keren "blind"een auto op Gumtree/boncoin gekocht, en is tot nu toe pas 1x een redelijk fiasco geweest( Daimler Souvereign, serieIII, '78 ) maar nooit zo dat ik er op leegliep.
vaker gehad dat ik een CX kocht welke al aantal jaren stilstond.... en het essentiële vervangen en voila... en er zelfs mee naar NL rijden
vaak kun je inschatten wat de staat van onderhoud is, een beetje ervaring hebben met de minpunten, en aan onderdelen los verkopen minimaal net zoveel over houden als de aanschaf, zodat je risico beperkt is
just my two cents

ja sjors je hebt gelijk maar je zult misschien net iets meer te besteden hebben dan ik en mss ook wat meer ruimte, dus zijn voor mij mede afwegingen... dus nog eens goed over nadenken en bekijken hoe ik het ding evt. op een eenvoudige manier toch aan de praat kan krijgen....

wat zou het wisselen van de motor ongeveer kosten?

probeer ergens een startmotor te lenen voor de v8, denk dat dat de enige manier is om zeker te weten dat je kan proberen de motor te laten lopen en het er inzetten zal niet zo veel werk zijn
een buitenboordmotor met gebroken startkoord start ik altijd met een accu boormachine maar dat gaat niet lukken met een v8

[landrover.paginamarkt.nl]

heb je hier iets aan

grt Erik

Ik heb evt. een starter te leen.

gr, bart

Als de verkoper niet de moeite wil nemen om er een andere startmotor in te (laten) zetten zou ik die auto niet kopen.
Ik denk dat er dan wat aan mankeerd. En startmotor vervangen kost je als verkoper de kop niet, en je krijgt meer voor de auto dan de extra kosten zijn.
Hij kan nog zo vaak zeggen dat de prijs er dan ook naar is, maar dan zou de prijs zo moeten zijn dat je een auto zonder motor koopt.
De motor is het hart van de auto en die hoort het te doen.

Maarja dat is mijn mening,

fb

Als jij 'm niet koopt wil je het hier dan wel laten weten? Hier zitten veel koopjesjagers (ik niet hoor..)

Gr, Bart

Hi Pamela,

Ik heb ooit een ruilblok gekocht voor E750,- voor mijn LR 109V8 Stage I bij Jansen, maar dat blok was ook niet echt lekker. Ik heb mijn orginele blok totaal overhaald, koste ongeveer E4,500.- ik moet er welbij zeggen dat ik hoog compressie zuigers heb ingebouwd, andere krukas, andere kleppen in de cilinderkop, high torque nokken as, electronische onsteking, nieuw inlaat spruitstuk register carburateurs. Een normale revisie van een V8 kost ongeveer E2,000.-.
Ik wil je wel meegeven dat als je zelf geen verstand hebt van dit soort zaken het misschien niet handig is om een twijfelachtige auto aan te schaffen. De 3,5 V8 is redelijk bomproef, mits onderhouden en vooral dat laatste vergeet men nog al eens.

Succes met je aankoop

Edgar 109 V8 Stage I

Dank je Bart,

Ik bel je even als ik er gebruik van ga maken, ik ga eerst even kijken of het voor de rest de moeite waard is, zit namelijk toch wel wat roestige hoeken enzo op

ik houd je op de hoogte... wellicht zien we elkaar vaker als ik hem koop en bij jou onderdelen ga halen ...

Als de startmotor van de range rover V8 en de 2.5D n/a uit een ninety overeen komen heb ik ook nog wel een liggen die je kunt lenen.
Ik woon in Kerkrade. Is wat dichterbij dan Meijel. Laat maar weten.

Groet Bob
Ninety 1985 2.5D n/a 200TDI Disco powerrrrrrrr

--> mod_embed_images_loadimage('ad8eee5f48aebbd8e8245dc4787467dc', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fprikbord%2Ffile.php%3F1162%2Cfile%3D101%2Cfilename%3Dlaro.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/file.php?1162,file=101,filename=laro.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fprikbord%2Ffile.php%3F1162%2Cfile%3D101%2Cfilename%3Dlaro.jpg', '', 15563348, 600, 600, 'Loading image ...', false);

toch maar besloten mijn vingers er niet aan te gaan branden.... daar heb ik (net haha) iets te weinig kennis van zaken voor.... en verneem dat het geen zorgeloze kindjes zijn die V8's...