Land Rover Prikbord

Help, na een keer zware backfire ligt nu buiten een gescheurde luchtslang spontaan een bougie uit het blok.
Deze is gewoon uit het blok geblazen en ligt nu op het blok.

Wat nu, is het blok nu toch naar zijn grootje en kan ik met een hoop gesis thuis proberen te komen of rij ik dan nog meer kapot?

Het gaat om een RRC uit 95 met een 3.9 efi

Graag snel een reactie.

Hoi,

zou ik niet doen, door de gescheurde luchtslang is je gas / lucht verhouding om zeep.
Voor zo'n bougie kun je een helicoil laten zetten.

Waar sta je, en hoeveel km is 't naar huis?

Jurgen

Ik rij weer.
De schroefdraad van de bougie was over de laatste centimeter helemaal weggesleten. Het lijkt er op dat deze langzaam is losgelopen, vreemd dat ik dat niet heb gemerkt.
Ik stond in woerden redelijk dicht bij een automaterialenhaldel en ben daar op 7 bougies een beetje blazend heen gestoomd.
Een bougie gekocht en met een geleende sleutel er in gezet en alles lijkt weer normaal voor €5.95
Wel rij ik nu op benzine, op gas wil het even niet door de gescheurde slang. Straks even lang bp in gouda en dan kan ik dat ook weer oplossen.

Komt ie goed weg hé!

Die cylinder heb je dus bij elke inlaatslag volgezogen met lucht, zonder luchtfilter.

Tel uit je schade.

Iedere werkloze "arbeidsslag" dus ook.

Valt wel een beetje mee denk ik, denk niet dat hij ofroad gereden heeft en met dat regenachtig weer zal het niet zoveel stuiven denk ik.
Hopen dat hij geen bult op z'n motorkap heeft waar die bougie hem geraakt heeft maar zo te horen heeft een slang de eerste klap op gevangen.
Zou wel even goed de schroefdraad in de kop checken.

Geert

Light Weight 2.25 diesel 1979 "Groene Draak"
Defender 110 TD5 1999 "Grote Groene Griezel"
(gehad: RRC V8 3.5 10.5P6 blok SU carb 1976 op LPG)

P2190004%2520%25282%2529%2520%2528640x480%2529.jpg --> mod_embed_images_loadimage('a128743ae17130c61a2b43bb656cb9aa', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-cdFgXAupv7w%2FULI0Cc1Y_iI%2FAAAAAAAAACU%2FdLjXu5ZKbjU%2Fs320%2FP2190004%252520%2525282%252529%252520%252528640x480%252529.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-cdFgXAupv7w/ULI0Cc1Y_iI/AAAAAAAAACU/dLjXu5ZKbjU/s320/P2190004%2520%25282%2529%2520%2528640x480%2529.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-cdFgXAupv7w%2FULI0Cc1Y_iI%2FAAAAAAAAACU%2FdLjXu5ZKbjU%2Fs320%2FP2190004%252520%2525282%252529%252520%252528640x480%252529.jpg', '', 15556284, 600, 600, 'Loading image ...', false);

inmiddels ben ik weer thuis, alles onder controle.
Ik merk niets aan de motor, alleen stationair draait hij niet helemaal lekker maar dat komt waarschijnlijk omdat de luchtslang nu valse lucht zuigt.
straks de nieuwe slang er weer op en volgens mij kan ik gewoon doortoeren.

Ik zou de bougie in ieder geval wel netjes vervangen. Overtappen van de schroefdraad met een v-coil of helicoil lijkt me minimaal. Op zich een klein klusje wat iedere garage moet kunnen doen. als je het een beetje met beleid doet kun je dat prima doen zonder de kop te lichtten. Tap goed invetten, geregeld eruit halen en schoonmaken en als laatste met perslucht of een stofzuiger de rommel uit de kop zuigen/blazen. daarna even op de startmotor rond zonder bougie, verse bougie erin en klaar is klara.

Dat beetje vuil wat je nu hebt aangezogen is verwaarloosbaar. Overtappen en lekker doorrijden

Benno