Land Rover Prikbord

hallo, ik heb een defender 130.

Recentelijk heb ik de tussenbak vervangen n.a.v. al jullie tips over de kloinkende tussenbak. Erg fijn al deze tips. heel erg bedankt.
Nu rijd het allemaal veel beter dan ervoor, maar ik heb nog wat speling in de aandrijflijn zitten.
Het lijkt bij het achter differentieel te zitten. Nu heb ik begrepen dat dit er uit te stellen is. maar dat dat wel precies komt.
Kan iemand mij uitleggen hoe dat in zijn werk gaat ? Hoe critisch steekt dit ?

Al vast bedankt.

Groeten,

Bart

Heb je alle bussen al eens ververst? vooral die van het A-frame (die kogel die r op zit) lijkt snel alsof t uit de aandrijflijn is.

Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('936d7215a09b1491043a9ba05f1efd30', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 15545645, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 03/06/2012 19:49 door Rickske.

hallo Rickske,

Je gaat mij te snel,

Welke bussen verversen, hoe ziet dat eruit ? Is dat makkelijk te controleren ?
Ik hoor graag meer.

Groeten,

Bart

Weet je zeker dat het het Diff is ??
Bij een 110 en 130 komt het namelijk regelmatig voor dat de aandrijfflensen uit slaan.
Dus speling op de splines van je steekassen naar de meenemer.

Rickske bedoeld de bussen van de ophanging. Dus het a-frame en de radius arms aan de achterkant.
Als die versleten zijn zit de as wat los onder de auto en gaat deze op en neer, kan dan een beetje als speling in de aandrijflijn voelen.

Mee eens, die Aframe kogel geeft vaak een harde kloink bij het wegrijden (en gas los tijdens het rijden). Bij mij ook. Vervangen, en klaar.

Dat is de kogel die midden boven de achteras aan een V-vormig frame zit.

Maar je achterste steekassen verversen samen met de meenemers levert ook goed resultaat op hoor.
Weer een kloink minder....

Egon Kooi
Oosterbeek
tithonus@hotmail.com

In dienst: Defender 90 WolfXD Tdi '98, RagRover V8
Uit dienst: Defender 110 Tithonus '86, Defender 110 Tdi '94, RRC V8 '72

Bart,

Voor je (veel) geld uit gaat geven:
Rubberen dopjes van de meenemers halen.
Aandrijfas (bv met je voet of een assistent) linksom en rechtsom afwisselend roteren tot het uiterste.
Terwijl je dat doet kijken hoeveel speling je ziet tussen steekas en meenemer.

Een beetje speling is al reden voor vervanging, de speling wordt nl. met 3.54 vermenigvuldigd door je diff.
Vervangen meenemers is een makkie en niet al te duur.

Ik heb het laatst zelf gedaan bij mijn 90: [scotty90.blogspot.nl]
Geeft je een idee.

Groeten,
Franc.

Defender 90 '85 RHD, groen met nu een gegalvaniseerd chassis
Range Rover Classic 3.5 V8 '85 LHD, groen

Franc en amderen,

De steekassen is me wel duidelijk, maar de meenemers niet.
Zijn de meenemers onderdeel van het differentieel ?
Moet het daarvoor open ?
Ik heb in het workshop manual zitten kijken, maar kan het niet precies vinden wat jullie bedoelen.
Wat zijn de engelse termen die ik in de gaten moet houden?

Ik hoor graag meer
Alvast bedankt.

Groeten Bart

Bart,

Wat alhier gewoonlijk meenemers genoemd worden heten ook wel drive members.

Het zijn die dingen midden in je wile die met 5 bouten vast zitten en waar in het midden een dopje op zit.
Achter dit dopje zit de aandrijfas en je ziet als je beter kijkt de splines. Als er speling in de splines zit - dus aandrijfas en meenemer een beetje kunnen verdraaien tov elkaar dan het je bij een wisseling in aandrijving een klein endje vrije slag.

Marc

Een plaatje zegt meer dan....
DEFENDER_FLANGE_DRIVE_003.JPG --> mod_embed_images_loadimage('405d7782a803aedf88d7ef8dce73d81a', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.wapsipurtlandrover.co.uk%2FWebRoot%2FBT3%2FShops%2FBT4142%2F4E3D%2F6B6B%2F02C3%2FDB96%2FC3D7%2F0A0C%2F05E7%2F9258%2FDEFENDER_FLANGE_DRIVE_003.JPG', 'http://www.wapsipurtlandrover.co.uk/WebRoot/BT3/Shops/BT4142/4E3D/6B6B/02C3/DB96/C3D7/0A0C/05E7/9258/DEFENDER_FLANGE_DRIVE_003.JPG', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.wapsipurtlandrover.co.uk%2FWebRoot%2FBT3%2FShops%2FBT4142%2F4E3D%2F6B6B%2F02C3%2FDB96%2FC3D7%2F0A0C%2F05E7%2F9258%2FDEFENDER_FLANGE_DRIVE_003.JPG', '', 15550516, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Groeten,
Franc.

Defender 90 '85 RHD, groen met nu een gegalvaniseerd chassis
Range Rover Classic 3.5 V8 '85 LHD, groen

Bedankt allemaal voor de info en foto.
Ik ga het komend weekend eens even bekijken.


Groeten,

Bart

Niet als die nog goed waren. En ZEKER Niet als de rest NIET wordt meegenomen.