Land Rover Prikbord

Recent mijn hoofdcilinder vervangen, de vorige was niet goed, en toen viel mij hetzelfde op ls de vorige keer, namelijk dat ik mijn pedaal zover kon intrappen zonder enige tegendruk, die druk was er pas op het eind. Maar, alles werkt(e) naar behoren dus geen probleem.
Nu heb ik vandaag met een nogal zware aanhanger met aggregaat rondgereden en dat koste het oude beesie echt moeite. Helmaal toen ik een stuk achteruit moet en de oplooprem tegenwerkte. De koppeling heeft het zwaar gehad....

Nu valt me op dat het eerste stuk 'vrije slag' waarin ik helemaal geen tegendruk voelde helemaal / zo goed als weg is.

Alles werkt verder als dat hetv deed, ik heb nu alleen een langere werkende trapruimte bij mijn koppeling.

Maar, toch vraag ik me af...

is dit erg?
hoe kan dit komen?

Jan (die morgen weer met het ding moet gaan slepen)

Van de koppeling kan ik niets zeggen, maar er zit meestal een lip op je aanhanger die je zo kan draaien dat je oplooprem geblokkeerd wordt.


Jo

Jan,

Het lijkt er mij op dat je lucht in je leiding had zitten en dat die nu weg is. Alleen maar goed.

Groeten,
Franc.

Defender 90 '85 RHD, groen met nu een gegalvaniseerd chassis
Range Rover Classic 3.5 V8 '85 LHD, groen

Wat Franc zegt.

gr Niels

Franc Schreef:
-------------------------------------------------------
> Het lijkt er mij op dat je lucht in je leiding had
> zitten en dat die nu weg is.
>


Dat kan dus niet. Het koppelingsysteem heeft geen zelfontluchter of zoiets.
Het is wel normaal dat de zuigers zich zetten nadat de boel los is geweest.

cheerz, Mo
1984 Land Rover 110 (powered by Nissan FD35T) VERKOCHT
1976 Magirus-Deutz 170D12
[birgidenmaurice.shareyourstory.nl]

181415.jpg --> mod_embed_images_loadimage('38ecb3573aca8183ae232c1715029b17', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Fs3-eu-west-1.amazonaws.com%2Fimage.shareyourstory.nl%2F181415.jpg', 'https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/image.shareyourstory.nl/181415.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Fs3-eu-west-1.amazonaws.com%2Fimage.shareyourstory.nl%2F181415.jpg', '', 15542993, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Foto-4MBHFJWP.jpg --> mod_embed_images_loadimage('c6cf6cf4809f83479c9193c6710fb7c0', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-4MBHFJWP.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-4MBHFJWP.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-4MBHFJWP.jpg', '', 15542993, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Stage-2 Schreef:
-------------------------------------------------------
> Franc Schreef:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Het lijkt er mij op dat je lucht in je leiding had
> > zitten en dat die nu weg is.
>
> Dat kan dus niet. Het koppelingsysteem heeft geen
> zelfontluchter of zoiets.
> Het is wel normaal dat de zuigers zich zetten
> nadat de boel los is geweest.

Ik lees wel eens wat anders.
Niet wat betreft die zelfontluchter maar wel dat een eventuele luchtbel halverwege langzaamaan zijn weg naar boven vindt. Het systeem is bij de hoofdcylinder wel "open" en doet daar dus aan "zelfontluchting".

Marc

''Dat kan dus niet. Het koppelingsysteem heeft geen zelfontluchter of zoiets.
Het is wel normaal dat de zuigers zich zetten nadat de boel los is geweest.''

Dat kan dus wel. Zoals Marc zegt komen met wat geluk de luchtbellen omhoog.
Heb gisteren nog iemand gesproken die na het vervangen van de koppelingscilinder
aan de bovenzijde alle lucht er uit heeft gekregen door alleen maar heel vaak met het
pedaal op en neer te gaan. Langzaam komen er dan in het vatje alle luchtbelletjes omhoog.