Land Rover Prikbord

Vanwege lekkage voorzijde achterdiff wil ik de keerring vervangen. Ik heb alles verder los, maar hoe krijg je die keerring er uit. In het handboek staat simpelweg 'verwijder de keerring'. Wat is de handige truck hiervoor? Betreft roveras van een IIa.

Davy

SIII 109 2,25D 1981 ex mil.
SIIA 88 2,25B 1968

Foto-EH84LNQ8.jpg --> mod_embed_images_loadimage('b7a2e7842766633af1b920b7d24f2466', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-EH84LNQ8.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-EH84LNQ8.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-EH84LNQ8.jpg', '', 15537434, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Vaak lukt het mij om met een scherpe priem een gaatje te slaan in het metalen gedeelte in de oude keerring, daar kun je dan een schroefje (parkertje) in draaien en het geheel met een tang of beter nog met een slagtrekker er uit te trekken.
Let wel op dat je het lager wat er achter zit niet beschadigt.

Schroevendraaier erachter (of twee) en wippen of een speciale omgezette lagertrekker/keerringtrekker gebruiken

Beste ervaring heb ik met een (zelf gemaakte) slagtrekker met haakje
ooit eens een hele middag bezich geweest met 1 keerring.
met slagtrekker nog geen 2minuten werk

heerlijk gereedschap
waar je met de hamer niet bij kunt lukt het met dit meestal wel

@ Alan, heb je hier misschien ook een foto van? Ben zelf wat aan het knutselen geweest, maar was niet zo'n succes.

Voor alle duidelijkheid, betreft een roveras, geen salisbury. Keerring is grotendeels rubber met wat versteviging er in. Elke kracht die ik er op uitoefen wordt door het rubber geabsorbeerd.

Ik heb inmiddels een IIA boek, hierin staat 'prise the oil seal from the bevel pinion housing'. Met google-translate kom ik er niet uit wat ze hier met 'prise' bedoelen.

Is het nog een optie om de oil seal retainer er af te halen en de keerring er van de andere kant af uit te meppen? Of haal ik me dan weer wat anders op de hals?

Davy

SIII 109 2,25D 1981 ex mil.
SIIA 88 2,25B 1968

Foto-EH84LNQ8.jpg --> mod_embed_images_loadimage('e78fb207c57ec9834f51ac864e8e0f1b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-EH84LNQ8.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-EH84LNQ8.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-EH84LNQ8.jpg', '', 15541814, 600, 600, 'Loading image ...', false);

"prise" is gerelateerd aan "to pry":

pry 2 |pr?|
verb ( pries, prying, pried ) [ with obj. ]
use force in order to move or open (something) or to separate (something) from something else: using a screwdriver, he pried open the window.

Ik interpreteeer het meestal als "eruit werken", "eruit wippen", maar even zo vaak als "pielen tot het lukt". In een handboek klinkt het vaak zo simpel...

Succes!!

prise-as bv dus

Laat dat nou net geen Engelse benaming zijn.

fb

Davy,

Er is speciaal gereedschap voor: link
cf0463a97cf3aedab00c4661cd563de3-500x500.jpg --> mod_embed_images_loadimage('6ed73bd6e0c28a15477002fdd132c847', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.gereedschapbestellen.nl%2Fimage%2Fcache%2Fcf0463a97cf3aedab00c4661cd563de3-500x500.jpg', 'http://www.gereedschapbestellen.nl/image/cache/cf0463a97cf3aedab00c4661cd563de3-500x500.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.gereedschapbestellen.nl%2Fimage%2Fcache%2Fcf0463a97cf3aedab00c4661cd563de3-500x500.jpg', '', 15542150, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Normalerwijze zou het wel moeten lukken met schroevendraaier en of een parkertje erin draaien en trekken. Of juist proberen om de keerring met schroevedraaier en hamer te bewerken zodat deze wat loskomt van de buitenrand.

Groeten,
Franc.

Defender 90 '85 RHD, groen met nu een gegalvaniseerd chassis
Range Rover Classic 3.5 V8 '85 LHD, groen

Wat dr ut mot, mot dr ut, en it is dr ut.

Tip van Franc om de pakking van de voorkant met een schroevendraaier te bewerken leek alleen maar averechts te werken, maar daarna kon ik een klein schroevendraaiertje tussen de keerring en de retainer vrotten en hem er uit wippen. Lijkt overigens wel iets van lijmrijsten/pakking (bruinrood) aan de retainer te zitten.

Allen hartelijk dank!!

Davy

SIII 109 2,25D 1981 ex mil.
SIIA 88 2,25B 1968

Foto-EH84LNQ8.jpg --> mod_embed_images_loadimage('47d57f08389148c5f86fcc8fb9cee1c4', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-EH84LNQ8.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-EH84LNQ8.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-EH84LNQ8.jpg', '', 15542478, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Landrover tool #1 werkt altijd !

Groeten,
Franc.

Defender 90 '85 RHD, groen met nu een gegalvaniseerd chassis
Range Rover Classic 3.5 V8 '85 LHD, groen

beetje late reactie
maar alsnog
GRRR foto invoege lukme nie

Ik zet altijd de bek van een oude steeksleutel achter de keerring, vervolgens op de onderkant slaan en door de hefboomwerking is die keerring er zo uit...

Gr. Nick,
Land Rover Series 2A Ambulance ex Engels Rijnleger
landrover109.mijnalbums.nl

Gaat alleen een beetje moeilijk als er nog een as in de weg zit.

fb



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 03/06/2012 18:13 door Frans Bonnes.

Ligt eraan, het gaat inderdaad niet altijd even makkelijk, maar ik heb hem er tot nu toe eigenlijk altijd langs gekregen. Het is een beetje frotten, maar werkt voor mij prima.

Gr. Nick,
Land Rover Series 2A Ambulance ex Engels Rijnleger
landrover109.mijnalbums.nl

Davy als er nog de originele IIa diffs onder zitten zit de keerring in een keerringhouder die met 6 boutjes tegen het diffhuis zit geschroeft. Als je die keerringhouder demonteert is het heel makkelijk om de keerring te vervangen.
Wel dan een nieuwe messing pakking voor de keerringhouder gebruiken.
Vanaf de serie III wordt er geen los keerringhuis meer gebruikt. Ik gebruik dan gewoon een stevige schroevendraaier om de keerring er uit te wippen.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('ed3597613e5bec547395d96f06058d79', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 15545980, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('a138349f0eaeecb7cc4e885a0ae3018f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 15545980, 600, 600, 'Loading image ...', false);



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 03/06/2012 20:56 door Eric&Betty Boop.

De nieuwe keerring zit er weer in.

@ Eric, ik had je bericht gemist en lees deze nu pas helaas

Ik zie nu ook in het handboek dat het verhaal van 'prise the oil seal from the bevel pinion housing' bij de ENV-as staat, bij de roveras staat dat je idd de oil seal container moet verwijderen om de keerring er uit te krijgen. Niet gedaan dus. Bij de roveras staat ook dat je de outside of the seal in moet smeren met jounting compound. Dit verklaart dus de lijm/pakkingresten achter de oude keerring. Eerst wou de nieuwe er slecht in, maar toen ik het handboek er nog eens op na sloeg staat dat je de keerring even warm moet maken. Poosje in een kommetje heet water gelegd, en toen zat ie er zo in.

Nu de keerring rechterwiel nog (nieuw draadje) en ff de asontluchting checken, want twee keerringen tegelijk lek geeft te denken, alhoewel de diffkeerring wel behoorlijk aan gort was.

Allen dank voor de inbreng!

Davy

SIII 109 2,25D 1981 ex mil.
SIIA 88 2,25B 1968

Foto-EH84LNQ8.jpg --> mod_embed_images_loadimage('2215fac9e3561fa6be0eeede1b74c5ad', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-EH84LNQ8.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-EH84LNQ8.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-EH84LNQ8.jpg', '', 15550664, 600, 600, 'Loading image ...', false);

als hij zo aan gort is.. had je ook de lagers gecheckt dan?

Rickske
14444.jpg --> mod_embed_images_loadimage('96b927cf9b8ba843403ca2cebe69f6f8', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/smoelenboek/fotos/landrover/14444.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Flandrover.startpagina.nl%2Fsmoelenboek%2Ffotos%2Flandrover%2F14444.jpg', '', 15551363, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Uiteraard kan ik strax in 2014 niet voor beiden de belasting ophoesten..
1978 Series3 109 Stawag 2,25Diesel 5brg "Burro"
1979 Range Rover Classic 3,5L V8 LPG "Amarillo"

Nee. Aan gort is wellicht ook wat sterk uitgedrukt, maar het was me wel duidelijk waarom ie lek was. Aardig versleten is een betere omschrijving. Slijtage zat aan de voorkant, niet aan de diffkant/lagerkant.