Land Rover Prikbord

2600197657_dfa0b67f71.jpg --> mod_embed_images_loadimage('9b68eb6aebbec89dbe52fa71003f6c8a', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Ffarm4.static.flickr.com%2F3132%2F2600197657_dfa0b67f71.jpg', 'http://farm4.static.flickr.com/3132/2600197657_dfa0b67f71.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Ffarm4.static.flickr.com%2F3132%2F2600197657_dfa0b67f71.jpg', '', 15517594, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Gaat hier dan om de inbusbout die op remservo zit (die grote zwarte koekjestrommel). Kan er in de voorhande zijnde boeken en het WWW eigenlijk niks over vinden.

Iemand enig idee

FerdiX (diedrukaanhetslijpenenlassenis)

p.s. foto geleend van het web, te lui om mijn eigen fototoestel te pakken



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 25/05/2012 20:16 door FerdiX.

Zit normaal de nippel op voor de vacuumleiding/slang waarschijnlijk remt je auto nu ook voor geen meter en voelt het alsof je een baksteen intrapt (kei hard dus)

Volgens mij kan Dat boutje vervangen worden door een vacuüm of onderdruk sensor die een signaal geeft wanneer er te weinig vacuüm of onderdruk in je remservo heerst en je remservo dus lekt.
Bovenstaande kun je ook signaleren doordat je veel harder op je rempedaal moet trappen om te kunnen remmen.
Daardoor kun je dus zeggen dat de sensor overbodig is heb tevens wel eens gehoord dat ze lastig te krijgen zijn.
Rienk

Aanvulling op RoyB:

indien er op een andere plek toch een vacuümleiding is aangesloten, kan het ook zijn dat hier een onderdrukschakelaar in kan. Die 'waarschuwt' als de onderdruk weg is gevallen.

Nog meer suggesties??

Groeten,
Ruben


Foto-XH7M6C83.jpg --> mod_embed_images_loadimage('cc79b7f4c3419b275b8f6a07ec14d7ee', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-XH7M6C83.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-XH7M6C83.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-XH7M6C83.jpg', '', 15517677, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Hmmmm, remmen doet ie eigenlijk gewoon normaal, betreft overigens een RHD 110 uit '83 en dat boutje zit daar volgens mij al vanaf dag 1. Op onze 110 CSW zit op de servo hetzelfde boutje namelijk en die is van '85. De vacuumslang zit op de foto rechtsonder verstopt. Inbus maat van het boutje is 4,5mm. Niet dat je er uberhaupt beweging in krijgt, maar even ter info. Een onderdrukschakelaar zou misschien wel iets kunnen zijn, ben benieuwd naar meer suggesties. Thanks alvast voor de suggesties so far.

FerdiX



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 25/05/2012 20:45 door FerdiX.

+!

Roy, je ziet volgens mij op de foto rechts toch echt de vacuumslang aankomen. Gok ik.

Ik denk dat er TWEE van dat soort gaatjes zitten, waarvan er een voor de bekrachtiging is en eentje voor de onderdrukwaarschuwing.

Er zitten gewoon twee openingen in de booster van de series 3. De ene voor de slang en de andere voor het schakelaartje. Dat schakelaartje staat parallel aan het remdrukverschil schakelaartje van de remsysteem en het testknopje op het dashboard. Als een van de drie schakelaartjes actief wordt gaat het rode lampje in het testknopje branden. Op deze manier zit het bij een nederlandse militaire series drie. Ik kan me voorstellen dat bij wagens die dit systeem niet of anders hebben de opening gewoon is afgedopt met een boutje.

En die vacuum switch is gewoon te koop en niet eens duur: SWITCH

vacuum_loss_switch.jpg --> mod_embed_images_loadimage('0033ceb0978ff458498146fc04791ab7', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.lrseries.com%2Fresources%2Fuser%2Feea9fa8fed5492136d143136014f787170070dcd%2Fvacuum_loss_switch.jpg', 'http://www.lrseries.com/resources/user/eea9fa8fed5492136d143136014f787170070dcd/vacuum_loss_switch.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.lrseries.com%2Fresources%2Fuser%2Feea9fa8fed5492136d143136014f787170070dcd%2Fvacuum_loss_switch.jpg', '', 15518262, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Het staat ook allemaal netjes in de werkplaats manuals hoor Roy. daar heb ik de nummers uit.

Arnold.

inderdaad dit boutje zit er bij de 90 2,25B van mijn ook in, onder het reservoir (schuin eronder) loopt de slang de vacuumpomp naar de booster/servo.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 26/05/2012 19:06 door defendertje90.