Land Rover Prikbord

Wie kan mij helpen bij de diagnose en eventueel de reparatie van stevige trillingen in onze HCPU 300Tdi. Of kent een betrouwbare Laro-reperateur in de omgeving van Gulpen?

Ik heb het volgende al geprobeerd:

Voorste aandrijfas tijdelijk verwijderd
Wielen van voor en achter verwisseld
Rubbers in de hockeysticks vervangen
Vloeken in het Limburgs

Na iedere reparatie(poging) lijkt het mankement verbeterd te zijn. (Misschien komt dat doordat bij het opkrikken van de auto iets op zijn plaats schuift?) Na een ruwe stuurbeweging, hard remmen of hard optrekken is het dan weer helemaal mis. De auto trilt dan weer alsof er ieder moment een wiel kan aflopen.

Ik weet niet waar ik het moet zoeken:
Schokbrekers?
Stuurdemper?
Stuurhuis?
Rubbers verkeerd gemonteerd (ik vind het vreemd dat de achterste moer van de hockeystick tot op het einde van de schroefdraad geschroefd moet worden.)
Swivels?
Remschijven? (Staan op mijn lijst om vervangen te worden, maar dat doe ik liever als ik weet wat er aan de hand is.)
Iets anders?

Alvast bedankt
PaNiek



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 24/05/2012 16:41 door PaNiek.

Hans Lardinois in Eckelrade misschien?
Heb geen ervaringen met hem qua technische zaken maar als ik onderdelen snel nodig heb is ie altijd behulpzaam.

Verder denk ik genoeg vrijwilligers in de regio die eens een blikje willen werpen....

"Pamela"
Series III '88 - 1980 -LHD

&

"Crocky"
Defender 110 200TDI - 1983 - RHD



(Zuid Limburg)


"Leef vandaag alsof deze dag de laatste zou zijn...... "
[www.scoutinglaros.nl]

Alleen met voorste aandrijf as proberen te rijden, wat doet de auto dan? Constante trilling?

Je mag wel hier in Elsloo langskomen, dan kunnen we met 2 man kijken. 2 zien meer als 1.
Ik weet ook wel wat namen van reparateurs, maar bespreek dat liever persoonlijk.

Met vriendelijke groeten
Wim Janssen

Land Rover 110 CSW V8 1983 "William"
Land Rover Series II 1959 "The Mrs"
[picasaweb.google.com]

Hallo, Bart

In 4WD en RWD is de trilling altijd aanwezig. Als je gas blijft geven (bijvoorbeeld bergop) wordt hij steeds heftiger, laat je gas los en trap je de koppeling in, dan valt hij weer terug op het oude niveau. Dus wat er gebeurt als de voortrein niet getrokken maar geduwd wordt, kan inderdaad wel interessant zijn. Bedankt. Ik peuter dit weekend die andere aandrijfas eens los.

heb veel gelezen over vibraties (in noord-limburg noemen we dat ook wel trillen) omdat ik er zelf ook last van heb. Als ik de deskundigen mag geloven zijn er een aantal verdachten:
- voorspanning swivelhouse(s) te laag, zie overigens uitgebreide draadje hierover.
- versleten kruisjes
- versleten aandrijfas/onbalans aandrijfas
- versleten rubbers panhard stang
- uitgelubberde gaten in de beugel waar de panhardstang in bevestigd zit
- slecht gebalanceerde wielen
- slecht gecentreerde wielen

en als tie ook erg in het stuur trilt:
- speling op de as die uit het stuurhuis komt, waar de droparm aan zit
- versleten kruisjes in de stang tussen stuur en stuurhuis
- versleten kogelgewricht op de droparm

Om de de diagnose beter te stellen: is het trillen er altijd? Alleen bij/tussen/boven bepaalde snelheden? Alleen bij acceleratie/belasting of ook onbelast (gas los, koppeling in)? Is het opeens ontstaan of geleidelijk erger geworden?

Heb je ook het A-frame achter al bekeken? Ik weet niet of je de hcpu ook gebruikt zoals land rover hem bedacht heeft (dus lekker wat gewicht er in stouwen), maar kan ook zijn dat je rubbers of kogelgewricht van het A-frame am ende zijn. Heb eigenlijk nog nooit gehoord dat dat vibraties geeft, maar een controle kan nooit kwaad en het A-frame in goede conditie komt de wegligging zeker ten goede.

Ik weet uit ervaring hoe irritant het is, maar heb het zelf ook nog niet gevonden (ook nog niet echt hard gezocht, maar dat gaat volgende week gebeuren).

Is het een Series dan (gezien een Def geen rwd heeft, maar permanent 4x4)?

gr Niels

Ha die Niek. Long time no see, jammer je met een probleem weer te treffen.

Geldt het nog bij speciale snelheden of ook al bij lage snelheden. Vaak zijn trillingen pas boven een bepaalde snelheid een probleem.

Vreemd dat je nog niet gerept hebt over voorspanning swivels. En over verrotte wiellagers (maar dan wel ernstig als het zooooo erg trilt)

Ik gok eerlijk gezegd eerder dat een cardanas naar de haaien is, krom kan ook, ook vastgeslagen is nog een optie. Dus ik ben erg benieuwd als je die achterste cardan er eens uitgooit en test.

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

Aframe merk je ook aan kloinken. Ben verder redelijk eens met je nauwgezette verdeling tussen wel en niet doortrillen naar het stuur.

De wielen lijken het niet te zijn, de trilling wordt beslist anders als je voor en achter verwisselt. Ik zeg niet dat het verdwijnt maar anders dus.

HCPU = Defender. Hij bedoelt met RWD denk ik dat hij de voorste cardanas er uit had gehaald, lees eerste posting.

Voorste cardan eraf en difflock erop. Zo kun je met achterwielaandrijving rijden ja.

Enne, de Serie 3 was er ook als HCPU trouwens..

VERREK! (maar deze heeft GEEN 300tdi )

landroverhc2.jpg --> mod_embed_images_loadimage('1c5711be6fe455cb061b6867027bae63', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.glencoyne.co.uk%2Fstage1%2Fimages%2Flandroverhc2.jpg', 'http://www.glencoyne.co.uk/stage1/images/landroverhc2.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.glencoyne.co.uk%2Fstage1%2Fimages%2Flandroverhc2.jpg', '', 15514549, 600, 600, 'Loading image ...', false);



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 24/05/2012 19:39 door Puffino.

he, Niek goed om je ook weer hier te horen.
Als alles wat hier boven niet is gelukt dan rest je nog te kijken naar je koppelingsplaat. Ik heb hier op de prik ooit eens voorbij zien komen dat als daar een hap uit is er ook een trilling op kan treden. Iets met de klok en de klepel.
Groet,
Jeroen

DSCN0743.JPG --> mod_embed_images_loadimage('1bd983fc680c5a5a938705cfb93ccdd8', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2F1.bp.blogspot.com%2F-OdbSwQjvdkQ%2FTrjDpePAVJI%2FAAAAAAAAAuk%2Flwp8hdwS2OE%2Fs200%2FDSCN0743.JPG', 'http://1.bp.blogspot.com/-OdbSwQjvdkQ/TrjDpePAVJI/AAAAAAAAAuk/lwp8hdwS2OE/s200/DSCN0743.JPG', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2F1.bp.blogspot.com%2F-OdbSwQjvdkQ%2FTrjDpePAVJI%2FAAAAAAAAAuk%2Flwp8hdwS2OE%2Fs200%2FDSCN0743.JPG', '', 15514882, 600, 600, 'Loading image ...', false); th_101-lego.gif --> mod_embed_images_loadimage('058e814ef2ac279fdbc8d77e45a492a1', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2Fth_101-lego.gif%3Ft%3D1295688567%26quot%3B', 'http://i1207.photobucket.com/albums/bb477/sjeroens/th_101-lego.gif?t=1295688567"', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2Fth_101-lego.gif%3Ft%3D1295688567%26quot%3B', '', 15514882, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[sjeroens.blogspot.com]

ligt dat niet meer voor de hand met een Td5, met die gedeelde koppelingsplaat??

Probeer eens andere banden, (lenen voor een uur of zo)
Dan weet je zeker dat het niet aan de banden licht.
Je zult wel de lagerspeling gekontroleerd hebben denk ik
Ook het toe of uit spoor kan dat wel eens veroorzaken
er zijn nog meer dingen
Maar waneer is het begonen en hoe heb je het gaan merken
Je mag natuurlijk ook bij mij langs (aan) komen.
Maar ik weet zeker dat Wim er net zo veel vanaf weet (ik denk zelfs meer dan ik)

limburgrover (plaetje)

HCPU's heb je ook in Series uitvoering (origineel zeldzaam, ombouw heb ik vaker gezien). Als je dan ook nog rwd noemt word het een beetje onduidelijk.

gr Niels

Ha die Niek, tijd niks van je laten horen! stomme vraag, maar heb je het loopvlak van je wielen gecontroleerd? ik had een hele vervelende vibratie aan de achterkant van de landrover, bllijkt dat ik een stuk van het loopvlak van mijn achterband in Wales heb achter gelaten vorige week. (niet je 9.00x16 banden want die zijnnu helemaal kaal gereden.)

Soms is het leven zo simpel

Zitten er hogere veren onder de auto?

In het Drents schelden wil ook helpen

hoi
eerst even na lrc wiekend te bertriks. dan mag je me bellen kom ik kijken, wel koffie klaar hebben, 0653534135
gr pascal ubags, berg en terblijt

Niek, update effe je beviningen! Ben benieuwd namelijk

Sander,

Even geduld. Niek is na de koffie en vlaai net weg met een to do lijstje.

Met vriendelijke groeten
Wim Janssen

Land Rover 110 CSW V8 1983 "William"
Land Rover Series II 1959 "The Mrs"
[picasaweb.google.com]

Zoals Wim al schreef is er nu een lijstje:
1. kruisjes achterste aandrijfas
2. ophangrubbers versnellingsbak
3. lagers van de tussenbak

Waar het op neer komt is dat wij (voor wie "wij" is, zie het nog te volgen verhaal over "Toeval" ) ons te zeer op de voorste twee meter van de auto hebben geconcentreerd. Daar voelden we immers de trilling. Het echte probleem zat twee meter naar achteren, waar we niet gekeken hadden omdat daar het probleem niet kon zitten. Wim was zo tactvol om het binnen vijf minuten te vinden. Daarna hebben we vlaai gegeten en over jullie geroddeld.

Iedereen bedankt. Als er nog verdere ontwikkelingen zijn, meld ik mij zeker.

PaNiek

Ah, roddelen, leuk!

Ik begrijp dat je op al deze drie punten een probleem had?

Inderdaad, maar ik ga ze niet allemaal tegelijk aanpakken, maar als drie afzonderlijke projecten en in deze volgorde. De kruisjes zijn veruit het ernstigste.

PN

probleem 1 kruisjes is snel gerepareerd
probleem 2 gaat ook snel
maar 3 is iets meer werk
dat zijn drie avonden werk
voor 1 + 2 op een avond
en 3 1 avond er onder uit en 1 avond er weer onder

limburgrover
en een avond duurt van 18 tot 23,30
en dan een 1/2 uur schoonmaken en opruimen

We hebben vandaag het achterste kruisje vervangen en de wiebel is weg.

Beetje dom, maar lang niet zo dom als die knurft met die Disco3 en dat zakjapannertje in dat filmpje. Laten we het daar maar op houden ...