Land Rover Prikbord

Goedenavond,


Voor mijn Defender 100'''',(eigenlijk een range rover classic qua onderstel en ook qua gewicht met gastank achter de achteras) ben ik op zoek naar nieuwe coil springs voor de achterkant.

Welke te kiezen en wat is hierin wijsheid?

Is dit bijvoorbeeld wat
http://www.paddockspares.com/da4278-britpart-heavy-duty-yellow-rear-coil-springs-standard-height-pair.html
http://www.paddockspares.com/da4279-britpart-heavy-duty-yellow-rear-coil-springs-110-standard-height-pair.html

Zijn er nog andere merken waar ik naar moet kijken?

Eisen: comfortabele veren, zonder verhoging, maar welke wel iets steviger zijn dan standaard voor het extra gewicht van de gastank, en er moeten wel 5/6 man in de auto kunnen zonder helemaal achterover te hangen


Hier nog een foto met 4 mensen achterin waarbij hij al op de bumb stops staat: (er zitten gewoon oude range rover classic veren op)
Foto-7MPEBL6O.jpg --> mod_embed_images_loadimage('501f9c023ced4a036ca88094f505faa9', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-7MPEBL6O.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-7MPEBL6O.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-7MPEBL6O.jpg', '', 15485575, 600, 600, 'Loading image ...', false);


Groet, Tom

Hoi

110veren gaat niet passen, die van de 90 en de rr zijn gelijk ik zou als ik jou zo hoor hd veren nemen maat e.a. Is vrij lastig en je zal het een beetje moeten finetunen.

Groet Frank

Tom,

Kijk eens bij de "concurrentie" - [www.landroverclubholland.nl]

Voor het comfort kies je beter geen heavy duty veren (althans niet als ze echt hun naam waar maken).
Ik had bijna gezegd: neem progressieve 110-veren, maar 110-achterveren hebben een grotere diameter.

Dus ... kijk naar de karakteristieken van de progressieve 110 achterveren en zoek iets dat daar bij komt.

Marc

Tom,

En wat zit er nu onder? Zijn ze al heel oud en ingezakt?
Als het originele veren zijn zit er een kleurcode op.
Dan weet je een beetje wat het verschil is met hetgeen je eronder wilt gaan zetten.

Deze lijst geeft je een mooie tabel met stugheid (rate) en lengte van de veren.

Mijn eerste ingeving is dat je met standaard 90 veren een eind moet komen (een def is standaard aardig stug achter). Zeker als er nu RRC veren achter zitten.
Een overweging is trouwens een airlift. Dan kun je comfortabel rijden als je er niks in hebt zitten en oppompen bij zware belading. Gemakkelijk te installeren en niet duur.

Groeten,
Franc.

Defender 90 '85 RHD, groen met nu een gegalvaniseerd chassis
Range Rover Classic 3.5 V8 '85 LHD, groen

Bij mijn RRC heb ik van Bearmach de BA2103 eronder gezet, deze zijn 20mm hoger dan de normale veren en zijn sterker. bij mij is de leveling unit verwijderd.
We rijden regelmatig met 250 kg in de achterbak en ik moet zeggen dat ze uitstekend bevallen,niet te stug, ook niet zonder belading. zonder belading staat de wagen een ietsje hoger dan normaal achter maar vind dit persoonlijk geen probleem, lijkt beter dan zo'n achterover gezakte auto. Heb ook het idee dat het weggedrag een stuk verbeterd is.

Geert

Light Weight 2.25 diesel 1979 "Groene Draak"
Defender 110 TD5 1999 "Grote Groene Griezel"
(gehad: RRC V8 3.5 10.5P6 blok SU carb 1976 op LPG)

P2190004%2520%25282%2529%2520%2528640x480%2529.jpg --> mod_embed_images_loadimage('a70ed7d1efa42931b8a2bdb25098c56b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-cdFgXAupv7w%2FULI0Cc1Y_iI%2FAAAAAAAAACU%2FdLjXu5ZKbjU%2Fs320%2FP2190004%252520%2525282%252529%252520%252528640x480%252529.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-cdFgXAupv7w/ULI0Cc1Y_iI/AAAAAAAAACU/dLjXu5ZKbjU/s320/P2190004%2520%25282%2529%2520%2528640x480%2529.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-cdFgXAupv7w%2FULI0Cc1Y_iI%2FAAAAAAAAACU%2FdLjXu5ZKbjU%2Fs320%2FP2190004%252520%2525282%252529%252520%252528640x480%252529.jpg', '', 15485721, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Er zitten inderdaad oude Range Rover Classic veren onder, maar een kleurcode is niet meer te bekennen haha.... is nu roestbruinig....
Heb ook nog wel een ander setje liggen, maar die zijn allemaal + 30 jaar oud... dus zullen allemaal niet meer bruikbaar zijn en doorzakken.


Progressieve veren is wat ik denk dat ik wil, iemand nog ervaring met zulk soort (andere) veren?



Iemand een adresje voor die luchtbalgen en kosten?



Groet, Tom
PS ik heb er stabilisatie stangen onder zitten, maakt dat nog uit?

+1

GEEN HD, die zijn veels te stug en als je comfort zoekt is dat niet wat je wilt.

Tom,

[www.paddockspares.com]

Groeten,
Franc.